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G.I.ジョー:ドミネーター は,究極のハイブリッド戦闘兵器である.強固な装甲と圧倒的な突破火力が求められる戦場では,敵の最強の地上戦力に真っ向から挑む.また,敵が強力な航空支援を投入してきた場合には,即座にガンシップ形態へと変形して空へと舞い上がり,高度な航空機をも凌駕する機動力を発揮する.

ギア・クリーグ：1940 年までに,その後のバージョンとは異なり,PzKpf V Ausf A ワルキューレ は特殊なジョイント補強と外部ハードポイントを保持していました.これにより,重量輸送グライダーを介して劇場に直接配備できるほど軽量かつ適応性が高くなりました. イージス・ノイゲバウアーによる塗装.

G.I.ジョー：A.G.P. (アンティー・グラビティー・ポッド) は、特殊な反重力ホバー技術を利用しており、VTOL 機能を提供する目立つ傾斜可能なジェット エンジン ポッドを備えています。これにより、ポッドは低空ホバリングから従来の高速ジェット飛行にスムーズに移行できます。

ギア・クリーグ：1941 年までに,迷彩と奇襲に重点を置いた日本陸軍の防御戦略に沿って,タイプ 1 甲冑戦士司令官車 しき 41 が敵陣地の偵察に使用されました.ウォーカーはジャングルの藪から素早く現れ,連合軍の陣地を地図に載せ,砲撃やバンザイ突撃を調整した. イージス・ノイゲバウアーによる塗装.

G.I.ジョー：A.G.P.アンティー・グラビティー・ポッドは、アイオン・グレナディアが独占的に配備する高度な小型ホバー強襲艇です。非常に特徴的な外観を持ち、リブ付きの帆のような後舵と、広く透明な空力キャノピーを組み込んでいます。

ギア・クリーグ：1944年10月2日。ドイツの第116装甲師団と第506重装甲大隊は、ドイツのアーヘン市の北から、厳重に防御されたジークフリート前線を突破しようとして前進してきたアメリカの第745戦車大隊と第2機甲師団に対して激しい反撃を開始した。 イージス・ノイゲバウアーによる塗装。

G.I.ジョー: D.E.M.O.N. は、速度、極めて長い射程、そして圧倒的な攻撃力を重視した設計となっています。コックピットと車体は正面からの攻撃に対して強固な装甲を備えていますが、後方は無防備に近く、乗員は常に前進し続けるか、あるいは側面からの適切な援護を受けながら運用する必要があります。

ギア・クリーグ: 1940 年までに,イギリスのキャバリア Mk I は,前面装甲の軽量化と初期の武器構成の不足に悩まされました.北アフリカ戦役中,ドイツの重装甲部隊による危険な抵抗に頻繁に直面し,乗組員は援護,位置取り,待ち伏せ戦術に大きく依存する必要があった. イージス・ノイゲバウアーによる塗装.

G.I.ジョー：D.E.M.O.N. 長距離機械化突撃車両および突破用戦車です. D.E.M.O.N.戦車はファランクス編成で展開し,敵の防御線を突破します.彼らの強力な前方火力は,激しい抵抗を平らにし,軽量の地上歩兵や A.G.P. の進路を確保するように設計されています (アンティー・グラビティー・ポッド) 航空機.

ギア・クリーグ: 1934 年までに,PzKpf IV Ausf A ローキーは戦術的に戦闘ウォーカーの実行可能性を証明しました.スペイン内戦中の直接戦闘では苦戦しましたが,その配備により,フォール シャームジェーガーなどで使用される装甲強化型の派生型への道が開かれました イージス・ノイゲバウアーによる塗装

G.I.ジョー: デストロズ・レーゾバックは、両側に 4 つの独立したトラック ポッド を利用した全地形レイアウトを特徴とし、障害物の多い戦場や険しい戦場でも優れた機動性を確保します。強化された敵陣に穴を開けるために配備され、調整された基地攻撃中にアイオン・グレナディア軍の列の先頭に立つ。

ギア・クリーグ: 1941年12月31日.米国第192戦車大隊の2中隊C中隊が,フィリピン砲兵の支援を受けて機動後衛として行動し,ブラカン州のバリアグ,プラリデル,カルンピット橋周辺で進撃してくる日本軍第7戦車連隊との混沌とし​​た近距離市街戦および野戦を行っている. イージス・ノイゲバウアーによる塗装

G.I.ジョー:「デストロズ・レーゾバック」は、油圧式リフト機構を活かし、極めて柔軟な運用が可能な移動砲台として機能します。車高を低く抑えた姿勢で稜線や低い壁の背後に身を隠し、主砲を上昇させて障害物越しに安全に射撃を行った後、再び車高を下げて遮蔽物へと戻ることができます。

ギア・クリーグ：1943 年までに、タイプ 3 甲冑戦士 八幡神は 6 月から前線部隊に配備され、特にソロモン諸島作戦とその後の島々を巡る戦闘で即座に活躍しました。大日本帝国陸海軍にとって重要な重支援プラットフォームとして機能しました。 イージス・ノイゲバウアーによる塗装。

G.I.ジョー:「コブラ・ガンシップ」は,機首に連射式回転砲、遠隔操作式ミサイルランチャー,そして甚大な運動エネルギー衝撃を与えるCシリーズ爆弾を投下するための大型兵装庫を装備しています.小型かつ流線型の機体でありながら,内部には2名分の搭乗スペースも確保されています.

ギア・クリーグ：1943 年までに、PzKpf IV Ausf G ローキーは砲兵支援の役割として機能しました。ただし、船体に重いロケット ポッドが搭載されているため、ロケットが使い果たされるまで車両は多少鈍くなり、保護のために従来の戦車サポートに依存します。 イージス・ノイゲバウアーによる塗装。

G.I.ジョー:「コブラ・フェレットA.T.V.」は、強襲用ユニットとして投入される、極めて機敏な四輪駆動のクアッドバイクです。専門の斥候が操縦するこのフェレットは、700kmという行動半径と時速64kmのオフロード走行性能を活かし、敵陣をすり抜けての諜報活動や敵地での偵察・地図作成を行います。

ギア・クリーグ: 1942 年までに,「Type 98 甲冑戦士 しき 38」は,通行不可能な密林のジャングルや沼地を移動できるよう,より軽量な装甲メッキと幅広のウォーカー サスペンションを備えて設計されました.戦闘では,彼らは迅速かつ攻撃的な側面作戦を駆使しました. イージス・ノイゲバウアーによる塗装.

G.I.ジョー：コーブラー・フェレットATVは、高い出力重量比を利用して、露出した敵の輸送隊や前哨基地を迅速に攻撃し、ロケット弾や手榴弾を発射し、重砲がその位置をロックオンする前に撤退します。速度を維持するために、この車両は装甲が著しく不足しており、操縦者は敵の砲火に完全に晒されます。