Procesos estocásticos aleatorios de IA sobre variables azarosas en t=1'. John F Nash. Econometría, Grigori Yákovlevich Perelman. Observatorio Maritimo Naval🇦🇷
Mar del Plata, Argentina
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Interesante. Una explicación muy simple. Sería bueno explicar físicamente ¿cómo implosiona un artefacto naval en la profundidad si no es estanco?
Las válvulas no estaban certificadas, por eso el COFS limitó hasta 100m su máxima inmersión por seguridad.
youtube.com/shorts/NA-6uWCcj…
Eran días difíciles en la búsqueda del ARA San Juan, le pedí a mi amigo Hugo Marino que exprese ese momento. Tristemente por haber sido eficiente en descubrir restos de un vuelo que Diosdado Cabello derribó; el 19 de abril de 2019 la DGCIM lo desapareció. Justicia Venezuela
Eran días difíciles en la búsqueda del ARA San Juan, le pedí a mi amigo Hugo Marino que exprese ese momento. Tristemente por haber sido eficiente en descubrir restos de un vuelo que Diosdado Cabello mandó a derribar; el 19ABR19 la DGCIM lo desapareció. Justicia🇻🇪🇺🇸 @SecRubio
Durante meses frenéticamente se imploró ayuda para localizar y ver el #ARA San Juan. Debió ser una causa de Estado por tratarse de 44 víctimas y una unidad naval militar argentina. La justicia lleva 8 años ocultando a la Nación y la ciudadanía teóricamente 67.000 imágenes.
Quedó demostrado que el buque de investigación oceánica FV Falkor Too de schmidtocean.org a través de su ROV SuBastian fue y es capaz de obtener imagenes y videos a grandes profundidades con la mas absoluta nitidez 4K
Que bien se ve a 10.792 metros de profundidad, en las fosas de las Marianas, y qué oscuro y turbio se veían solo 3 fotos de las 67000 teóricas, a 900m en el Atlantico Sur, lugar donde quedó el ARA San Juan
Y las fotos y las filmaciones pagas por el Estado Argentino se podrán ver
Imágenes de la Fosa de las Marianas. 10.792 metros (36.000 pies) por debajo de la superficie del océano.
teapaw.org/DepthsBeIow/status/156…
Ni hablar desde el RV FALKOR TOO a 3780 metros de profundidad en el cañón Mar del Plata. Cuanta nitidez y precisión y que turbias se ven las tres únicas fotos del #ARASanJuan
Todo se puede hacer… menos evitar las consecuencias.
Bajar a un pie el margen de seguridad se puede hacer; como también por decreto abolir la gravedad; de lo que uno no está exento, es de las consecuencias.
Esto tiene un costo alto; y es la seguridad en la navegación
¿Se puede reducir el costo de transporte por la hidrovía en hasta 7%, así como así? La Resolución 296/25 de @PrefecturaNaval publicada hoy lo logra. En 2018 se había incrementado, para la hidrovía, el margen histórico de seguridad bajo quilla de 2 pies. Se estableció a su vez, que dicho margen debía incrementarse con el porte del barco. Al restituir el valor histórico, que es lo que hace la 296/25, se incrementa automáticamente la capacidad de carga bajando costos.
Me lo informa @DiegoMFleitas1 del @MinSeguridad_Ar de @PatoBullrich. Mucha de la mejora de productividad es romper papelitos que nos embroman. Felicitaciones @PrefecturaNaval.
Arquitecto de paisajes sonoros
Tejió un himno atemporal que trasciende generaciones, recordándonos que la grandeza musical no requiere artificios, solo el poder de un alma que se comunica con el universo a través de cada nota.
“Es solo aire en movimiento”
youtu.be/leZ4T8kt-1o?si=E49B…
La grandeza de la combinación justa de cada nota transporta a través del oído la comunicación en espacio y tiempo.
Qué habrá pasado por la cabeza de esta gente para perpetuar la sensación de generaciones?
youtu.be/EMRJT2ebvAk?si=v0rL…
Podría informar como una empresa primaria extractiva integral (pesquera, procesadora e industrial exportadora) puede ser competitiva con mano de obra ajustando por IPC y Tipo de Cambio de 28% de recomposicion? O sea infla en moneda fuerte?
@JMilei @fedesturze @LuisCaputoAR
#DatoINDEC
El índice de salarios subió 4,6% en octubre de 2024 respecto del mes previo y 172,1% interanual. Acumuló un alza de 129,2% en los primeros diez meses del año indec.gob.ar/uploads/informe…
Descubren buque hundido hace 2400 años a 2000mts de profundidad.
Que bien se ve..!
cronista.com/espana/actualid…
Daniel M Coluccio retweeted
Hace 5 años atrás, el Submarino #ARASanJuan con severos problemas de ingreso de agua al balcón de baterías de proa por el sistema de ventilación comenzaba a transitar un futuro incierto.
Cuando un soldado jura defender a la Patria hasta perder la vida, sin dudas hay quienes lo hacen en plena democracia y sin guerra aparente a la vista.
Personal de la @PrefecturaNaval resiste balacera en frontera con Paraguay.
Grave, contrabando, narcotráfico y delito organizado
Daniel M Coluccio retweeted
#Guadavibes | La luz 💡 versus la sombra ☁️ una historia que contó Damián Di Pace @DiPace4 en el programa de Guada @guadavazquez
🎙️ Guadavibes, de lunes a viernes de 15 a 17 h, por Neura.
Última recorrida al BP #Sirius, que fuera hundido hoy 21JUL24.
Así lucía. Sin motor, totalmente desmantelado y con un marcado deterioro por óxido.
Una vez fondeado, sobre el casco trabajó la gente de buceo Canal&Canal supervisado por el club de buceo Thalassa. Las dos últimas personas en bajarse del buque abren las válvulas de casco provocando la inundación hasta ponerse pesado y alcanzar bocas de ingreso de agua.
Así el viejo #Sirius termina por hundirse en una imagen triste y emotiva inclinándose a la banda de estribor y hasta pareciendo adrizarse manteniendo la hidalguía hasta el minuto final.