Historiadora. Me gusta leer, escribir y estar en mi casa. Y el valle de Pineta. Y contar historias. No soy representante gubernamental: es cosa del tito Melon.
Joined April 2007
- Tweets45.7K
- Following2K
- Followers3.7K
- Likes109K
Mari Menjón retweeted
Feijóo exige ahora una "revisión completa e independiente" de la red ferroviaria. Tras la tragedia de Angrois en 2013, el PP rechazó comisiones de investigación parlamentarias alegando que había que esperar a la justicia. Entonces no, ahora sí. La coherencia también descarrila.
Mari Menjón retweeted
Que haya una concentración de ultras, que han llamado a quemar el ministerio de transporte, y la policía esté sin casco, escudos o las porras fuera, imagino que es porque es una mani de los buenos, no?
Mari Menjón retweeted
los que lloráis todos los putos días porque pagar impuestos es un robo del estado y ahora estáis exigiendo mejoras con lo de los trenes, con que creéis que se pagan las infraestructuras ferroviarias? con el poder de la amistad?
Mari Menjón retweeted
Para que yo me entere…
Hay que votar al que te recorta en infraestructuras, porque va a ser el que te arregla el problema de las infraestructuras recortando en impuestos y liberalizando el sector ferroviario, causa principal de que el sistema esté así.
Claro que si.
En el juicio, la defensa por parte de la Gene y el MNAC no se basó en la conservación. Si el tema era tan grave habría salido desde el principio, desde antes de llegar a los tribunales incluso. Solo salió cuando se cursó orden de ejecución provisional, y ahora. ¿No es curioso?
Mari Menjón retweeted
He estado,escuchando las noticias y lo q me llama la atención es que la conductora del Iryo no recibe orden de reanudar,y el tren de Renfe sí,y sin limitaciones. Ambos en el mismo cantón¿pudo haber una orden de reanudación equivocada respecto a q debía hacer cada tren?
Mari Menjón retweeted
Vengo de donar en el Gregorio Marañon tras casi 3 horas de cola. Ha ido muchísima gente.
Los médicos comentaban que fueseis los dias que vienen.
La sangre tiene una "caducidad". No toda se necesita hoy.
Asi que si podéis id a donar a partir de mañana porque faltará mas gente.
Mari Menjón retweeted
El discurso de Juanma Moreno es absolutamente impresentable. En un momento tan delicado y con tanto dolor lo último que se puede hacer es salir a esparcir dudas sobre la seguridad del sistema ferroviario y cuestionarlo.
Cómo se nota que algunos están en campaña.
Mari Menjón retweeted
La tecnología ha aumentado la seguridad de los pasajeros en los últimos 50 años de forma increíble, sobre todo en la aviación. Pero al final no es una garantía absoluta. Aunque nos cueste reconocerlo.
Mari Menjón retweeted
El Partido Popular, liderado por Alberto Núñez Feijóo, votó el 13 de junio de 2024 en contra del proyecto de ley que creaba la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil.
Feijóo exige una "revisión completa independiente de toda la red ferroviaria" tras el accidente de Toledo eldiario.es/politica/feijoo-…
Mari Menjón retweeted
Lo bueno de ser liberal es que te quejas a diario de que los impuestos son un robo. Y el día que hay un accidente te quejas de las infraestructuras.
Esta gente nunca pierde eh.
Mari Menjón retweeted
Francino: "Siento un cabreo tremendo por lo que los dirigentes de VOX están haciendo hoy. Es repugnante, asqueroso"
📹 Vídeo en directo: youtube.com/live/G6oWVjhet-8…
Mari Menjón retweeted
Ser Ministro no incluye estar en los puestos de control de ADIF 24 Horas.
Los controladores aéreos, de trenes de alta velocidad,médicos,policías,militares y todos nos equivocamos.
Lo malo de estos asuntos es mentir,desaparecer y no cumplir con tu cargo como hizo Mazón
Mari Menjón retweeted
Si estás haciendo política con un accidente ferroviario con víctimas mortales mira a ver si lo que pasa es que eres un trozo de mierda. Mira a ver, anda. – at Jamilena, España
Mari Menjón retweeted
Un consejo:
Los que no saben nada, hablarán mucho. Hay que rellenar muchos minutos de tertulia.
Los que conocen del tema, callarán. Nadie que conozca lo más mínimo el ferrocarril se atrevería a hablar en caliente de algo así.
Gudiol no arrancó las pinturas por que el monasterio "perteneciera" a la diócesis de Lérida. La Generalitat actuó porque la mitad oriental de Aragón había quedado en zona republicana, mientras las 3 capitales de provincia estaban en zona sublevada, y no había quien la protegiese.
En la guerra civil ardieron cientos de monumentos. Entre ellos, el Monasterio de Sijena, con frescos únicos. Lo que se salvó se llevó a Barcelona y Aragón lo reclama. En #EPSijena te contamos el porqué de ese viaje. Hoy a las 00:15 en @La2_tve @rtvenoticias. Antes en @rtveplay
