Arthur

Zin om iets te gaan doen in #Nijmegen vandaag, maar je weet niet wat? Gelukkig hebben m'n X-vriend(inn)en en ik 200 tips verzameld over de dingen die je hier kunt beleven. Dus... ga je gang 🙂 (Zelf tips? ik hoor ze graag) nymegen.blogspot.com/2024/04… Bijgewerkt tot april 2024

Nijmeegse foto’s, nummer 23. Keizer Karelplein. Op deze zeldzame rustige foto ligt het groene hart van het Keizer Karelplein er bijna idyllisch bij: herfstbomen, kronkelende paden, bankjes en wapperende regenboogvlaggen. Normaal raast het verkeer hier onafgebroken. Het plein ontstond rond 1880, na de sloop van de vestingwerken. Architecten Brender à Brandis en Bert Brouwer lieten zich inspireren door het Parijse Place de l’Étoile (waar de Arc de Triomphe op staat). Het resultaat werd een perfect ronde rotonde van zo’n 150 meter doorsnee, het knooppunt van de nieuwe singelgordel. In 1880 kreeg het de naam Keizer Karelplein, naar Karel de Grote. Sinds 1962 staat zijn ruiterstandbeeld midden in het park. Ooit statig, nu berucht als drukke (en lastige) verkeersrotonde. Het parkje is mooi, maar wordt de laatste tijd ook gebruikt door daklozen. Soms lukt het bijna een foto zonder auto’s te maken, zoals hier. Bron: Eigen foto, 20 oktober 2026, 12:46 uur. Locatie: Foto gemaakt met de rug naar de Titus Brandsma Gedachteniskerk. #nijmeegsefotos #nijmegen

WattWijs #4 De prijs van een kWh warmte. Opvolging van de tabel van dinsdag. Nu met aanschaf, installatie én onderhoud erbij. Het beeld verandert weinig: brandhout, airco en warmtepomp blijven het goedkoopst. Een cv op aardgas is bijna twee keer zo duur. Hoe je flink kunt besparen: 1. Verwarm niet meer alle ruimtes. Alleen waar je écht bent. Dat betekent wel comfort inleveren: de rest van het huis is kouder. 2. Plaats in één ruimte een airco-inverter. Die geeft meteen warmte, ontvochtigt én koelt. Daarmee halveer je je energiekosten makkelijk. Omdat je maar één ruimte verwarmt, is de terugverdientijd van een airco (rond € 2.000) vaak al binnen 1–2 jaar. Zelfs als je evenveel warmte gebruikt als met aardgas, scheelt het zo’n € 1.100 per jaar. Let op: een airco mag of kan niet overal. In appartementen, monumenten of bij strenge VvE-regels is een buitenunit vaak niet toegestaan. Ook geluid en plaatsing kunnen een belemmering zijn. In de slaapkamer: geen straalkacheltje, maar een elektrische verwarmingsdeken. In de badkamer kan dat straalkacheltje of infraroodpaneel wel (kort gebruik). Weetjes: - Een airco-inverter is een warmtepomp. - Er zijn modellen met één buitenunit en meerdere binnenunits. Ik ben geen expert, maar een doe-het-zelver. Twijfel je? Vraag altijd advies (bijv. via het energieloket van je gemeente). Zaterdag: hoe je goedkoop een airco-inverter koopt/installeert en hoe je goedkoop isoleert. Wat is jouw ervaring met alleen één ruimte verwarmen? #wattwijs #energie #besparen #airco #warmtepomp

Bedankt voor het artikel over de 626 woningen in De Gelderlander van vandaag @suijkerbuijkm (gelderlander.nl/nijmegen/ker…). Mag ik een aantal verzoeknummers doen? - Ik ben zeer benieuwd naar een toelichting van MWPO zelf . Waarom trekken ze zich terug? - Wat is de mening van de raad of oppositie? - is er een duiding van een vastgoedexpert over de markt of de haalbaarheid te vinden?

Vandaag in De Gelderlander: gelderlander.nl/nijmegen/ker… De bouw van 626 woningen in het centrum van Nijmegen is "vertraagd". De gemeente heeft de planologische voorbereiding goed begeleid: procedures zijn doorlopen en er is juridische duidelijkheid. Maar van actieve sturing op realisatie en risicomanagement is in dit artikel weinig te zien. De wethouder reageert reactief, vermijdt harde vragen over afspraken en leegstand, en vertrouwt erop dat MWPO zelf een oplossing vindt. Dat is niet hetzelfde als “alles gedaan om dit goed te organiseren en begeleiden”. Voor 626 woningen in het hart van de stad is dat een magere basis. De komende maanden zullen laten zien of er daadwerkelijk een nieuwe partij komt, of dat de gemeente alsnog harder moet ingrijpen.

Nijmeegse foto’s, nummer 22. Het Antiquariaat, Houtstraat. Achter deze etalages vol oude prenten, kaarten en boeken ligt Het Antiquariaat, jarenlang bekend als Antiquariaat Van Hoorn. Olof van Hoorn runde de zaak 36 jaar en maakte er een echte schatkamer van: tienduizenden boeken, prenten, kaarten en zeldzame stukken, deels verstopt achter verborgen kasten. De geur van oud papier en de sfeer waarin de tijd stil lijkt te staan, trokken generaties Nijmegenaren en nieuwsgierige bezoekers. In 2025 nam hij afscheid vanwege ziekte en de hoge huur. De winkel leeft voort op dezelfde plek en blijft een plek om in te verdwalen tussen geschiedenis en papier. Een klassieke binnenstadsparel die Nijmegen heeft weten te behouden. Bron: Eigen foto, 23 oktober 2026, 8:59 uur. Locatie: Foto gemaakt voor de winkel in de Houtstraat. Website: hetantiquariaat.nl/haq/index… #nijmeegsefotos #nijmegen

Nijmegen: voorgestelde begroting 2027 -> flinke belastingverhogingen. Woonlasten eigenaar/bewoner: van €1.222 naar €1.343 (+€121), +10%. - OZB woningen: extra +6,25% boven inflatie (coalitieakkoord). - Rioolheffing: +15,3% (gemiddeld €256 -> €295). - Afvalzakken: groene +€0,30, rode +€0,20. - Parkeergelden: van €26,7 miljoen naar €40 miljoen. Totale heffingen stijgen van ca. €185 naar €215 miljoen. Tarieven definitief in december. Het kan ook anders @Raadnijmegen: Belastingstijging vermijden? Dat kan met keuzes. Grote potten: • Sociaal domein €325 mln → 1-1,5% efficiency = €3-5 mln • Nieuwe ambities (Woonfonds €12,5 miljoen + extra Sociale Basis + groen/klimaat) later of kleiner doen. Dat is meer dan de extra OZB van €4,2 miljoen. De rest zit in subsidies, overhead en fasering van projecten. Keuzes maken, niet automatisch de lasten verhogen. #Nijmegen #OZB #Belastingen

De gasprijs bij Vattenfall lijkt €1,95 per m3. Maar dat is zonder de kosten van de netbeheerder en leveringskosten. Voor 1.000 m3 per jaar betaal je nu €2,31 per m3. En als je 500 m3 afneemt betaal je €2,68 per m3...

Nijmeegse foto’s, nummer 21. Victoria op het Spoorwegmonument. De gevleugelde figuur bovenop het Spoorwegmonument aan de Hoogstraat is geen engel, maar Victoria, de Romeinse godin van de overwinning. Ze zit met een lauwerkrans in de hand, symbool van de triomf van de spoorlijn Nijmegen-Kleef. Het monument werd in 1884 opgericht naar ontwerp van stadsarchitect Jan Jacob Weve. Het herdenkt de opening op 8 augustus 1865 van de spoorweg, die dankzij particulier initiatief en kapitaal van Nijmeegse burgers tot stand kwam nadat een regeringsplan in de Eerste Kamer was gesneuveld. Het zinken beeld is een afgietsel van een Victoria van de Duitse beeldhouwer Christian Daniel Rauch, oorspronkelijk gemaakt voor het Walhalla bij Regensburg. Op de neo-renaissancesokkel staat de tekst: “Eendracht maakt macht - ter herinnering aan den bouw van den spoorweg Nijmegen-Cleve door Nijmeegs Burgerij”. Het is een rijksmonument, vroeger deden de nissen dienst als weerstation. Bron: Eigen foto, 20 oktober 2026, 13:13 uur. Locatie: Foto gemaakt vanaf de Hoogstraat. #nijmeegsefotos #nijmegen

Dinsdagavond. Een volle maan met een mooie ring eromheen in Nijmegen.

WattWijs #3 Is het mogelijk om verschillende brandstoffen met elkaar te vergelijken? Ja. Door alles om te rekenen naar kWh warmte krijg je een eerlijke vergelijking. Kijk naar de tabel hieronder. Dat levert verrassende inzichten op: een brandstof als hout, elektriciteit voor een warmtepomp en een airco zijn drie keer zo goedkoop als een elektrisch kacheltje. Bij het Nederlandse gemiddelde van 1.000 m³ aardgas per jaar is het verschil groot: - Van zo’n € 900 per jaar aan brandstof. - Tot bijna € 2.800 voor een elektrische kachel. Bijna €2.000 verschil. Per jaar... Moet je nu meteen een houtkachel of warmtepomp aanschaffen? Misschien. Maar er ontbreken belangrijke gegevens in de tabel, zoals aanschaf en onderhoud. En meer. Een elektrische kachel vraagt nauwelijks aandacht. Een houtkachel wel. Een warmtepomp is duur, groot en maakt geluid. Het warmtenet is stil. En zo zijn er nog veel meer -belangrijke- verschillen. Die laat ik in de post op donderdag zien. #wattwijs #energie #verwarming #warmtepomp #besparen

Nijmeegse foto’s, nummer 20. Hard werken aan het spoor bij Station Nijmegen. Op de westzijde liggen de nieuwe opstelsporen er strak bij, met opvallende gele stootblokken. Ze maken deel uit van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) en bieden ruimte om treinen te stallen, zodat straks vaker gereden kan worden: reizen zonder spoorboekje. Tegelijkertijd wordt het station zelf flink verbouwd. Er komt een nieuwe reizigerstunnel die wordt doorgetrokken, plus een extra eilandperron. Daarmee krijgt Nijmegen meer capaciteit voor de groeiende reizigersstroom en een betere aansluiting, ook aan de westzijde. Het station kent een lange geschiedenis: in 1865 het eerste station naar Kleef, in 1879 de verhuizing naar de huidige plek, het gebouw van C.H. Peters (1894) dat in de oorlog zwaar beschadigd raakte, en het huidige van Van Ravesteyn uit 1954. Rechts rijdt een Sprinter uit richting Den Bosch, links De Oversteek en rechtsachter Metterswane II in aanbouw. Eind 2028 mag dit knooppunt Nijmegen Centraal heten. Bron: Eigen foto, 20 oktober 2026, 12:41 uur. Locatie: Foto gemaakt vanaf de Graafsebrug ter hoogte van de Willemsweg. #nijmeegsefotos #nijmegen

Nijmeegse foto’s, nummer 19. Laag water aan de Waalkade. De Waal staat laag, waardoor de kade en promenade extra opvallen. Wandelaars en fietsers genieten van de herfstkleuren, met de Stevenstoren als icoon op de achtergrond. De Waalkade is eeuwenoud. Vanaf de Romeinse tijd was hier bewoning; later een stadsmuur met acht poorten en de Oude Kraan (afgebroken in 1881). De naam ‘Waalkade’ dateert van rond 1900; daarvoor Aan ’t Water of Op den Werf. In de 20e eeuw industrie en scheepvaart, met een elektriciteitscentrale. Sinds de jaren 1980 omgevormd tot recreatieve boulevard. Vaak blank bij hoogwater (o.a. 1784 en 1995); nu laagwater als fraai contrast. Bron: Eigen foto, 20 oktober 2026, 13:51 uur. Locatie: Foto gemaakt vanaf fietsbrug De Snelbinder (die aan de Spoorbrug hangt). #nijmeegsefotos #nijmegen