APCSC – MINISTÈRE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE : LE PARTENARIAT FRANCHIT UNE NOUVELLE ÉTAPE.
Le Directeur Général de l’APCSC, Me Freddy YODI SHEMBO, a reçu, ce mardi 27 octobre 2026, au siège social de l’Agence, le Ministre de la Formation Professionnelle, Marc EKILA LIKOMBO, accompagné d’une délégation de son ministère, dans le cadre d’une séance de travail consacrée à la mise en œuvre du protocole d’accord signé entre les deux institutions le 5 mai dernier.
Au cours de cette rencontre, le Ministre a présenté deux documents élaborés à la demande de l’APCSC, portant respectivement sur l’identification des besoins en développement des compétences professionnelles dans les 145 territoires de la République Démocratique du Congo et sur l’intégration de la formation professionnelle dans les grands projets structurants du pays.
Ces documents constituent des outils de référence destinés à faciliter l’identification des besoins en compétences et l’intégration de la formation professionnelle dans les projets structurants de la RDC.
Au regard de ses attributions en matière de pilotage, de coordination et de suivi des conventions de collaboration, ainsi que de l’importance des investissements financiers mobilisés dans le cadre de ces conventions, l’APCSC constitue un cadre institutionnel approprié pour assurer le suivi de l’intégration de la formation professionnelle dans ces projets structurants, conformément aux engagements pris dans le cadre du protocole d’accord.
Pour rappel, le protocole d’accord signé le 5 mai 2026 entre l’APCSC et le Ministère de la Formation professionnelle s’inscrit dans le cadre des orientations du Président de la République visant à intégrer la formation professionnelle dans les grands projets structurants du pays.
La présentation de ces deux documents marque ainsi une nouvelle étape vers la mise en œuvre effective dudit protocole d’accord.
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NOUVEAU PONT KWANGO : LES PRÉPARATIFS S’ACCÉLÈRENT, LES GRANDES ÉTAPES DU CHANTIER SE PRÉCISENT
On en sait un peu plus sur le nouveau pont Kwango ; Long de 283 mètres et large de 10 mètres, cet ouvrage sera construit en aval du pont existant, avec pour ambition de renforcer la connectivité et de faciliter la circulation entre les deux rives du Kwango.
Lors de la réunion de coordination technique tenue le vendredi 16 octobre dernier et réunissant les différentes parties prenantes du projet, notamment l’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions de Collaboration (APCSC), l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), SISC, l’Office des Routes, la mission de contrôle et COVEC, l’entreprise chargée des travaux ; la situation générale du chantier ainsi que les prochaines étapes de mise en œuvre ont été examinées.
À ce stade, les activités portent notamment sur l’installation de la base-vie, l’acheminement des équipements et matériaux nécessaires depuis la Chine, ainsi que l’identification des carrières exploitables dans la zone du projet.
Sur le plan technique, le futur pont reposera sur des pieux enfoncés jusqu’à 42 mètres de profondeur, destinés à supporter les piles de l’ouvrage. Une travée de plus de 18 mètres entre deux piles est également prévue afin de permettre le passage des embarcations naviguant sur le fleuve Congo.
Le calendrier prévisionnel prévoit le démarrage des travaux de forage des pieux le 30 décembre 2026, suivi de la mise en place des colonnes des piles à partir du 23 février 2027. Les travaux se poursuivront progressivement avec la réalisation des chevêtres, le coulage de la poutre sur place et la mise en œuvre des poutres préfabriquées.
La durée globale d’exécution annoncée est de plus de 20 mois.
À travers le suivi et la coordination des conventions de collaboration, l’APCSC contribue à l’accompagnement de ce projet stratégique, dont la réalisation représente un enjeu important pour les infrastructures et la mobilité.
ROCADES : LES ROUTES DU CHANGEMENT, LES VOIES DU DEVELOPPEMENT.
Désengorger Kinshasa, fluidifier la circulation et ouvrir de nouvelles perspectives de développement : les rocades s’affirment comme un levier majeur de transformation urbaine. Bien au-delà du bitume, ces infrastructures ambitionnent de repenser la mobilité, de rapprocher les quartiers et de faciliter les échanges économiques. À travers ces projets routiers, c’est une nouvelle vision de la ville qui se dessine, avec un enjeu central : rendre les déplacements plus fluides et améliorer concrètement le quotidien des Kinois.
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ROCADES SUD-EST & SUD-OUEST DE KINSHASA
Dans le cadre du suivi de la mise en œuvre du programme sino-congolais, l’APCSC, en coordination avec l’ACGT, rappelle que les travaux des rocades Sud-Est et Sud-Ouest se poursuivent et que ces infrastructures ne sont pas encore ouvertes à la circulation publique.
Pour garantir la sécurité des usagers et la bonne exécution des travaux, l’accès aux axes en construction demeure strictement interdit aux véhicules non autorisés.
L’APCSC appelle les usagers et riverains au strict respect des consignes de sécurité.
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L’APCSC À L’HONNEUR SUR LA SCÈNE INTERNATIONALE : UNE NOUVELLE DYNAMIQUE DANS LA COOPÉRATION SINO-CONGOLAISE
L’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions de Collaboration (APCSC) voit l’un de ses cadres, L’ingénieur Joseph Kaleshi, de la Division Infrastructures de la Direction technique, distingué en qualité d’Ambassadeur de l’amitié de la Nouvelle Route de la Soie (Belt and Road Initiative).
Décernée dans le cadre de la cinquième cérémonie de l’amitié de la Nouvelle Route de la Soie, cette distinction honorifique récompense son engagement en faveur du rapprochement entre les peuples, de la compréhension mutuelle et de la coopération internationale.
Sélectionné parmi dix personnalités à travers le monde, il figure parmi les représentants africains honorés à cette occasion.
Ce jeudi 8 octobre 2026, Joseph Kaleshi a présenté officiellement son trophée ainsi que son certificat d’honneur au Directeur général de l’APCSC, Me Freddy Yodi Shembo, au siège social de l’Agence.
Au-delà de cette reconnaissance individuelle, cette distinction marque une nouvelle étape dans le rayonnement institutionnel de l’APCSC et ouvre des perspectives pour le renforcement de son positionnement stratégique dans le cadre du Programme sino-congolais.
Une dynamique qui rejoint les missions de pilotage, de coordination et de suivi des conventions de collaboration confiées à l’Agence, au service du développement de la République démocratique du Congo.
427km, trois lots, une même ambition : désenclaver le Tanganyika.
De Kalemie à Manono, les travaux de modernisation de cet axe stratégique progressent, avec des avancées significatives sur plusieurs sections. À travers le suivi de ce projet structurant, l’APCSC accompagne la concrétisation d’une infrastructure essentielle à la mobilité, à la connectivité et au développement économique du Tanganyika.
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427,323 km. Trois lots. Un même objectif : mieux relier le Tanganyika. De Kalemie à Manono, les travaux avancent à des rythmes différents, avec des progrès significatifs sur plusieurs ouvrages. L’APCSC poursuit le suivi de ce chantier stratégique pour la connectivité et le développement économique de la province.
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PORT INDUSTRIEL DE MTOA : UNE NOUVELLE PORTE SUR LE LAC TANGANYIKA
À une trentaine de kilomètres de Kalemie, dans le village de Mutowa, le projet de construction du Port industriel de Mtoa marque une avancée majeure dans le développement des infrastructures portuaires et le désenclavement de la province du Tanganyika. Inscrit dans la dynamique de modernisation impulsée sous la vision du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, et porté avec l’accompagnement du Ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement, ce projet stratégique vise à renforcer les capacités logistiques, faciliter les échanges sur le lac Tanganyika et stimuler l’activité économique régionale. À travers son mandat de pilotage, de coordination et de suivi des conventions de collaboration, l’APCSC contribue à la matérialisation de cette infrastructure structurante, au service de l’intégration économique et du développement de la République démocratique du Congo.
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Une nouvelle porte s’ouvre sur le lac Tanganyika. À Mtoa, à une trentaine de kilomètres de Kalemie, la République démocratique du Congo pose les jalons d’un nouvel hub portuaire appelé à transformer les échanges et à stimuler l’activité économique dans cette partie du pays. Inscrit dans la dynamique de développement et de modernisation des infrastructures impulsée par Son Excellence Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, Président de la République, le Port industriel de Mtoa s’étend sur 48 hectares et prévoit quatre quais ainsi que des espaces dédiés aux secteurs pétrolier, minier et industriel. Un projet stratégique que l’APCSC accompagne dans sa matérialisation et qui entend faire du lac Tanganyika une véritable plateforme d’opportunités, d’investissements et de création d’emplois.
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🇨🇩🇺🇸 RDC–USA : vers une nouvelle dynamique de partenariats stratégiques.
À travers l’accompagnement de l’APCSC, la RDC renforce les passerelles entre opportunités congolaises et investissements internationaux.
De l’exploration minière aux infrastructures, ces engagements illustrent l’intérêt croissant du secteur privé pour le potentiel de la République démocratique du Congo.
APCSC — Catalyseur de la dynamique d’investissement.
Le Futur commence ici.
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PARTENARIAT STRATÉGIQUE RDC–USA : L’APCSC, CATALYSEUR DE LA CONCRÉTISATION DES INVESTISSEMENTS AMÉRICAINS
Le partenariat stratégique entre la République démocratique du Congo et les États-Unis se traduit progressivement par des investissements concrets sur le terrain. Dans les provinces du Haut-Katanga, du Tanganyika et du Lualaba, Kobold Metals RDC et Virtus Minerals développent des projets majeurs dans les secteurs des ressources naturelles et des infrastructures connexes. Une dynamique à laquelle l’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions de Collaboration (APCSC) apporte son expertise institutionnelle, en assurant sa mission de facilitation, de coordination, de pilotage et de suivi des partenariats entre l’État congolais et les investisseurs privés. Sous l’impulsion de son Directeur Général, Me Freddy Yodi Shembo, l’APCSC s’affirme ainsi comme une interface stratégique entre les pouvoirs publics et le secteur privé, contribuant à transformer les engagements de partenariat en projets et investissements concrets au bénéfice du développement de la RDC.
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Savez-vous que l’APCSC est née d’un besoin vital pour le développement de la République démocratique du Congo ?
Découvrez, dans ce premier numéro de RECAP, le contexte qui a conduit à la création de l’APCSC.
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