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🚨 NEWS | La Ducati la guidava soltanto Casey, per lui era naturale farlo senza controlli, poi è arrivato Dall'Igna. "Quando sono arrivato in Ducati, tutti ripetevano che quella moto la poteva guidare solo Stoner. La prima volta che ho provato la moto è stato nel 2012. Si poteva andare forte, ma per fare un giro al massimo dovevi avere 280 battiti al cuore e arrivavi con le braccia distrutte. Io dicevo ai ragazzi che la moto era difficile da guidare ed era impossibile anche solo fare tanti giri in un test. Dovevamo cercare di costruire una moto che permettesse di raggiungere un buon livello con una certa facilità, per poi aggiungere quel qualcosa in più quando era necessario. Stoner la pensava all’opposto: voleva una moto incazzatissima. A Sepang riuscì a mandare in crisi un treno di gomme Michelin già nel giro di uscita. La storia del suo ritorno in Ducati nacque perché fu lui a proporsi. Era tornato per dimostrare il proprio talento, non gli interessava particolarmente svolgere il lavoro del collaudatore con una visione più ampia: la velocità nel giro secco ancora ce l'aveva. Lavorava soprattutto per se stesso e la moto che metteva a punto con le sue mappe riusciva a guidarla praticamente solo lui. Anche Lorenzo provò quelle soluzioni e rientrò subito ai box. Io stesso feci un solo giro. Stoner voleva avere completamente la moto nelle proprie mani. A differenza della grande maggioranza dei piloti, gestiva personalmente il traction control attraverso il gas e il freno posteriore, senza neppure l’anti-wheelie. Per lui guidare significava fare tutto da solo. Quando ti spiegava come affrontava determinate curve, sembrava quasi che stesse descrivendo qualcosa di possibile solo alla PlayStation. Poi guardavi i dati e scoprivi che la faceva davvero in quel modo, con una naturalezza incredibile. Non è che io o Lorenzo non abbiamo provato a imitarlo, ma per noi era qualcosa di innaturale. A Stoner gli ho visto fare delle cose che nessun altro pilota sarebbe riuscito a fare. La svolta tecnica di Ducati? È arrivata con Gigi Dall'Igna e con la GP15. A quel punto tutti i piloti Ducati sono riusciti a vincere delle gare e abbiamo fatto per tre anni vicecampioni del mondo dietro al miglior Marquez. Anche il Covid ci ha messo nelle condizioni di fare bene, perché i giapponesi hanno allentato lo sviluppo, e poi l'infortunio di Marc ha sicuramente influito. Ad una certa abbiamo capito che Marc era talmente superiore che l'unico modo per batterlo era fare una moto tecnicamente superiore. Quindi anziché investire sui piloti abbiamo investito nella tecnologia ed ha funzionato" Michele Pirro #MotoGP