Cuenta Oficial del Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ministro @pberecia
Buenos Aires
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Por la visita del Papa León XIV, desde hoy a las 22 horas y hasta el miércoles 11/11 a las 14 horas, los vehículos livianos no van a pagar peaje en la Autopista Illia, y los autos van a poder circular sin costo por el Paseo del Bajo.
El objetivo es garantizar una circulación más fluida en estos días, cuando esperamos una gran cantidad de personas en la Ciudad. Muy importante planificar los viajes con anticipación y seguir las indicaciones de tránsito.
NUEVOS COCHES 0 KM PARA LAS LÍNEAS A Y C
Ya están fabricados, llegan a la Ciudad en enero y empiezan a circular en abril, después de completar todas las pruebas técnicas.
🧵👇
🚇 Son 50 coches nuevos que contarán con aire acondicionado, cámaras de seguridad, pantallas LED y nuevos sistemas de información para los pasajeros.
También incorporan espacios para sillas de ruedas y señalética braille.
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Ley y Orden. En el operativo de la semana pasada en Av. Independencia y Av. Entre Ríos controlamos 304 motos, labramos 8 infracciones y hubo 6 remisiones. La gran mayoría circulaba en regla, y eso es una buena noticia. Los controles van a continuar en distintos puntos de la Ciudad.
Operativo de control de motos en Parque Avellaneda.
En menos de dos horas incautamos más de 50 motocicletas sobre la autopista Dellepiane. Entre marzo y abril llevamos más de 150 remisiones.
Se trata de motos sin patente, con patentes adulteradas, sin seguro o sin documentación. Las motos son el principal medio usado en robos y evasión de peajes. Seguimos.
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🌟 Ya es una realidad: los jubilados de la Ciudad ya pueden viajar gratis en subte directamente con su DNI actualizado. Se dan de alta, apoyan el DNI en el molinete, y listo.
La iniciativa comenzó a funcionar desde hoy y apunta a simplificar el acceso al beneficio, reducir trámites y facilitar los viajes cotidianos de los adultos mayores.
Estamos trabajando para mejorar y agilizar la movilidad de los porteños.
#subte #buenosaires #jubilados
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Así avanza el paso bajo nivel de Álvarez Thomas y las vías del Mitre, en Villa Urquiza: ya superamos el 26% de obra. Movimos gas, cloacas, pluviales y tendido eléctrico, y ahora vamos con el puente sur y el túnel.
Seguimos avanzando con el Paso Bajo Nivel de Álvarez Thomas en Villa Urquiza.
Terminamos los pilotes de palizadas y el muro lateral de vías. Avanzamos con los pilotes viales, la viga dintel y el muro en L. Y continuamos con la remoción de cañerías de gas de media y alta presión, el tendido pluvial y el puente vial norte.
Mientras dura la obra, el cruce sigue habilitado por la calle Miller.
La obra elimina el paso a nivel con barreras sobre el ferrocarril Mitre: los autos van a pasar por debajo de las vías, en un túnel de 255 metros entre Monroe y Pedro Rivera, y los peatones van a contar con rampas y escaleras propias. Esto significa menos demoras y congestión, más seguridad para quienes cruzan y mejor accesibilidad para todo el barrio.
PASEO DEL BAJO HABILITADO DE NOCHE 🚗
A partir de mañana, de lunes a viernes de 22 a 5 h, los autos particulares van a poder circular por el Paseo del Bajo con TelePASE obligatorio.
Esta habilitación se suma a la de los fines de semana y feriados.
Una Ciudad más conectada 👌
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Habilitamos la última rampa del Puente Labruna y quedaron terminadas todas las conexiones viales del proyecto.
Desde hoy se puede cruzar desde Cantilo hacia el Parque de la Innovación y la zona de River, salir hacia Udaondo, y entrar a Lugones directo desde Ciudad Universitaria. Así duplicamos la capacidad para cruzar Lugones, Cantilo y las vías del tren, en una zona por la que pasan más de 350 mil personas todos los días.
También está habilitada la nueva pasarela peatonal, 2,5 veces más ancha que la anterior y con acceso nuevo a la estación Ciudad Universitaria. Ahora llegar al río es más fácil y más seguro para peatones y ciclistas.
Habilitamos la primera etapa del nuevo Puente Labruna.
Desde hoy, el puente pasa de un carril a dos por sentido. Esto significa el doble de capacidad para una zona que no para de crecer: el Parque de Innovación, Ciudad Universitaria, River, el CeNARD.
Construimos un puente nuevo paralelo al existente, se reorganizó el tránsito en Udaondo y Campos Salles, y vienen más etapas: pasarela peatonal, bicisenda, nuevas conexiones a Lugones y Cantilo, y espacios verdes sobre el río.
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Paseo del Bajo habilitado para autos de lunes a viernes en horario nocturno desde el lunes 2 de noviembre.
Se trata de una prueba piloto de 90 días en la que podrán circular de 22 a 5 de la mañana, con TelePASE obligatorio.
Aprovechamos el horario de menor circulación de camiones para sumar una conexión rápida entre el sur y el norte de la Ciudad.
¿Sabían que el sistema TramBus va a tener vehículos articulados?
Miden 18 metros de largo y tienen capacidad para 120 pasajeros.
Y pronto van a conectar Nueva Pompeya con Aeroparque 😎
Así avanza la obra de infraestructura vial más importante del país 👇🏼
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Sobre la Autopista Dellepiane montamos una nueva pasarela peatonal a la altura de la calle Rucci, en el barrio porteño de Lugano. Además, instalamos los accesos peatonales de la nueva pasarela de Zinny y se demolió la antigua pasarela de Albariño, ya reemplazada por una nueva estructura.
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Así son los nuevos coches que van a llegar al Subte.
La primera formación para las líneas A y C ya está lista en China, llega a Buenos Aires en enero y empieza a circular en abril, después de completar las pruebas y la marcha blanca.
Son 50 coches con aire acondicionado, 20 cámaras de seguridad por formación, pantallas que indican la próxima estación, más agarraderas y espacios pensados para personas con movilidad reducida, con lugar para sillas de ruedas y señalización en braille.
En total compramos 224 coches: además de estos, 174 van a renovar por completo la flota de la Línea B. Es parte de la mayor inversión en el Subte de los últimos 20 años.
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🚇 LA CIUDAD RECIBIÓ LOS PRIMEROS COCHES NUEVOS PARA LAS LÍNEAS A Y C
En la fábrica de CRRC, en China, se entregó la primera de las formaciones que compró la Ciudad para mejorar la frecuencia y el confort de la A y la C. Llegan a Buenos Aires en enero y empiezan a circular en abril.
Son 50 coches nuevos que van a beneficiar a más de 240 mil pasajeros:
✅ Aire acondicionado
✅ 4 cámaras de seguridad por coche, 20 por formación
✅ Pantallas LED que indican la próxima estación y nuevos sistemas de información
✅ Asientos de fibra antideslizantes y más agarraderas para circular mejor
✅ Espacios para sillas de ruedas, apoyos isquiáticos y señalización en braille ♿
Antes de sumarse al servicio, las formaciones pasarán por pruebas estáticas, dinámicas y la marcha blanca.
Esto forma parte de una compra histórica de la Ciudad. Son 224 coches nuevos en total: 50 para las líneas A y C, y 174 para renovar por completo la flota de la Línea B.
Más info en buenosaires.gob.ar/gcaba_his…
ANILLO LA PAMPA 🏗️
Este proyecto vuelve a conectar Bajo Belgrano y Palermo con la Costanera.
Además del túnel vehicular, estamos avanzando con la estructura del puente-anillo peatonal y ciclista, un nuevo ícono urbanístico.
Desde el año que viene, chau demoras en hora pico 👋🏻
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Entramos en la etapa final de la obra del paso bajo nivel Irigoyen, en Villa Luro.
Ya superamos el 80% de avance y estamos terminando el gunitado de los muros laterales, el tendido pluvial, las veredas y el hormigón de las rampas, mientras avanzamos con la plaza y los accesos peatonales.
Es un paso bajo nivel doble mano en Irigoyen, entre Yerbal y Bacacay, que elimina el cruce a nivel con el Sarmiento. Eso significa más fluidez para el tránsito, menos tiempo esperando la barrera y, sobre todo, más seguridad para quienes manejan, caminan o andan en bici por el barrio.
Además, el entorno queda más iluminado y accesible, y suma una plaza nueva con juegos para los vecinos.
NO ES UN RENDER
Así avanza el Paso Bajo Nivel Irigoyen en Villa Luro.
El túnel de doble mano irá desde la calle Rivadavia a Bacacay y permitirá el paso tanto de autos como de colectivos.
También estamos construyendo pasarelas peatonales con rampas y nuevas calles de convivencia para vecinos y comercios.
Menos barreras, más conectividad.
AMPLIACIÓN DEL PUENTE LABRUNA 🏗️
En el norte de la Ciudad, el Puente Labruna conecta a más de 350.000 personas por día.
Lo estamos ampliando para terminar con el histórico cuello de botella y hacer el tránsito mucho más ágil y seguro.
🧵
Ya habilitamos el nuevo ramal y reorganizamos el tránsito con un par vial: Udaondo es mano única hacia Libertador y Campos Salles la nueva salida a Lugones.
✅ Menos demoras y mejor conexión con River, Ciudad Universitaria y el Parque de Innovación.
Eliminamos barreras urbanas e incorporamos nuevas pasarelas para peatones y ciclistas.
▶️ ¿Querés conocer el proyecto completo? Mirá nuestro último video de YouTube
youtu.be/SpbyjdtQ2SM?si=P-FD…