He viscut a Madrit. He estudiat a Sabadell. I sé pronunciar els noms d’ambdues ciutats correctament.
Maresme Lliure i Tropical
Joined November 2021
- Tweets37.4K
- Following982
- Followers960
- Likes31.3K
Com cada any, he anat a comprar panellets a la pastisseria de cada any. És una tradició. No perquè tingui cap sopar ni res: per casa, per nosaltres, per picar amb el cafè, diguem.
He pagat algo més de 110€ 😅
El Tarragona petit retweeted
Amb la tofa de l'Amela
i la calba del Lambán,
se tapa un buit de neurones
que se diu Españistán.
El Tarragona petit retweeted
Quins dels pilars fonamentals d'una societat ha millorat desprès de 8 anys de Comuns i 8 anys d'esquerres PSOE? Sanitat? Educació? Seguretat? Transport públic? Acces a la vivenda?
Que ha millorat?
El Tarragona petit retweeted
Fa menys d'un any, el ministre agressiu Óscar Puente @oscar_puente_ treia pit, va dir que apujarien la velocitat de l'AVE de Barcelona a 350 km/h, ara diu que necessiten tancar-lo un parell d'anys per fer-hi obres de tan malament com està. Espanya és incapaç de gestionar res.
El Tarragona petit retweeted
Comentario sacado del canal de youtube de @juansotoivars. Suena totalmente verídico...
El Tarragona petit retweeted
De debò que sou incapaços de convidar especialistes que expliquin la realitat i deixar a les clavegueres aquests merdes?
🗣️ "Per què no s'ha invertit en Rodalies? Li podem preguntar al senyor Pujol"
☕ El maquinista jubilat Juan Francisco Ayuste creu que les mancances a la xarxa ferroviària catalana venen dels anys vuitanta
📲 rtve.es/cafedidees
Readers added context they thought people might want to know
La xarxa de Rodalies era de titularitat estatal fins al traspàs parcial del servei a la Generalitat l'1 de gener de 2010. La Generalitat té competències en horaris, tarifes i gestió del servei, però la infraestructura continua sent d'Adif, empresa estatal.
ca.wikipedia.org/wiki/Rodalies_…
govern.cat/gov/notes-prem…
web.gencat.cat/en/inici/actua…
Ei, però agafeu l’AVE tranquils, que és super segur. Lo de valorar una renovació que requeriria dos anys és per minucietes i tonteries, res important.
🔴 Puente estudia tancar l'AVE Madrid-Barcelona durant gairebé dos anys per renovar la línia
👉 El ministre de Transports posa sobre la taula una interrupció del servei per fer una reforma integral del corredor ferroviari elnacional.cat/ca/politica/p…
En principi, la notícia és positiva. Fins que te n’adones que ho aconsegueixen a base d’escanyar als treballadors (que abans constituïen una classe mitja vital pel país, i ara son gent mal pagada) i els clients (vistos ara com a possible font d’ingrés i prou) i ja no ho és tant🤷♂️
#ÚLTIMAHORA | Los seis grandes bancos españoles ganan 29.253 millones de euros hasta septiembre, un 15 % más que un año antes.
El Tarragona petit retweeted
Com de desesperat està el PSOE per portar Cuñado Cuñadez a acusar Pujol per la tele.
🗣️ "Per què no s'ha invertit en Rodalies? Li podem preguntar al senyor Pujol"
☕ El maquinista jubilat Juan Francisco Ayuste creu que les mancances a la xarxa ferroviària catalana venen dels anys vuitanta
📲 rtve.es/cafedidees
Readers added context they thought people might want to know
La xarxa de Rodalies era de titularitat estatal fins al traspàs parcial del servei a la Generalitat l'1 de gener de 2010. La Generalitat té competències en horaris, tarifes i gestió del servei, però la infraestructura continua sent d'Adif, empresa estatal.
ca.wikipedia.org/wiki/Rodalies_…
govern.cat/gov/notes-prem…
web.gencat.cat/en/inici/actua…
El Tarragona petit retweeted
Les set plagues que pronosticaven si Catalunya obtenia la independència, són les que s’han acabat esdevenint quedant-nos dins d’Espanya.
El Tarragona petit retweeted
Segons interior, un 64,8% dels detinguts per les ràtzies q va patir Barcelona tenen DNI espanyol.
Una dada que ja no serveix de res, atès q la majoria d'adolescents marroquins en tenen.
El que volem saber @nuriparlon és quin percentatge dels detinguts té progenitors estrangers.
El Tarragona petit retweeted
Investigada penalment una metgessa que es va negar a atendre un pacient si no parlava en castellà racocatala.cat/72476 racocatala.cat/noticia/72476… via @racocatala
El Tarragona petit retweeted
Així està el Diesel del passeig de Gràcia.
Vivim en una ciutat que sembla preparada per a una guerra, amb una plaça de Catalunya de facto privatitzada per quatre inadaptats, amb la connivència de l’Ajuntament.
Així volem que sigui Barcelona? El Zara de Gran Via amb Passeig de Gràcia, blindant-se davant l’amenaça dels saquejos. Bandes criminals destrossant comerços, treballadors exposats i empresaris obligats a gastar-se els diners a protegir els seus negocis en lloc d’apujar salaris, invertir i crear riquesa.
@socialistes_cat , @SomComuns , @ERC , @CUP i @JuntsXCat : prou excuses i prou bonisme! Les vostres polítiques han contribuït a un model que massa sovint deixa desemparats els ciutadans que compleixen les normes, mentre els violents s’apropien dels carrers. No podem normalitzar aquesta barbaritat.
Els catalans no hem de pagar la factura de la inseguretat ni veure com s’ensorra la nostra economia per la incompetència dels governs actuals i dels darrers 15 anys. Cal ordre, autoritat, suport als Mossos i tolerància zero amb els saquejos i la delinqüència. Qui destrossa, que pagui!
I no ens digueu que no hi ha alternatives. @Barcelona_ACat @CatalunyaAC defensa un canvi de rumb: seguretat responsabilitat, protecció del comerç i prioritat per als catalans. Catalunya no es mereix aquesta decadència. Prou impunitat! Catalunya necessita un canvi urgent!
#SalvemBarcelona amb @jordiaragonesm
El Tarragona petit retweeted
‼️Tinc claríssim que amb @alhora_cat no votarem cap govern espanyol. I ja no és per promesa electoral ni per tossuderia: és perquè tots ens han tractat sempre tan malament, als catalans, que és una obligació!
#Foraespanya
Europa, sempre amb regulacions de merda. Obligar a reduir la capacitat dels dipòsits, té l’avantatge de poder seguir robant a través d’impostos als hidrocarburs cada vegada més alts, i que el votant no ho noti perquè li costa el mateix omplir el dipòsit 🤷♂️
La Unión Europea se planta y cambia las normas: quiere hacer que los coches nuevos tengan depósitos de combustible pequeños y menos autonomía dozz.es/5qlk71
