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模型と写真をやってます BOOTHにてHOゲージのパーツ配布中 https://teapaw.org/t.co/0tb6sqf5j4

群馬と栃木と北海道
Joined January 2011
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16番 HD300-10(DCCサウンド仕様)、HD300-8(ムド仕様) 完成
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音羽工房は8月21~23日JAM #とれいんマーケット 内に出展します! 新製品は1/80 ホキ800初狩標記インレタデカールセットです。B、E編成4両時代又はB、D、E編成各3両が製作可能です。価格は追ってご案内します。 また再生産で1/80サハ204-0キットを予定しています。
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さらに拡大図がこちら お待ちしております
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トラムウェイの14系500番台に対応する車端床下機器の販売を開始しました。 宜しくお願い致します。
トラムウェイの14系500番台に対応した車端床下の試作です。
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リリースしてる側が言うのも何なんですが、 「給料上がらないのに世の中値上げだらけ」説が、「違う…」と思ってるんです。 残念ながら、例えばパン屋の大部分のパート雇用はもう20年くらい最低時給に近い雇用をせざる得なかったのですが、 20年と言わず10年でも最低時給は36%の上昇をしてますので、お給料は上がってます。 (相対的にはそんなに 給料が値上がりした感覚はありません) しかし、時勢が時給に対して商品値上げ出来るようになったのはここ5年くらいでしょうか。 それまで逆に値上げは赦されなかった反動はあります。 「失われた30年間」なら、初任給は数年前まで変わりませんでしたが、パート時給は83%も値上げされてます。 何が起きてるかと言うと、「見えにくかったかもしれませんが、安価を提供していた業界は確実に給料上昇は続いてました」なんですよね。 食品なんて最たるもので…。 どこで知ったか「企業努力」を四面楚歌で言われましたが、企業努力って何…?のなかで、「誰かは富を持ってるはずだ、無駄だから省け」論ばかり。 「運営者は無能」「ゴミ運営者はゾンビ企業だから居なくなるべき」。 まぁまぁワンパターンで言われる言葉です。未熟は多少あれど、やりようなかったんですよね… そこに、日本円の価値が5年で3割、10年で4割下がりまして、物質輸入国ですから原料は3割上がりました。 更に新卒若者は3割減りましたから「若い価値」は数割増し。 いま、何が起きてるか見えるかと思いますが、 「5年前から生産性が変わらない労働は相対で数割の立場値下がり」が止まんない。 と。それが「給料上がらないのに世の中値上げ」の正体かとは思います。 今までは「値上げどころか値下げ圧力を受けてた立場が低い業界」が給料圧縮を受け続けてましたが、 限界突破したので値上げに転じましたが、過去数十年の圧縮の添加も「便乗」ではなく反動が来ましたから、 立場値下がりは、「業界や立場の変わらない中堅層と中年層」に「最低時給では無かった方々が相対的に下がることで」転移してるかとは思います。 かといって、今までの最低時給業界が最低時給脱却にはまだまだ掛かります。 最低時給業界の更なる値上げと、 「最低時給じゃなかった業界の最低時給化」はまだ進む気はします…。 ついでに言うと、鉄道模型の会社の周り、 特に大手小売店も販売担当時給は最低時給に近いのですから、 (大手小売店の募集時給は、高額品を扱うとは思えないくらい結構、しんどい金額で募集してます。) 販売割引の縮小や販売場所の縮小は続くかもしれませんね… 企業努力なんて言葉は有効な単語にはならないとは思います。 90年代から中国の労働力が日本の相対にして非常に小さかった+ 環境の悪いところで 搾取 労働させてたからの 精密化と安価な製品が溢れたというのは否定できない事実なので それすらもなくなっていって日本の円も安くなってきましたから、 鉄道模型の業界が これから安く提供できないから 小さくなっていくとかという風に責められようと 変わらなく社会 立場的にはまだどんどん 値上がりはするんじゃないかとは思います。 でもそれは 企業努力がへったくれとかそういう問題でもないとは思います。 非常に 言いにくいのですが、 「日本人購買による搾取利権」が吹っ飛んでしまったんで、 今までその利権に預かっていた日本消費者が、 「いいもの 安く というものを買えた利権」を失ってしまったということなんですが… 結構ちょっと…世の中的には厳しい言い方になってしまいますよね…。 – at Sapporo-shi Chuo, Hokkaidō
高いんだから質が良くないといかん という認識自体を改めなければならない時代になったのかなと。 今の時代は、 高い=質は悪い かなり高い=質は普通 メチャクチャ高い=質は良い くらいでw 出来にかかわらず、鉄道模型は高いモノ、と。
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811系ついに完成しました! 初めてのペーパーキットでしたが多くの方の協力あってからこそです🥲 製作指南  @ASAMAAAAAAAAAAA さん @ken_kagonma さん @bit_ese さん @Lots_of_SAKUSAN さん @ameotokotoema さん @zerolab201 @natsurebirth パーツ提供 @aragane_railway さん
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線形改良しましたカーブで夜間運転をして見ました。 まだ踏切の設置ができていませんが、嬬鉄ならではの夜間運転もより楽しめると思います。 皆様のお越しをお待ちしております。
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新作自連はいいゾ〜
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あと、勘違いしてはいけないのは「キットは他人の成果物」ということです。なので自分ならどうするかではなく、設計者がどうしたいのかを汲み取ることが正攻法でしょう。厳しいことを言えば、説明書を読まずに突っ走る方もいらっしゃいますが、残念ながらそれは問われていないんですよね...。
16番のキットを完成させるには、組めるかどうかではなく「組む」、合うかどうかではなくて「合わせる」、それくらいの気概は必要かな...と思います。 なぜなら組めたところで道半ば、そこから塗って、レタ入れて、窓貼って、光らせる工程をこなさねばなりません。(だから作った人はもれなく偉い!!)
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16番のキットを完成させるには、組めるかどうかではなく「組む」、合うかどうかではなくて「合わせる」、それくらいの気概は必要かな...と思います。 なぜなら組めたところで道半ば、そこから塗って、レタ入れて、窓貼って、光らせる工程をこなさねばなりません。(だから作った人はもれなく偉い!!)
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内線の線型改良工事は大詰めです。 改良部分周辺のシーナリーも仕上がってきました。
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大きい223系のクーラーを一部 @ASAMAAAAAAAAAAA 氏製作のWAU-705に交換しました。実車と同様の混載状態が再現できました。素晴らしいクオリティのパーツに感謝です。 左:交換後 右:製品ママ
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1500形の試作中のシーンを撮ってみました。紙の説明書だと解りにくい部分もあると思いますので参考になれば幸いです。 早送りしてますので実際はじっくり時間をかけて下さいね。
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内線の線形改良部分がひとまず走行可能になりました。 綺麗なS字になりまして、さまざまな車両が映えるかと思います。 ここからバラストやシーナリーの作業に移ります。
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SHINMEI MODEL(@ASAMAAAAAAAAAAA )さんの115系スカートを塗装して取り付けて見ました! 元々形状もイマイチだったので正規化+ジャンパが綺麗に抜けていてかなりかっこよくなりました!
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ただ、このクオリティで組める人がどれだけいるか。 (尚、そういう自分はペーパーキット未経験w) RT
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ウチはおととしの暮れに1/80のホハ12000の価格を13200円から17600円に上げたけど、これは材料や部品の仕入れ価格の上昇でじわじわ利益がなくなり、ついに旧価格だともう「作るだけ損」の段階に突入したから…という事情があります。 値上げ拒否だと残る選択肢は生産中止なのよね
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とはいえ「消費者の求める価格」をやろうとするともう誰かがタダ働きするか赤字を被るかしないと出せないねってなりつつありようなので難しいところ… (模型じゃないけど「下請けがつぶれたから代りにやってくれって依頼が来たけどこの価格じゃそりゃ潰れるだろ…みたいな話はよく見ますね」)
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新製品発表がある度、こんなに細かくなくていいから安くして欲しいと見かけるけど、安く作れる時代ではなくなっていると気付いて欲しい。 販売価格が10100円としたら、拘らなければ7000円になるのではなく、最低限でも10000円になってしまうものに付加価値を付けて10100円で販売しているという事。
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取り置き希望の品物があればお問い合わせ下されば在庫の用意が出来る物は持って行きます。
12月20,21日とさいたまえ鉄道模型フェスタが有りますが、今年は模型工房パーミル としては出店せず、元社員が立ち上げたブランドSINMEI MODELでの出店となります。 パーミル製品は小物パーツしか持って行きません。来年も当面パーミルとしてのイベント出店の予定はありません。
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