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Encore une belle entourloupe.
Lagarde quitte son mandat à la BCE neuf mois avant le terme. Ce qui permet au conseil européen donc à macron de nommer son remplaçant.
Du grand art de l’escroquerie en bande organisée.
I have just informed my colleagues that I will step down as @ECB President on 7 February 2027.
It has been a source of great pride to serve this institution.
I thank all of those who have supported me on this journey over the past seven years.
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why do men get real leather and cotton and quality materials for their clothes and it’s all polyester for women and twice the price what’s up with that
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Really unfortunate coincidence how these accidents keep happening when countries upset Israel and their computer/security contracts are with Israel. It's inexplicable.
BREAKING: 🇪🇸 At least 68 people have died and 80 others injured after a train crash in Spain.
Investigators say it’s due to an “inexplicable” safety error after a “widespread computer communications failure.”
It’s the THIRD train crash in Spain this year.
ISRAEL warned Spain they would pay a “heavy price” and for some reason an Israeli railway cyber firm recruited Spain’s former railway safety chief/transport secretary… 🤔
May God rest their souls and bring ease to their families 🙏🏼
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Good grief.
The company helping Spanish railways, RENFE, in "protecting critical train control systems against cyberattacks that could alter traffic signals or braking commands" is Israeli!
#ResistZIM #FreePalestine
LAS EMPRESAS ISRAELÍES CYLUS E ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI) Y LA SEGURIDAD TÉCNICA EN RENFE. Pregunta a la IA: ¿tiene alguna empresa israelí relación con la seguridad técnica de los trenes de RENFE?
"1/ Cylus (Ciberseguridad Ferroviaria). Implicación: Es una compañía de Israel centrada en proteger los sistemas críticos de control de trenes contra ataques informáticos que pudieran alterar las señales de tráfico o los mandos de frenado. Vínculo con Renfe: Cylus no opera el sistema de conducción, pero colabora estrechamente en el ecosistema técnico español" (sic).
"2/ Israel Aerospace Industries (IAI), a través de ALSTOM: De acuerdo con la información de Israel Económico, IAI (a través de su subsidiaria de radares y defensa ELTA) se unió a la firma india DCX Systems para lanzar la startup de movilidad inteligente NIART. Esta nueva compañía desarrolla precisamente tecnología de seguridad activa para evitar colisiones y descarrilamientos. La relación con los sistemas de Alta Velocidad y el ecosistema de Renfe se concreta a través de los siguientes puntos:
Tecnología del sistema: Han integrado un radar digital de grado militar con sensores electroópticos multiespectrales colocados en las locomotoras. Esto permite identificar elementos peligrosos (como vehículos, rocas o personas) a una distancia de hasta 1.200 metros, funcionando bajo cualquier inclemencia meteorológica para alertar al conductor y facilitar un frenado seguro. Vínculo con proveedores de Renfe: Aunque no consta un contrato directo firmado entre Renfe e IAI, la startup NIART ha completado con éxito pruebas y demostraciones operativas en colaboración con Alstom. Alstom es uno de los principales fabricantes de los trenes de Alta Velocidad que utiliza Renfe en España, además de gestionar gran parte de su mantenimiento, sirviendo como canal de integración para este tipo de tecnologías de conducción autónoma" (sic).
agenciaajn.com/noticia/tecno…
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Entrada en massa a Ceuta, una apagada general, dos greus accidents a l'alta velocitat, disturbis i saquejos precisament a Bilbao i Barcelona, i tot en pocs mesos. Coses que mai havien passat abans. Tot extremadament estrany. Hi ha material per pensar malament.
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Il ministro dei Trasporti spagnolo Óscar Puente ha definito "inspiegabile" l'errore umano all’origine dell'incidente ferroviario vicino a Toledo, sottolineando che il centro di controllo di Atocha avrebbe avuto il tempo di correggere l'ordine di ripartenza del treno Renfe. Intorno alle 8:30, un guasto informatico ha messo fuori servizio il sistema di sicurezza LZB, provocando l'arresto automatico dei treni. Sei minuti dopo, un operatore del centro di controllo ha autorizzato il Renfe a ripartire a velocità normale, anziché a vista (ossia non più di 40 km/h), nonostante un segnale rosso. Puente: "L'operatore ha visto per 17 minuti sui propri schermi che il Renfe si stava dirigendo verso l'Iryo fermo e non gli ha segnalato di fermarsi. Non è chiaro perché". L'operatore era affiancato da un assistente e da un supervisore, ma nessuno è intervenuto. A causa del guasto al sistema LZB, il macchinista del Renfe non poteva sapere che più avanti si trovava un treno fermo e doveva fare affidamento sulle indicazioni del centro di controllo. Il convoglio ha percorso circa 25 km prima di scontrarsi con l'Iryo
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Yes. I-SEC (subsidiary of Israeli ICTS, founded by former Shin Bet members) holds Renfe contracts for onboard train, station and workshop security services across multiple Spanish regions.
Cylus (Israeli rail cybersecurity firm) partners with Alstom, a major Renfe high-speed train supplier/maintainer; former Adif president sits on Cylus’s advisory board. IAI/ELTA’s NIART obstacle-detection radar has been tested with Alstom, creating an indirect technical channel, though no direct Renfe contract is confirmed.
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Hey @grok does any Israeli company have any connection to the technical security of RENFE trains in Spain?
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Spain has been seeing a staggering increase in mishaps, accidents and malfunctions since speaking up about Israel's crimes. I am sure it can only be a coincidence (because overlap doesn't meano causality)
Death toll rises to at least 30 after a collision between two trains in Spain's Toledo province. It's the third rail disaster in the country this year. Follow live updates. cnn.it/4yNGGJJ
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The most captivating thing about Jennifer Lawrence’s face was her heavy-lidded eyes, which gave her that enigmatic, mysterious look. But now she’s gone and had the trendy upper blepharoplasty, and all that charm is gone.
She doesn’t even look like herself anymore. What a shame.
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🚨 BREAKTHROUGH: Scientists at the University of Nottingham have developed a new enamel-repairing gel that starts restoring teeth in just 2 WEEKS.
This could replace fillings and change dental treatment worldwide, with use expected around late 2026–2027.
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Vaccines are so safe they had to pass a law where you can't sue them when they're not.💉
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“già noto alle forze dell’ordine” e sta fuori a fa il pedofilo però Youssef Siher lo vogliono buttare dentro IN VIA PREVENTIVA perché POTREBBE fare qualcosa
🔴 Attimi di paura a Marano di Napoli, dove un bambino di 5 anni è stato avvicinato e preso per un braccio da un uomo che lo ha invitato a seguirlo mentre rientrava a casa dopo la scuola. 'uomo ha avvicinato il bimbo afferrandolo per un braccio e invitandolo a seguirlo con la frase: "Vieni con me, ti vuole un signore". Decisive le urla della madre che ha assistito alla scena dalla finestra di casa inducendo l'uomo a lasciare la presa e a darsi alla fuga. La donna successivamente ha presentato denuncia nella locale stazione dei carabinieri dove è stato ricostruito quanto accaduto. Il fatto risale alla mattinata di ieri ed è avvenuto davanti all'abitazione della famiglia dove il piccolo era stato appena riaccompagnato a casa dal pulmino scolastico. Grazie alle descrizioni fornite dalla madre, l'autore è stato identificato, rintracciato: è un 45enne del luogo, già noto alle forze dell'ordine.
📷: ANSA/US CARABINIERI
