nací y estoy aquí.
entre ramas
Joined April 2010
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el bonito 🇨🇭 retweeted
El tren bala japonés lleva sin un accidente desde que existe, no hay error humano posible porque hayu sistemas de seguridad redundantes graciuas a que se riega con dinero esa infraestructura.
Aquí no se ha hecho esa inversión pq el gobierno prefirió gastarse esa pasta en armas
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Repsol ha ganado un 325% más que el año anterior mientras tú pagas 2 euros por litro de gasolina, pero te tienes que creer que la culpa de tus problemas es de las personas migrantes. Hay que mirar arriba: el dinero que se estan quedando unos pocos tiene que bajar a las familias.
#ÚLTIMAHORA | Repsol gana 5.006 millones hasta septiembre, un 325 % más, por la revalorización de existencias.
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Resulta que la intervención del Estado para fijar los precios ya no es comunismo de ese.
‼️ Los productores exigen al Gobierno retirar aceite de oliva del mercado para evitar que los precios sigan cayendo
📌 Agricultura cuenta con una herramienta para activar la retirada obligatoria, regular la oferta y estabilizar el mercado dozz.es/a3j1a5
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Rafa Nadal se ha convertido en uno de los grandes capos inmobiliarios de la Costa del Sol con megaproyectos urbanísticos. El PP le acaba de ceder suelo público en Málaga, desoyendo históricas reclamaciones vecinales que exigían ese espacio para un instituto y un centro de salud.
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Para defender a unos no hay q menospreciar a otros.
Lo q nos faltaba a los andaluces es q tb seamos menospreciados como pueblo migrante q lastra injustamente vagancia e incultura.
No se puede jerarquizar el 'perfecto migrante sufrido' solo xq sus problemas y dificultades difieran
No es equiparable un migrante andaluz a un migrante sin padrón, papeles, acceso a la sanidad o conocimiento del idioma.
Sus retos no son los mismos que los que afrontaron los padres de Rufián(y ole por ellos)pero simplemente no existe una entidad “migrante” con los mismos problemas y dificultades. A lo mejor, si la televisión estuviera llena de presentadores afrodescendientes, magrebíes, chinos y latinos, no asociaríamos la delincuencia con la migración, sino con los delincuentes.
Empecemos por las propuestas, no por la demagogia. Una cita en una semana mínimo para extranjería y conseguiríamos reducir mucho la “inseguridad”.
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Ortega Smith y García Gallardo acusan a Vox de que sus listas electorales las elige el lobby sionista diario-red.com/espana/ortega… por Chloe Arús @diario_red_
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Ayer José Ignacio García dijo lo que millones de personas de izquierdas en todo el estado pensamos, y lo lincharon al amanecer.
No os podéis imaginar el asco que me dais los sicarios de la PSOE y palmeros, y el daño que lleváis 50 años haciéndole a la izquierda y a la democracia de este estado.
No soy de su partido, no lo voy a votar el 29N, pero mi total y absoluto apoyo a José Ignacio en esto, y mi reconocimiento a su valentía.
Para mí ha elevado su talla política al nivel máximo que existe en mi escala de valoración: el de la gente decente que no se deja amedrentar ni chantajear y dice lo que piensa y siente cuando más difícil es hacerlo, sin la calculadora en la mano, con el corazón y la ideología.
En su día llamó asesinato a un asesinato de un migrante en Sevilla y lo lincharon los fachas. Ahora por esto lo están linchado los sociatas y aliados. Hay cosas en las que no estaremos de acuerdo y seguro más de una vez confrontaremos, pero eso no le quita un ápice de valor a sus comportamientos cuando más duró es.
Y esa es la política que yo defiendo y la que me motiva desde hace décadas a seguir creyendo, aunque no sea de mi partido ni vaya a serlo.
Gracias, José Ignacio
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Gente q no iba a votar a AA diciendo q YA no los votará y votarán al PSOE xq está muy mal eso de hacer campaña sucia como la dcha a la vez q ellos desmotivan como la dcha,el musical.
AA hace algo tan descabellado como hablar claro sobre 1tema q afecta directamente a Andalucía.🤷🏼♀️
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Antonio Acedo, el maquinista del AVE fallecido, era un hombre bueno. Tuve la suerte de conocerlo. Fue tan generoso que hasta quiso acompañarnos militando en Izquierda Española. Un tipo prudente, amable y ejemplar.
Preparó buena parte de nuestro programa sobre transporte, diagnosticando sus carencias, la sobrecarga de usuarios tras la liberalización fallida, la clamorosa falta de financiación en mantenimiento y el abandono de todos estos años que se ha traducido en un deterioro demencial de las infraestructuras ferroviarias.
Que todavía hoy tengamos que soportar discursos que niegan lo evidente y que son incapaces de asumir la menor responsabilidad política resulta dramático. Pero es aún más intolerable que se intente opacar el deterioro inequívoco de un servicio público proyectando la responsabilidad en los fallos humanos, como si el sistema de seguridad de Alta Velocidad en España dependiera de un trabajador concreto, no de un diseño y un sistema técnicamente complejos.
DEP todas las víctimas de esta pesadilla. Mucha fuerza para todos los familiares y allegados.
Nunca te olvidaremos, Antonio.
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Y claro, en cuanto críticas al gobierno y al PSOE, aparece la horda de devotos a decirte que le haces el juego al fascismo. Es vivir en un chantaje emocional pasivo-agresivo permanente. Escucha: fascismo son los GAL, los contratos basura, las privatizaciones y la ley mordaza.
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Hoy ninguna ley impide a compañías aéreas y de alquiler de coches que se aprovechen de la tragedia inflando sus precios porque PP, Vox y Junts tumbaron en febrero el RDL por el que iban a fijarse topes
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As companhias aereas triplicando o preço do bilhete de aviom desde Andalucia a Madrid... O capitalismo fazendo negócio com a morte e a desgraça alhea, nada novo
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Mis condolencias a todas las víctimas y mis deseos de una pronta y total recuperación a las personas heridas
Como dice mi querido Dani Gago, el error humano es la liberalización.
¿Vamos a hablar de una vez en serio de ello o tenemos que seguir fingiendo que nada está pasando?
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¡Qué dolor! Mi compasión con víctimas y familiares. Otro accidente mortal en la línea AVE. ¡Qué rabia! La desinversión para gastar en guerra y las privatizaciones matan. También mata que Andalucía con 521 km en línea recta de este a oeste solo tenga una entrada de tren operativa.
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Lo ocurrido hoy en Toledo debería hacernos cuestionar el modelo de liberalización ferroviaria. Tres operadoras, cada vez más trenes y una infraestructura que no crece al mismo ritmo.
La competencia no puede estar por encima de la seguridad. Si el modelo falla, hay que revisarlo.
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Cuando dos trenes chocan en la misma vía decir que es un fallo humano porque en Atocha alguien dio orden de reanudar es una broma de mal gusto. Es un fallo sistémico.
El fallo humano para eludir responsabilidad es lo mismo que ocurrió en Angrois.
Los sistemas de seguridad impiden que dos trenes ocupen el mismo cantón de vía. Para eso existen sistemas de detección y sistema de frenado.
El sistema LZB está operativo en la línea AVE Madrid e informa en todo momento al maquinista de la operatividad en vía incluso haciendo frenar de manera automática el convoy.
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🔴Francisco Cárdenas, responsable d'UGT-Renfe Catalunya, sobre l'accident ferroviari a Urda (Toledo):
🗣️“És un accident que teòricament és impossible. Els sistemes de frenada són de quilòmetres per les velocitats a què arribem a l’alta velocitat, mai no hauríem d'arribar a xocar amb l'altre tren. Tot i una distracció, el tren t'atura automàticament”
🔗cadenaser.com/nacional/2026/…