La voix des usagers. Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports #transport #consommation #environnement On est sur Bluesky : @fnaut.fr
Paris
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Congrès de Tours 📍de la #Fnaut, les inscriptions sont ouvertes !
Comment rouvrir des lignes ferroviaires en France ? 🛤️🚆
Un vaste programme qui fait écho au Plan National de Réouvertures de Lignes (PNRL) publié en janvier : fnaut.fr/plan-national-de-re…
Liens d'inscription ✍️ :
➡️ Tout public : monetico-online-asso.com/fna…
➡️ Asso adhérente Fnaut : monetico-online-asso.com/fna…
Un Congrès à l'initiative de la @FnautCVL et de l'#ADTT. Merci à @villedetours @RCValdeLoire 🙏
🚇 Réseau lillois : la mobilisation de MobiLille porte ses premiers fruits !
✍️ 2 000 signatures pour sa pétition, une manifestation et des retombées médiatiques : l’association obtient un rendez-vous avec la MEL et des engagements sur la tarification et la qualité de service.
👉 La #Fnaut relaie son action : fnaut.fr/reseau-de-transport…
Fnaut retweeted
Le président de la MEL a annoncé en conseil métropolitain une série de mesures qui reprennent plusieurs revendications portées par l’association et par les plus de 2 000 signataires de sa pétition. C’est une victoire pour les usager·es et pour MobiLille.
mobilille.fr/communique/mobi…
SNCF : la ligne TGV Paris-Grenoble est-elle en danger ? 🛤️⚡️
La #Fnaut exige une intervention publique pour sauver la ligne TGV Paris-Grenoble !
Pour ne rien arranger, Grenoble se retrouve exclue des mécanismes de solidarité nationale. L'État prévoit pourtant des exonérations de péages sur les voies classiques pour les lignes dites d'« aménagement du territoire ». Mais le système de notation de SNCF Réseau, basé sur la population ou le niveau de vie, considère la métropole iséroise comme trop attractive pour y prétendre. Contrairement à la Bretagne qui bénéficie largement de ce bouclier, les TGV vers Grenoble paieront le prix fort, accentuant la menace sur le maintien des trains... Lire la suite sur @DeplacementsPro ⬇️⬇
deplacementspros.com/transpo…
📣 La #Fnaut, première voix médiatique des usagers !
Selon le benchmark Aday/Tagaday consacré au secteur des transports, la Fnaut représente près de 60 % des retombées médiatiques parmi les 3 acteurs étudiés sur 2023-2026.
Et en 2026, elle reste en tête avec 58 % des retombées... Une visibilité qui reflète notre mobilisation quotidienne pour défendre les voyageurs ! 🚆
👉 aday.fr/news/benchmark-tagad…
Des solutions pour éviter le "tout voiture", c'est ce sur quoi s'est penché l'excellent article d'@OlivierRazemon, @lemondefr. 🚆 Parmi elles, le train ! ⬇️
fnaut.fr/dix-pistes-pour-sor…
🚲🚆 Vélo + TER : il faut sortir des interdictions rigides !
La #Fnaut formule 7 recommandations pour mieux concilier l’emport des vélos et l’affluence dans les trains régionaux : davantage de places et de trains, meilleure information, tarification modulée et règles harmonisées entre Régions.
👉 À lire : fnaut.fr/emport-des-velos-da…
#Vélo #TER #Train #Mobilités
🗣 « Nous appelons à un choc de simplicité pour le voyageur avec des mesures concrètes comme la poursuite du voyage ou l’harmonisation des tarifs entre régions. » Michel Quidort, Président de la #FNAUT
10e colloque de l’#afra : « Ferroviaire : Plus de choix, de liberté et de qualité pour les clients » : fnaut.fr/10e-colloque-de-laf…
Vidéo 🔽 youtube.com/watch?v=1b4PTyiY…
Retrouvez la table ronde « Ouverture du marché : quels bénéfices pour les voyageurs et la France ? » du #colloqueAFRA @FrontierEcon @OlgaGivernet @transdevFR @FNAUT_fr youtube.com/watch?v=1b4PTyiY…
🆕 Fnaut-infos n°317 est en ligne !
Au sommaire de ce numéro :
🚆 Sobriété et transports collectifs
📊 Baromètre des mobilités de @Wimoov
🚲 SNCF et associations d’usagers cyclistes
🇪🇺 Mortalité routière en Europe
📍 Actualités des régions
🎤 Congrès de la Fnaut à Tours
👉 À lire gratuitement : fnaut.fr/fnaut-infos-n317-so… #Fnautinfos @wimoov #sobriete #transportscollectifs
🎄🚄 Ouverture des ventes pour les fêtes : 158 € pour un aller simple Paris-Nice en 2e classe, dès 7h du matin !
Un « discount » délirant qui rend l’✈️ concurrentiel sur de nombreuses liaisons.
👉 Réservations seulement 3 mois à l’avance
👉 Effet pervers du yield management
👉 Nombre de rames TGV insuffisant + arrivée retardée du TGV M
👉 Offre limitée = prix élevés
Alors que le trafic TGV commence à progresser (+2 % selon l’ART), il faut plus de rames et plus de fréquence pour répondre à la demande.
#TGV #Train #Mobilité
CP ➡️ fnaut.fr/billets-sncf-pour-l…
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« Nous appelons à un choc de simplicité pour le voyageur avec des mesures concrètes comme la poursuite du voyage ou l’harmonisation des tarifs entre régions. » Michel Quidort, Président de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (@FNAUT_fr) #colloqueAFRA
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Congrès de Tours 📍de la #Fnaut, les inscriptions sont ouvertes !
Comment rouvrir des lignes ferroviaires en France ? 🛤️🚆
Un vaste programme qui fait écho au Plan National de Réouvertures de Lignes (PNRL) publié en janvier : fnaut.fr/plan-national-de-re…
Liens d'inscription ✍️ :
➡️ Tout public : monetico-online-asso.com/fna…
➡️ Asso adhérente Fnaut : monetico-online-asso.com/fna…
Un Congrès à l'initiative de la @FnautCVL et de l'#ADTT. Merci à @villedetours @RCValdeLoire 🙏
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🎾 Congrès FNTV 2026 : place au 2e set !
François Bergère (IGD), Guillaume Costanzo (SATIS Conseil), Jean-Luc Gibelin (@Occitanie ), Ingrid Mareschal (#FNTV) et Michel Quidort (@FNAUT_fr ) débattront de ce qui se joue dès le cahier des charges
Mel : pas de hausse des tarifs tant que la qualité de service n'est pas au rendez-vous !
Signez la pétition ! fnaut.fr/nouvelle-panne-sur-…
🚨 Face à la dégradation constante de la qualité de service, MobiLille lance une nouvelle #pétition demandant à la Métropole Européenne de Lille de rétropédaler sur la tarification.
👉 Signez massivement la pétition ici : c.org/7mGKjSxwQt
@FNAUT_fr
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🚲 17 millions de Français sont en situation de précarité de mobilité. 40 % ont déjà renoncé à un déplacement faute de pouvoir s’y rendre.
Le vélo est aussi une solution concrète pour réduire le coût des déplacements.
Résultats du Baromètre @wimoov 2026 : wimoov.org
🚆 La #Fnaut n’a pas souhaité répondre aux sollicitations médiatiques à ce stade car l’hypothèse d’un acte de malveillance doit encore être vérifiée. Une enquête est en cours : inutile de spéculer avant d’en connaître les conclusions.
Les voyageurs ont été secourus et la SNCF adapte ses services. À ce stade, @SNCFReseau est l’interlocuteur compétent. La #Fnaut pourra réagir si les conclusions de l’enquête le justifient.
🚆 Deux jours après le déraillement d'un TER qui a fait 44 blessés en Normandie, les autorités appellent à la prudence sur les causes de l'accident, qui alimentent de nombreuses spéculations, la présence d'un morceau de rail sur les voies restant inexpliquée.
➡️ u.afp.com/SjWB
📊 Combien les Régions consacrent-elles réellement aux transports ?
La #Fnaut publie une nouvelle expertise sur les moyens financiers mobilisés par les 11 Régions métropolitaines hors Île-de-France et Corse, sur la période 2021-2024.
➡️ Une analyse inédite pour mieux comprendre les choix budgétaires régionaux en matière de mobilité et de transport.
🔎 À découvrir ici : fnaut.fr/analyse-des-moyens-… - extrait ⬇️
