MobilityTech er @ingdk's PRO-medie om mobilitet.

Copenhagen, Denmark
Joined August 2018
Kontrakten med ladeoperatøren Clever om driften af Vejdirektoratets ladeparker ved Lillebælt rives i stykker, og ladeparkerne sendes i udbud på ny. pro.ing.dk/mobilitytech/arti… #dktrp
1
3
291
MobilityTech retweeted
Er lademarkedet jungle at finde rundt i? JA! Er der for mange apps? JA! Kan man hjælpe forbrugerne med overblik med endnu en app? NEJ! @MobilityTechdk har skrevet om et projekt, som vil hjælpe elbilister gennem ladejunglen. Men er det en god idé?⬇️🧵 lnkd.in/gcaPCD6X
2
1
9
1,831
At cykle uden hjelm er hul i hovedet, men det skal ikke være lovpligtigt, mener vi i Cyklistforbundet. #dkpol #dktrp Nej tak til tvungen brug af cykelhjelm | PRO pro.ing.dk/mobilitytech/hold…
3
7
373
Solen skinner, og der er Fremtidens Transport i IDA-huset. Ses vi? #dktrp
1
2
2
652
Virksomheder vil gerne og mere 🚴 kan levere både på #sundhed, #klima og #inflation. Det kræver ikke 💰 - kun politisk vilje - at justere skatteloven, så virksomheder aktivt kan arbejde med cykelfremme. Samfundet bliver den store vinder #dkpol #pedalkraft pro.ing.dk/mobilitytech/hold…
2
3
Vi skal selvf være sikre på at vi får rigtige pris. Udbud kan være en måde. Men er det klogt at vi skal have mange typer materiel? Var det smartere hvis vi havde en central indkøber/ejer af materiel der gennem optioner kunne sikre en ensartet flåde? #dktrp pro.ing.dk/mobilitytech/arti…
2
1
1
Fin artikel, der bl.a. endnu engang henviser til, at brint er dyrere end batterier i #dktrp
En række europæiske togleverandører har været i spil til at levere de nye batteritog til Region Sjælland #dktrp 🔐 pro.ing.dk/mobilitytech/arti…
1
2
Her har biler forbud mod at overhale i cykelgader: Og det er ikke i Danmark pro.ing.dk/mobilitytech/arti… via @MobilityTechdk #dkgreen #dkpol Det burde det være!
Elbilmessen skydes i gang. @MobilityTechdk er på plads. Vi ses derude ✌️#dkgreen #dktrp
1
9
MobilityTech retweeted
En af bekymringerne @fdmdk støder mest på er, at elbilsbatterier ikke holder længe. Men alt tyder på det modsatte- elbilsbatterier holder længere end forventet, og kan måske flyttes over i næste #elbiler. God artikel i @MobilityTechdk @motorbloggen 🔐 pro.ing.dk/mobilitytech/arti…
1
3
14
MobilityTech retweeted
Jeg har med stor fornøjelse takket ja til at blive fast blogger på @MobilityTechdk. I dag skriver jeg om arbejdet med cykelfremme. Der er ikke noget one size fits all-greb, som vi kan rulle ud og vende udviklingen med stadig færre cyklister #pedallkraft pro.ing.dk/mobilitytech/hold…
1
6
Elbil eller ej. Vi overser problemet med bilernes størrelse. @sonja_haustein slår hovedet på sømmet i dagens @MobilityTechdk pro.ing.dk/mobilitytech/hold… #dktrp #dkgreen
1
2
MobilityTech retweeted
“Cyklen er fortid, nutid og i den grad fremtid” Danmark har fået en ny CYKELMINISTER. Tak @Trinebramsen 👍🇩🇰✊🚲 pro.ing.dk/mobilitytech/hold… via @MobilityTechdk
1
3
1
24
Digitale stelnumre: Unødig overvågning eller god idé til at begrænse cykeltyverier? pro.ing.dk/mobilitytech/hold… #dkpol
1
1
2
"Når man kræver, at det skal være lovpligtigt at bruge cykelhjelm, accepterer man samtidigt, at vores byer er indrettet på bilens præmisser, og at bløde trafikanter skal beskytte sig mod den. Vi ønsker det modsatte"@cyklistforbund har ALTID været mod lov! pro.ing.dk/mobilitytech/hold…
9
7
5
36
Minister om ladepladser: Kommuner må gerne dele bøder ud til elbilister, der ikke lader pro.ing.dk/mobilitytech/arti… 🔐 #dktrp #dkgreen
Men der findes desværre ikke en smart 'one size fits all'-model, når det kommer til at skabe bedre sikkerhed på cykelstierne. Veldokumenterede løsninger skal bane vejen for mere tryghed for cyklisterne, skriver jeg i dette indlæg pro.ing.dk/mobilitytech/hold… #dkpol #dktrp @KlausBondam
1
1
1
MobilityTech retweeted
Jeg har sat nogle ord på, hvordan vi i Danmark stadigvæk laver cykelstier til biler, i stedet for veje til mennesker. pro.ing.dk/mobilitytech/hold…
4
2
1
19