En el #HíbridoNoEnchufable #HyundaiTucson también se aprecia ese avance de la marca, también del sector, donde la tecnología es una de las cosas primordiales en el habitáculo.
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La zaga del #HíbridoNoEnchufable #HyundaiTucson trae a los pilotos unidos por una tira de LED y con un diseño nunca visto hasta ahora, dándole un aspecto inconfundible, sobre todo de noche. Descúbrelo ya en nuestra web por 449€ al mes.
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El maletero del #HíbridoNoEnchufable #FordKuga parte de 411 litros, un espacio ampliable a 581 litros al desplazar los asientos traseros,
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Os leemos
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La calidad de los acabados del #HíbridoNoEnchufable #FordKuga son excelentes, y estos incluyen el panel de instrumentos de 12,3 pulgadas en color de 24 bits.
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Esta semana salimos con el #HíbridoNoEnchufable #FordKuga, uno de los SUVs de Ford con los que compite en el mercado de los coches híbridos eléctricos. Consíguelo ya en nuestra web desde 36.000€.
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En cuanto a consumos, el #HíbridoEnchufable #ToyotaRav4 #PlugIn, cuenta con uno homologado de 1 litro/100 km de gasolina, según el ciclo WLTP combinado. Que suben a 6,6 cuando no hacemos uso del motor eléctrico.
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Pasando al nuevo salpicadero del nuevo #HíbridoEnchufable #ToyotaRav4 #PlugIn, tenemos superficies mullidas/blandas en la parte del salpicadero y las puertas, todo está bien construido y da la sensación de que durará toda la vida.
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Esta semana salimos con el #HíbridoEnchufable #ToyotaRav4 #PlugIn , la versión híbrida enchufable de uno de los SUV más vendidos del mundo. Consíguelo ya en nuestra web desde 618€ al mes.
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Pese a sumar las piezas extras del sistema eléctrico, como puede ser la batería de 50 kWh de capacidad, no hay una merma de espacio respecto al resto de variantes del #Eléctrico #Citroën ë-C4.
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Una vez dentro del #Eléctrico #Citroën ë-C4, encontramos un salpicadero moderno, en consonancia con el diseño exterior. Donde unas de las grandes protagonistas son las dos pantallas con las que contamos.
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