スクープと車本音批評のMagazine X(毎月26日発売）と公式WebサイトCyber Xです。三栄書房から独立して16年目になりました。経営は楽ではありませんが、皆様の応援がある限り取材を続けます。仕事と遊びとクルマ選びに役立つ自動車専門誌を目指します。応援よろしくお願い申し上げます。マガジンＸ編集長 神領 貢
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週末にトヨタの半期決算が発表されました。「稼ぐ力」の強さはメーカーとして突出してますね。 npx.me/v2/4MYP1s/hI92?from=t…
《web限定SCOOP！》 #トヨタ のエントリー #SUV #ライズ が11月16日の商品改良で7万〜13万円アップに価格改定。詳しくは下記リンクから👇
mag-x.jp/2026/11/06/35317/
補助金の減額が決まっている中、来年度以降、バッテリーEVが順調に増え続けるのかどうか。
ガソリン減税幅の縮小も睨みながら推移を見守っていくことになります。
当分はハイブリッド乗用車の需要が中心となりそうです。 npx.me/v2/1cMNuj/hI92?from=t…
《web限定SCOOP！》トヨタ・ライズ、11月16日の商品改良で7万〜13万円アップに価格改定 mag-x.jp/2026/11/06/35317/
青森トヨタの経営幹部は「誰が社内事情をリークしたのか」と「犯人」探しに躍起です。
自分たちのしでかした所業を反省もせず、ひたすら保身に走る行為はかえって社員の皆さんの顰蹙を買うだけだと気がつかなければなりませんね。
因みに雑誌への情報提供はリークではなく公益通報です。
誰でも情報を容易に手に入れられる今、わざわざお金を出して紙の本を買う。「お金を出す価値」をどのように提供し続けられるのか、私も精進しなければなりません。
同業者の破綻は私たちにとっても他人事ではありません。身につまされる思いです。クルマ関連出版社の経営状況はどこも厳しいと聞いています。
npx.me/v2/2XDTsp/hI92?from=t…
青森トヨタの社員の望みは笑顔で気持ちよく働けて、ガラス張りの評価でそれそれが納得できる報酬を得ることです。
取り巻きを入れてわずか10人ほどが美味しい思いをし、残り250人が苦しい状態に陥っている。下克上がいつ起きても不思議ではありません。
そうなる前に経営者はやるべきことをやれるかどうかです。
同業者の破綻は私たちにとっても他人事ではありません。身につまされる思いです。クルマ関連出版社の経営状況はどこも厳しいと聞いています。
npx.me/v2/2XDTsp/hI92?from=t…
コスト削減への飽くなき姿勢は他の追随を許しません。日本を代表する自動車産業の頂点に立つ企業として、その役割を粘り強く担っていく姿勢は素晴らしいと感じます。
ただ足元の地場資本ディーラーの不適切事案について、もう少し目配りして欲しいとは思います。 npx.me/v2/WbJ3d/hI92?from=tw…
小野社長は「住民票は青森にある」と言い訳し、「祖父も東京住まいだった」と話します。
住民票があっても東京住まいの説明にはなりません。
小野彦之丞のようにトヨタディーラー開拓に東奔西走するわけでもありません。世間の荒波を知らず四半世紀もの間、社長の座に居座って会社を大きくできない。市場が縮小する中で、トヨタ系列で青森県ひとつまとめられない。
トヨタ自動車日本本部はなぜ青森トヨタを特別扱いし続けるのか、何か密約でもあるのかと勘繰ってしまいます。
