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PERDONAAAAAAAAAA???!!!
😳😳😳😳🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤯🤯🤯🤯🤯🤯
Albares gasta siete millones de euros en combatir la inmigración ilegal... en Egipto theobjective.com/opinion/202… vía @TheObjective_es
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Sabíais que el Gobierno ha aprovechado el decreto de ayudas a Urda para meter una modificación que permite suspender los plazos de las indemnizaciones anticipadas a las víctimas de Adamuz?
NUNCA ACEPTÉIS NI UNA SOLA LECCIÓN DE LA PSOE vozpopuli.com/espana/politic…
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Imbecilidad en 3 actos:
1) El gobierno dice que no hacen falta nucleares porque hay renovables
2) El gobierno hace un plan de cierre de las nucleares
3) El gobierno ahora te dice que no se pueden instalar centros de datos porque se gastaría mucho gas
elperiodicodelaenergia.com/c…
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ESTE ES EL CAMINO
PP y Vox exigirán cualificación técnica a los cargos estratégicos de la Administración si forman Gobierno el 29-N
Pretenden acabar con la oleada de enchufismos con la que Sánchez ha colonizado las instituciones vozpopuli.com/espana/politic…
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#ÚltimaHora 🔴 La Autoridad Fiscal insta a medidas de ajuste tras las elecciones, porque "España incumple el plan comprometido con la UE desde este año" elmundo.es/economia/2026/11/…
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#EXCLUSIVA La Guardia Civil encuentra una huella que apunta a Moncloa en la filtración del audio que Puente usó para culpar a un técnico. Los investigadores han certificado que fue la secretaría de Estado de Comunicación quien difundió la cinta. eldebate.com/espana/20261104…
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El presidente de Adif rechazó pocos meses antes de Adamuz la propuesta de duplicar el gasto en mantenimiento de alta velocidad hasta 1.000 millones y después relegó al técnico que había alertado del riesgo abc.es/espana/presidente-adi…
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#Exclusiva. En la estructura de Renfe desembarcaron hace un año 6 perfiles de Más Madrid, IU, Equo y Compromís; y 7 del sector del autobús (Avanza, Alsa e Interbus). No tenían experiencia en el sector. Son los que toman las decisiones sobre la seguridad.
abc.es/espana/puente-permiti…
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¿Alguien sabe dónde están estos dos mientras señalan a los trabajadores de ADIF?
¿O solo se ponen en huelga cuando están en juego sus gambas? 😂
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Si lo que queréis es dar confianza a nuestro sistema ferroviario, ¿por qué no os metéis vosotros, presidente y 22 ministros, en un AVE Madrid-Barcelona a 300 km/h?
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Si Pedro Sánchez quiere que recuperemos la confianza en el AVE, que empiece por bajarse del Falcon y subirse a un tren.
Que él y sus ministros prueben el servicio que nos venden a los españoles. Igual así empiezan a preocuparse un poquito más.
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❌ LE AVISARON, por escrito, en cuatro ocasiones.
🚫 Le dijeron, cuatro veces, POR ESCRITO, que esto podía pasar.
⛔️ CUATRO VECES, por escrito. Cuatro.
theobjective.com/economia/tr…
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No debe quedar en el olvido esta joya:
Jordi Évole: "A Franco había que exhumarlo del cerebro de los españoles"
Carlos Herrera: "Sobre todo de los de izquierdas"
¡BOOOOOOM! 💥💥💥
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🚨🚨Los políticos copan todos los puestos, echando a los técnicos. Es algo que lleva años ocurriendo.
Los militantes ocupan los cargos directivos de muchos ministerios.
La colonización de todos los espacios públicos por los partidos políticos es una tragedia… que tiene consecuencias.
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💢 Un día antes del terrible accidente de Urda. #LeanPaganUstedes El Gobierno de @sanchezcastejon:
-Destinó otros 54 Millones de € al Banco Mundial.
-Envió 700.000€ a todo tipo de entes, entre ellos 300.000 € a una web de fomento del aborto.
-Gastó 10 Millones € más para “personal de Cultura”
….
Ya ven las prioridades…
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🔴 #URGENTE | La Junta Electoral abre expediente sancionador a Pedro Sánchez por su video ante el 'Guernica': el segundo en dos semanas
✍️ @Maria_peral
elespanol.com/espana/tribuna…
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Por cierto, sobre los audios filtrados, de parte interesada, el Gobierno, a varios medios afines, es de una bajeza moral repugnante. Se nos quiere vender el relato de que esto es cosa de un error puntual de un tipo y ya está. Pero, no, el fallo originario, la causa inicial es una caída de un sistema de seguridad obsoleto, que debió ser reemplazado por el último modelo hace tres años y que existe, precisamente, para evitar lo ocurrido en Toledo, que la seguridad ferroviaria de la Alta Velocidad dependa de un factor humano.
No se dejen cegar viendo cómo el Gobierno se protege dejando a los pies de los caballos a quien haga falta, y haciendo uso de la posición de poder que tiene.




















