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Me resulta incomprensible que Pedro Sánchez diera el pésame a Bildu por la muerte de un etarra, pero no al PP por la muerte de Fátima Báñez.
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Hay que desmontar ladrillo a ladrillo RTVE, vender en wallapop hasta la última manilla de la última puerta y rellenar los solares con una capa de sal de al menos 2 metros.
Traer a los Warren a continuación.
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El mongolo del pato.
El presidente de Renfe no tenía experiencia profesional previa en el sector ferroviario y fue elegido por Óscar Puente en 2025 por amistad gaceta.es/espana/el-presiden… vía @gaceta_es
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Si esto hubiera ocurrido con PP y Vox, las sedes de Ferraz y Bambú estarían en llamas y estariais haciendo escraches hasta al concejal de vías públicas de Villatocino, Toño.
Que vosotros aún podais salir a la calle tranquilos significa que no somos como vosotros.
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Se le derrumba la farsa del “error humano” al PSOE.
Isabel Pardo de Vera confirma que el gobierno recibió fondos europeos para sustituir el LBZ de 1992 por el moderno sistema ERTMS, se esfumó el dinero y no han realizado la obra.
Ladrones y asesinos. Son una mafia criminal.
🔴🔴🔴
Ojo a esto, que se derrumba el castillo de naipes del PSOE. Ratas saltando del barco y puñales volando.
Isabel Pardo de Vera fue nombrada presidente de ADIF por Sánchez, y Secretaria de Estado de Transporte bajo el mando de Ábalos. Su hermana Ana Pardo de Vera es una propagandista radical habitual de izquierdas.
Resulta que Isabel está imputada en el Caso Koldo. Ahora quiere confesar para librarse. Y se acaba de pronunciar sobre la masacre de Toledo.
“El gobierno no puede hablar de error humano después de lo que ha hecho con el mantenimiento y la seguridad”.
elmundo.es/economia/2026/10/…
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Julen Bollain acaba de pegarse un tiro en el pie histórico y se ha desmentido a sí mismo en menos de seis horas.
Aquí tenéis el descosido completo, punto por punto y sin anestesia: 🧵👇
Las 4 costuras al aire de Julen Bollain: 🪡
1️⃣ La veleta ideológica (Se desmiente a sí mismo en 6 horas): ⏰
• A las 11:29 h: Julen tuiteó que la culpa de la tragedia era la liberalización y la competencia ("Tres operadoras, la competencia por encima de la seguridad...").
• A las 17:42 h: Como le llovieron zascas recordándole que las vías son de Adif, ahora cambia de guion y dice que la culpa es... ¡de los recortes de Rajoy de 2012!
¿En qué quedamos, Julen? ¿La culpa es de la competencia de 2021 o de Rajoy de hace doce años? No eres capaz de mantener el mismo relato ni durante una tarde.
2️⃣ La confesión involuntaria (Lleváis 8 años gobernando):
• Pedro Sánchez gobierna desde junio de 2018 (hace más de ocho años).
• Si según tus propios datos el Gobierno de Sánchez ha aumentado la inversión un +128 % y está gastando casi 6.000 millones al año en Adif... ¿cómo es posible que hoy fallen los sistemas automáticos de seguridad y choquen dos trenes con 46 muertos?
• Si tras ocho años en el poder y miles de millones gastados la red sigue operando en modo degradado, estás reconociendo que la gestión técnica de Óscar Puente y Adif es una negligencia criminal absoluta.
3️⃣ La trampa contable: Presupuestado vs. EJECUTADO (La IGAE te retrata):
• Pone cifras de presupuestos sobre el papel.
• La Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) audita que Adif y Adif Alta Velocidad apenas ejecutan el 40-50 % de lo que presupuestan cada año.
Inflar el papel con fondos europeos que luego no se gastan en la vía es pura propaganda contable.
4️⃣ Hormigón nuevo vs Mantenimiento de la línea de 1992:
• Julen mezcla tramposamente la inversión en obra nueva (túneles y plataformas AVE para cortar cintas electorales) con el mantenimiento preventivo de la red existente.
• El accidente ha ocurrido en la línea Madrid-Sevilla, inaugurada en 1992 (hace 34 años). Es la línea más antigua de España.
Destinar fondos NextGen a nuevas líneas mientras tienes las balizas, la señalización y los sistemas LZB/ERTMS de la línea de 1992 sin mantenimiento adecuado es la causa directa del colapso.
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Pedro Sánchez, hijo de puta.
Óscar Puente, hijo de puta.
Yolanda Díaz, hija de puta
Óscar López, hijo de puta.
Gabriel Rufián, hijo de puta.
Aitor Esteban, hijo de puta.
Arnaldo Otegi, hijo de puta.
Ione Belarra, hija de puta.
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¡ATXC ya, hombre! Un país capaz de poner al portero del Olimpo y del Rosalex de Pamplona de consejero en RENFE, una empresa donde el estado de las infraestructuras cuesta vidas, solo por ser amigo de @sanchezcastejon y de @mavichina solo puede aspirar a ser reconstruido.
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- ERTMS no implantado aún en una LAV porque hay otras prioridades como gastarse el dinero en putas.
- LZB averiado desde hace dos semanas y sin arreglar aún porque se gastan el dinero en putas.
- ASFA, milagrosamente, funciona, pero alguien en el centro de control ve el rojo y le dice al maquinista que no, que palante, que no pasa nada.
- No hay control electrónico, ni requerimiento de aprobación superior para evitar que ocurra un accidente.
- Se ha mantenido operativo durante dos semanas sin redundancias.
- Para el Gobierno y sus afines, todo esto constituye un desafortunado error humano, sin tener en cuenta el resto de los puntos expuestos.
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La inversión ferroviaria en España pasó de 13.780M€ en 2009 a solo 4.589M€ en 2026 mientras 1.512M€ se iban a Marruecos, Egipto y Uzbekistán para modernizar sus trenes.
Pues esta es la conclusión a la que llegan estos indigentes mentales viendo el amasijo de hierros de hoy.
