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En direct à Paris, Raphaël Glucksmann est passager d’une moto dont le conducteur commet plusieurs infractions : excès de vitesse, dépassements dangereux. Que peut et doit faire un passager face au danger ? youtu.be/OGL8t7NNuao
En direct, Raphaël Glucksmann est passager d’une moto dont le conducteur commet de multiples infractions: excès de vitesse, dépassements dangereux. Que peut/doit faire un passager face au danger ? C’est la question à laquelle je vous propose de réfléchir
youtu.be/OGL8t7NNuao
En direct, Raphaël Glucksmann est passager d’une moto dont le conducteur commet de multiples infractions: excès de vitesse, dépassements dangereux. Que peut/doit faire un passager face au danger ? C’est la question à laquelle je vous propose de réfléchir
youtu.be/OGL8t7NNuao
Complètement d’accord : l’État doit développer la multimodalité, en combinant transports en commun, vélo et marche, pour réduire notre dépendance à la voiture et aux énergies fossiles importées, et renforcer notre autonomie énergétique.
Je connais malheureusement très bien l’endroit : j’y ai circulé des années. Malgré les améliorations, cette traversé reste à améliorer. Le conducteur a peut-être happé le cycliste qui tournait.
youtu.be/I53vOJHzHpw?si=TM7E…
Un cycliste, circulant à Vélib', a été percuté par un camion à l'angle du boulevard Voltaire et de la rue des Boulets, dans le 11e arrondissement de Paris jeudi 15 octobre. Notre article ⬇️actu.fr/ile-de-france/paris_…
Bah, c’est bien, du coup ! Comme la justice l’indique, cette mesure a contribué à réduire le risque d’accident et à diminuer la congestion. Pourquoi une association d’automobilistes s’oppose-t-elle à une mesure qui améliore leur sécurité ? Je ne comprends pas.
#Paris : la justice valide la baisse de la VMA à 50km/h sur le périphérique.
Cette décision offre un blanc-seing à tous les élus de France pour réduire la vitesse de circulation sur leur territoire sans autre motif que le lieu commun suivant :
auto-moto.com/en-bref/periph…
La maire de Clermont-Ferrand interdit les vélos dans le centre piétonnier au nom de la sécurité, sans proposer de déviation sûre pour les cycles.
Si la sécurité est le prétexte, elle doit concerner tous les usagers vulnérables et ne doit pas être un choix. Les autres axes :
@JulienBony Votre décision met en danger les usagers vulnérables. Vous serez tenu pour responsable de tout accident si vous ne sécurisez pas ces axes d’urgence et ne permettez pas d’y circuler en sécurité. Soyez assuré que je documenterai cette évolution ici.fr/auvergne-rhone-alpes/…
Et n’oubliez pas de porter votre chasuble jaune pour être bien visible, ainsi qu’un casque !
Ils assurent notre sécurité tous les jours, protégeons les‼️
En moyenne chaque semaine sur le réseau @VINCIAutoroutes, un véhicule d'intervention est heurté. La sécurité des hommes et femmes en jaune est importante, respectez le corridor de sécurité !
À partir d’un reportage qui suit @50_euros, je propose une nouvelle lecture des conflits qu’il rencontre pour dépasser les réactions à chaud et replacer ces scènes dans leur contexte pour comprendre ce qui se joue dans la rue.
youtu.be/0pmVIEZABNs
N’hésitez pas à voter pour le prochain sujet !
Pour la série sur l'urbanisme c'est une dizaine d’épisodes courts pour expliquer simplement des concepts d’urbanisme : vélorue, rue-école, ligne de désir, trottoir traversant, filtre modal, etc.
Vous pouvez bien sûr en proposer !
28%La ville parfaite existe?
23%Les contrastes de Londres
13%Un choc culturel à Taïwan
36%Une série sur l’urbanisme
133 votes • Final results
Pas besoin de contrôles quand les GPS jouent le jeu : beaucoup les suivent aveuglément, et ils prennent désormais la ZTL en compte. Les usagers l’éviteront donc. Simple, basique : c’est exactement ce que j’expliquais dans mon sujet sur la ZTL.
youtube.com/watch?v=W_f_yuxo…
« La ZTL est incontrôlable » : à Paris, le trafic a baissé de 18 % dans la zone à trafic limité… sans le moindre contrôle
➡️ l.leparisien.fr/vMMh
Plus c’est gros, plus ça passe ! C’est dingue, quand même, que RMC laisse passer d’énormes mythos comme ça.
Sujet complet : youtu.be/2PZxv5Rn8Gk
RMC décrit un 19ᵉ chaotique à cause des changements de circulation. En suivant le trajet de Richard, je vérifie les affirmations du reportage et leurs effets sur les déplacements, le stationnement, les commerces et la place des piétons et cyclistes.
youtu.be/2PZxv5Rn8Gk
Pour celles et ceux qui souhaitent le faire, vous pouvez signaler le programme à l’Arcom : Télévision → Programme → RMC Story → diffusé le 11 septembre 2026 à 22 h 45 → Embouteillages, parkings : dans l’enfer de la route, saison 1, épisode 5.
📷arcom.fr/signaler-ou-alerter…
RMC décrit un 19ᵉ chaotique à cause des changements de circulation. En suivant le trajet de Richard, je vérifie les affirmations du reportage et leurs effets sur les déplacements, le stationnement, les commerces et la place des piétons et cyclistes.
youtu.be/2PZxv5Rn8Gk
Bonjour @richardlevy75, voici une version plus réaliste. Votre combat me semble idéologique : il n’améliore ni le confort, ni la sécurité, ni la simplicité des déplacements, et ignore le travail mené pour améliorer la vie des habitants et commerçants du 19e.