@HMcCallionLine

A @Metrolinx project. 18 kilometres of new light rail transit connecting Port Credit GO Station in Mississauga to the Gateway Terminal in Brampton.

 Brampton and Mississauga
metrolinx.com/en/projects-and-programs/hazel-mccallion-lrt
Joined March 2016
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This account is now closed. But don’t worry — we're meeting you where you’re at with our new Metrolinx Peel Facebook and Instagram accounts. (1/3)
Image featuring a graphic with text stating, 'This account is now closed. Follow Metrolinx for updates.' Highlighted on a map in red is Peel.

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Ce compte est maintenant fermé. Mais ne vous inquiétez pas : nous vous rencontrons là où vous en êtes avec nos nouveaux comptes de Metrolinx Peel sur Facebook et Instagram. (1/3)
Image comportant un graphique avec le texte suivant : « Ce compte est maintenant fermé. Suivez Metrolinx pour les mises à jour. » Peel est mise en évidence en rouge sur la carte.

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Si vous vous intéressez à des projets autres que la ligne Hazel McCallion et la région de Peel, consultez nos autres comptes régionaux pour des mises à jour sur les travaux de construction, les progrès réalisés en coulisses et les nouvelles sur le transport...(2/3)
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...dans les communautés où vous vivez, travaillez et vous dive pour obtenir des nouvelles sur l’ensemble du réseau. De plus, vous pouvez suivre notre compte principal @MetrolinxFR pour obtenir des nouvelles sur l’ensemble du réseau. (3/3)
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If you're interested in projects outside of the Hazel McCallion Line and Peel Region, check out our other regional accounts for construction updates, behind-the-scenes progress and transit news in the communities where you live, work and play. (2/3)
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Plus, you can follow our main @metrolinx account to get network-wide news. (3/3)
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Jetez un coup d’œil à l’avancement des travaux de construction sur la voie de guidage surélevée au-dessus de l’autoroute 403 à Mississauga. (1/3)
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Les équipes coulent actuellement du béton, installent des éléments de structure et mettent en place des barrières de sécurité tandis que les travaux se poursuivent le long de la ligne Hazel McCallion. (2/3)
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N’oubliez pas de suivre notre compte @metrolinx pour demeurer au fait des nouveaux développements sur les travaux de construction, des fermetures routières, des progrès en coulisses et des nouvelles de Metrolinx. (3/3)
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Take a look at the construction progress on the elevated guideway over Highway 403 in Mississauga. Crews are now pouring concrete, installing structural sections, and placing safety barriers as work continues along the Hazel McCallion Line. (1/2)
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Don't forget to follow @metrolinx to stay up-to-date on construction updates, road closures, behind the scenes progress and Metrolinx news. (2/2)
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Alors que la construction se poursuit le long de la ligne Hazel McCallion, nous intégrons des caractéristiques de conception qui contribuent à réduire le bruit et les vibrations. (1/5)
Un chantier de construction avec barres d’armature en acier apparentes et coffrage en béton, montrant les premières étapes de la fondation d’un bâtiment.

ALT Un chantier de construction avec barres d’armature en acier apparentes et coffrage en béton, montrant les premières étapes de la fondation d’un bâtiment.

Un chantier de construction avec barres d’armature et supports apparents, prêt pour le coulage du béton.

ALT Un chantier de construction avec barres d’armature et supports apparents, prêt pour le coulage du béton.

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réduisent la quantité de bruit et de mouvements ressentis par les bâtiments à proximité. Enfin, les longs rails soudés, de longues sections de rail sans joint, éliminent les espaces et permettent un service plus silencieux et plus fluide. (4/5)
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Ces innovations témoignent de l’engagement du projet envers le confort, la sécurité et le bien-être des collectivités, en aidant la ligne Hazel McCallion à déplacer les gens de manière efficace, silencieuse et durable. (5/5)
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As construction continues along the Hazel McCallion Line, we're using design features that help reduce noise and vibration. This means a smoother ride for passengers and quieter construction for nearby neighbourhoods. (1/4)
Construction site with exposed reinforced steel bars and concrete formwork, showing the early stages of a building foundation.

ALT Construction site with exposed reinforced steel bars and concrete formwork, showing the early stages of a building foundation.

Construction site with exposed rebar framework and supports, ready for concrete pouring.

ALT Construction site with exposed rebar framework and supports, ready for concrete pouring.

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which are installed along vibration-sensitive areas and reduce how much sound and movement reach nearby buildings. And lastly, continuously welded rail, which are long, seamless rail sections that remove the gaps that make for quieter, smoother service. (3/4)
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These innovations reflect the project’s commitment to comfort, safety and community well-being, helping the Hazel McCallion Line move people efficiently, quietly and sustainably. (4/4)
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