Jing Techno Engineering

何で三菱なのかな～

暑さで頭がもうろうとしてる中 電話の相手が千代勝正さんで ビックリ(笑)

勘弁して欲しい💦 Goodridge G-Line XF 910 10番のケブラーホースが1m 何と！¥37,500- 6番ホースでも1m ¥19,500- フィッティングも1個2万円近くする😱 何m買わなくちゃ行けないんだ

MoTeCでアンチラの設定してたらご近所から丁寧に怒られた🤣

センタートランスファーO/H 強化+プレート面修正精密研磨+WPC+クリアランス調整 ちょっとビックリ⁉️ベアリングに至るまで純正部品全てありました

トルクによる捻れでブロック自身の剛性落ちるよね...多分

強者現る！ コンビニで隣に止めた軽トラックですが大工のような若者 やはりアルミホイールに交換するんだーと思った瞬間？ ブレーキキャリパーが交換されグリーン色 よく見るとキャリパーにマキタと黒色で・・・(笑) 大工愛強し❤️ 隣だから写真撮れねー💦 AI画像だとこんな感じ

気分転換でいわきの国魂神社⛩へ 外国人には分からないかな？ 日本人の文化的背景で、日本では音の周波数と「涼」の心理的な結びつきが強く、視覚的な涼しさだけでなく聴覚的な涼しさを演出する道具「風鈴」 いいね👍 こんなノッキング音聞こえたら嫌だろうな

新型クラウン4シリーズ ハイブリッド用ダイレクトコイルJ-Spec発売! お客様の声が狙った通りで嬉しいです😭 (画像をクリック) minkara.carview.co.jp/userid…

いいアイデアが出ず悩んでいる時間が6時間 アイデアが出たら作業時間2時間 もう帰る🚗³₃

勘弁してくれよ😭 お客さん:明日で車検が切れるの で何とかお願いします 私:超忙しいので時間は掛かりますし、出来るのは不具合修理とオイル交換くらいですが.... お客さん:ハイ 大丈夫です お客さん:車検ついでにあれも お客さん:それとあれもついでに お客さん:あれもついでに・・・ お客さん:これもついでに・・・ ついでに攻撃が12項目 私:私の話聞いてました？ メインの仕事が全て遅れる......💦 イライラ💢

GTRオーナーにしてみれば「何それ？」ってなる話。 クラウン2.5Lハイブリッド(A25A-FXSエンジン)、加速すると「ガァー」「ゴォー」と壊れてるんじゃないかとアクセル戻すレベルの音。 RB26じゃ考えられません（笑） オーナーは知恵袋で検索したりディーラーに相談したり、結構気になっているようです。 指定オイルは0W-16や0W-20と燃費重視の低粘度も原因の1つですが、根本的な原因を追うと、希薄燃焼で各気筒の燃焼圧力にバラつきがあり、それが(振動・雑味・音)になって室内に伝わってるんじゃないかと推測。 そこでオカダ製ダイレクトコイル「J-Spec」を製作。 各シリンダーの燃焼圧力を均一化する狙いです。 結果、加速音は「クォーン」と静かに。 モーター→エンジン切り替えも分からないレベルまで静粛化。 加速レスポンスも良くなり、アクセルの踏み込み量も減りました。 やっと上質な室内空間に。 新しいエンジンやECUを勉強したお陰でM1の考え方が少し変わったかな😅

日々仕事に向き合う中で、お客様からお中元をいただいたり、「無理しないで下さい」「頑張ってください」と温かい言葉を掛けていただくことがあります。 そのようなお心遣いに触れるたび、私は本当に幸せな仕事をさせていただいていると感じます。 いただいたご厚意や励ましの言葉に恥じないよう、これからも一台一台、一つひとつの仕事に誠実に向き合い、お客様の期待を超えられるよう努力を続けてまいります。 いつも支えてくださる皆様、本当にありがとうございます。

TAKAさん早いですね おはようございます