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Mitsubishi presentará la Outlander Diamond Trail 2028 en SEMA Mitsubishi regresará al SEMA Show por primera vez desde 2012 para presentar mundialmente la Outlander Diamond Trail Edition 2028. El evento se celebrará del 3 al 6 de noviembre en Las Vegas. La nueva versión encabeza la estrategia de Mitsubishi para desarrollar vehículos orientados a la aventura y será, según la compañía, la Outlander con mayor capacidad todoterreno ofrecida en Norteamérica. El fabricante exhibirá seis vehículos, incluidos modelos de producción y conceptos modificados. La Diamond Trail incorpora parachoques rediseñados que aumentan el ángulo de entrada de 18.3 a 20.5 grados y el de salida de 22.2 a 23.1 grados. También recibe guardabarros ensanchados, rieles de techo elevados, aros negros de 18 pulgadas y gomas todoterreno Nexen Roadian ATX. Su sistema Super All-Wheel Control añade un modo Rock que interviene con mayor rapidez para controlar el deslizamiento de las ruedas. Al activarlo, conecta automáticamente el control de descenso. El conductor también puede consultar en el panel el ángulo de dirección, el deslizamiento individual de cada rueda y la intervención del control de tracción. El sistema de cámaras puede permanecer activo hasta 18.6 mph, frente a 6.2 mph en la Outlander convencional. El interior utiliza tapicería gris oscuro resistente al agua, con costuras color khaki. Trail Green Metallic será su color distintivo, disponible con techo blanco contrastante. Mitsubishi no divulgó especificaciones mecánicas, precio ni fecha de llegada a los concesionarios norteamericanos. 📸: Mitsubishi

Audi invertirá $4,000 millones y creará 4,500 empleos con su primera planta en Estados Unidos Audi planea invertir aproximadamente $4,000 millones en la construcción de su primera planta de producción en Estados Unidos, un proyecto que generaría unos 4,500 empleos en Georgia. La construcción comenzaría en 2027 en el Middle Georgia Mega Site, ubicado en Perry. La compañía prevé iniciar la producción a principios de la década de 2030, con una capacidad de hasta 200,000 vehículos al año. La planta fabricará SUV premium destinados al mercado norteamericano. Audi aún no ha precisado qué modelos, plataformas o sistemas de propulsión se ensamblarán en Georgia. La nueva instalación reforzará la presencia industrial de Audi en Norteamérica, que se convertiría en el tercer pilar de su red de producción, junto con Europa y China. Estados Unidos es el segundo mercado de vehículos premium más grande del mundo. La producción local permitiría a Audi reducir su exposición a las fluctuaciones monetarias y a las barreras comerciales, además de acortar parte de su cadena de suministro. Georgia fue elegida por su infraestructura logística, la disponibilidad de personal especializado, su red de proveedores y el espacio disponible para futuras ampliaciones. Audi señaló que la fábrica incorporará procesos flexibles y tecnologías avanzadas de manufactura. El proyecto también podría impulsar la actividad de proveedores, empresas de servicios y entidades educativas de la región. Según la compañía, Alemania y el resto de Europa seguirán siendo la base principal de sus operaciones de ingeniería y producción. 📸: Audi

Toyota invertirá más de $55 millones en su centro de distribución de Toa Baja Toyota de Puerto Rico invertirá más de $55 millones para ampliar y modernizar su Centro de Distribución de Vehículos y Piezas en Toa Baja. El proyecto se ejecutará por fases y deberá completarse en 2031. La instalación procesa más de 35,000 vehículos nuevos al año para Puerto Rico y las Islas Vírgenes. Su almacén ocupa cerca de 100,000 pies cuadrados y mantiene alrededor de 400,000 piezas y accesorios valorados en más de $19.5 millones, incluidos componentes para vehículos que datan de 1974. La expansión añadirá 30,000 pies cuadrados al almacén y modernizará las áreas de recibo y despacho de vehículos. También incorporará nuevas tecnologías de inventario, mejoras de seguridad y medidas de eficiencia energética. Las operaciones continuarán durante la construcción. Según Toyota, más del 90% de las órdenes puede completarse con inventario disponible y los concesionarios generalmente reciben las piezas en 24 horas o menos. El centro respalda 22 concesionarios Toyota en Puerto Rico, dos en las Islas Vírgenes y los dos concesionarios Lexus de la isla. La inversión es particularmente relevante porque aproximadamente uno de cada tres vehículos nuevos vendidos en Puerto Rico pertenece a Toyota o Lexus. Por lo tanto, la modernización podría mejorar la preparación de unidades, disponibilidad de piezas y tiempos de respuesta para una parte significativa del mercado. Al anuncio asistieron la gobernadora Jenniffer González-Colón, el comisionado residente Pablo José Hernández, el alcalde de Toa Baja Bernardo “Betito” Márquez así como varios ejecutivos de Toyota. 📸: Toyota de Puerto Rico

En días recientes estuve probando la nueva Kia Seltos S 2027. La segunda generación tiene una tarea importante: dar continuidad al modelo más vendido de Kia en Puerto Rico, que en un momento llegó a acaparar aproximadamente una cuarta parte de su segmento y figura regularmente entre los cinco vehículos más vendidos de la isla. El rediseño toma inspiración de la Telluride, con líneas más cuadradas y una carrocería más larga y ancha. Las luces diurnas ámbar son estándar desde la versión LX, mientras que esta S añade aros de 18 pulgadas y manijas exteriores tipo “flush”. El interior representa uno de sus mayores avances. Ofrece excelente visibilidad, buen espacio para los pasajeros y una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con conectividad inalámbrica para smartphone. También conserva controles físicos separados para el audio y el aire acondicionado, una decisión que facilita su uso. Aunque predominan los plásticos duros, las texturas, el ensamblaje y los detalles transmiten una buena impresión de calidad, especialmente considerando el precio. Esta unidad mantiene el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque, acompañado por una transmisión CVT y tracción delantera. Responde adecuadamente en ciudad, pero en autopista hace falta anticipar las incorporaciones y los rebases. Su mayor fortaleza está en la suavidad de marcha y el refinamiento general. Durante la prueba registré aproximadamente 36 mpg en un recorrido de autopista de 65 millas y 29 mpg durante 135 millas de manejo mixto. Más adelante llegará una versión híbrida. El precio inicial en Puerto Rico es de $31,995 para la LX, que incluye sensores de estacionamiento delanteros y traseros y llave inteligente con encendido por botón. Esta S cuesta $32,995 y añade aros de 18”, asiento eléctrico para el conductor, cargador inalámbrico y alerta de punto ciego. La nueva Seltos mejora una fórmula que ya funcionaba. El motor sigue siendo su principal limitación, pero el espacio, el equipamiento y el refinamiento hacen de esta segunda generación una propuesta más completa. Pronto la reseña completa.

Dos BMW M, dos experiencias muy distintas. Durante el encuentro de prensa en Autogermana tuve la oportunidad de manejar brevemente el M2 y el M5. Aunque los recorridos fueron cortos, las diferencias de personalidad quedaron claras. El M2 fue, por mucho, el más preciso y divertido. Su motor S58 de seis cilindros en línea y 3.0 litros es uno de los mejores motores actualmente en producción, tanto por su desempeño de fábrica como por su potencial. Está disponible con transmisión manual de seis velocidades, pero esta unidad en color São Paulo Yellow estaba equipada con la automática de ocho velocidades. No tengo mayores quejas al respecto: responde muy bien y es de las mejores automáticas disponibles actualmente. El M2 es para quien busca una verdadera experiencia de auto deportivo y está dispuesto a asumir los compromisos que eso conlleva. Es increíblemente estable, pero también transmite buena parte de la carretera a la cabina. Los asientos tipo bucket lucen espectaculares y mantienen a los ocupantes en su sitio, pero pueden cansar luego de un rato. En resumen, es el que más se apega a la fórmula tradicional de la división M. Mis expectativas eran altas y, aun así, las cumplió. El M5 me sorprendió de manera positiva. Desde su debut, la conversación ha girado principalmente en torno a su peso, que supera las 5,000 libras. Sin duda, se siente más grande y pesado que el M2, pero durante este recorrido no se percibió como un auto de más de 5,000 libras. Además, 717 caballos de fuerza son muchísima potencia, independientemente del peso. La aceleración es brutal e inmediata. Es el más maduro de los dos y resulta mucho más dócil y cómodo para el uso diario. La experiencia me permitió conocer dos propuestas muy distintas dentro de la línea M. Podría ser que el M3 Competition, que no llegué a manejar, represente un punto medio entre ambos. Dada lo poco habitual que es una oportunidad como esta, me alegra haber podido probar los dos vehículos. Gracias a Autogermana BMW por la invitación.

Porsche Mission S anticipa un superdeportivo situado sobre el 911 Porsche presentó el Mission S, un prototipo que anticipa la evolución de su diseño y una futura plataforma de superdeportivo con motor central. La compañía confirmó que esta arquitectura dará origen a un modelo permanente situado sobre el 911, en lugar de limitarse a un modelo de producción especial. El vehículo debutó en un muelle de Queens, Nueva York, donde fueron fotografiados los primeros Porsche 550 Spyder en 1953. Su presentación forma parte de la reorganización estratégica “Sportwagenschmiede ’35”. El exterior combina proporciones bajas y anchas con guardalodos tipo torpedo y referencias visuales al 911, GT1, 917, 928, 959 y la generación G. También incorpora un spoiler trasero activo integrado y aros desarrollados con énfasis en la reducción de peso. En el interior, Porsche adopta una configuración orientada al conductor que combina controles físicos y digitales. Cinco instrumentos circulares se encuentran detrás del guía, con un tacómetro análogo que puede desplazarse hacia el conductor según el modo de manejo. El Mission S prescinde de pantallas centrales y para el pasajero instaladas permanentemente. En su lugar, incorpora un soporte retráctil compatible con MagSafe que permite utilizar un teléfono como sistema de navegación e información mediante la aplicación My Porsche. Porsche no divulgó detalles sobre motor, potencia, dimensiones ni fecha prevista para un modelo de producción basado en la plataforma. 📸: Porsche

Autogermana BMW celebrará este viernes y sábado el M Town Sales Event La oportunidad de probar varios modelos de la línea M será uno de los principales atractivos del M Town Sales Event, que Autogermana BMW celebrará este viernes 16 y sábado 17 de octubre en su concesionario de la avenida Chardón. Según Autogermana, estas pruebas de manejo no son habituales debido a la limitada disponibilidad de los modelos M, muchos de los cuales ya tienen dueño cuando llegan a Puerto Rico. Para este evento, BMW envió unidades del M2, M3 y M5, entre otros modelos, destinadas específicamente a estas pruebas. Como adelanto, varios medios tuvimos la oportunidad de manejar algunos de estos vehículos y conocer la recién llegada BMW iX3 2027 eléctrica, el primer modelo de producción de la nueva generación Neue Klasse. La jornada también incluyó una visita a las remodeladas instalaciones del centro de servicio en la Martínez Nadal y su área de taller. Según Autogermana, la inversión responde a la necesidad de atender a más clientes y reducir los tiempos de espera. Actualmente, el área de servicio recibe cerca de 150 clientes al día. Para quienes estén considerando alguno de los modelos M, el evento ofrece una oportunidad poco habitual de probarlo antes de tomar una decisión de compra.

Ford distribuirá $85,000 entre siete iniciativas comunitarias seleccionadas en la edición 2026 de su programa Donativos Ambientales Ford en Puerto Rico. Tres proyectos corresponden a la categoría de Conservación y Recuperación de la Biodiversidad: Siete Quillas SMART, del Siete Quillas Grupo Tortuguero San Juan; el Ecolaboratorio Comunitario de Monitoreo de Aguas del Bosque de Piñones, de la Corporación Piñones se Integra; y Comunidades que Compostan, Suelos que Conservan, de Arte-Suelo-Ser. En Seguridad Alimentaria fueron seleccionados EcoClub Loíza: Cultivando Resiliencia y Futuro, de Boys & Girls Clubs de Puerto Rico; Enraizando Procesos Agroecológicos y Comunitarios en Río Piedras, del Centro de Acción Urbana, Comunitaria y Empresarial de la Universidad de Puerto Rico; y Capacitando a Líderes Comunitarios con Ciencia y Diseño para Promover la Seguridad Alimentaria, de Ciencia Puerto Rico. El proyecto Pop-up de Reciclaje en Expansión, de LimPiaR en Toa Baja, recibió apoyo dentro de la categoría de Gestión de Residuos. Las propuestas fueron evaluadas según su contribución al desarrollo sostenible, impacto comunitario, alianzas multisectoriales y capacidad para ampliar sus resultados. Ford informó que ha destinado más de $2.2 millones a proyectos ambientales en Centroamérica y el Caribe. Entre 2017 y 2024, las iniciativas ganadoras beneficiaron directamente a 24,746 personas e indirectamente a 22,047, según datos de la empresa. La convocatoria para la próxima edición de Donativos Ambientales Ford comenzará en abril de 2027. 📸: suministradas

Seguros Múltiples lanza campaña educativa sobre seguridad vial La Cooperativa de Seguros Múltiples (CSM) lanzó una iniciativa educativa dirigida a promover conductas responsables y reducir riesgos en las carreteras de Puerto Rico. La campaña abordará situaciones frecuentes como las distracciones provocadas por el uso del teléfono celular, conducir bajo los efectos del alcohol y el manejo de las emociones ante situaciones inesperadas en la carretera. Como parte del esfuerzo, la aseguradora produjo una serie de videos con recomendaciones de seguridad vial. El contenido se difundirá mediante las redes sociales de CSM y durante actividades organizadas o respaldadas por la empresa. Yamil J. García Díaz, presidente de la Cooperativa de Seguros Múltiples, indicó que la iniciativa busca ampliar el enfoque de la compañía más allá de la respuesta posterior a un accidente. Según explicó, la prevención puede ayudar a proteger a conductores, pasajeros y otras personas que utilizan las vías públicas. La empresa también utilizará el contacto habitual con sus asegurados para distribuir información orientada a mejorar la toma de decisiones al conducir. CSM no detalló la duración de la campaña, el calendario de publicaciones ni las métricas que utilizará para evaluar su alcance. La iniciativa forma parte de sus programas de educación y prevención vinculados con la seguridad vial. 📸: suministrada

Más de 100 voluntarios recogen 3,000 libras de desperdicios en Guajataca Más de 100 voluntarios participaron en una jornada de limpieza organizada por Kia Puerto Rico y Scuba Dogs Society en los alrededores del Embalse de Guajataca. La actividad, denominada “Cuidando a Puerto Rico desde la Montaña hasta el Arrecife”, reunió participantes de San Sebastián, Moca, Lares, Aguada, Isabela, San Juan y otros municipios. Bajo la coordinación del capitán Shadai Lorenzo, de Scuba Dogs Society, el grupo recolectó más de 3,000 libras de desperdicios. Los trabajos cubrieron aproximadamente 3.4 kilómetros de la carretera PR-119 en ambos lados de la vía, equivalentes a cerca de 6.8 kilómetros lineales de borde de carretera colindante con el embalse. Según datos preliminares de la iniciativa, seis de las diez categorías de artículos identificadas correspondieron a plásticos de un solo uso. Entre los residuos encontrados figuraron botellas, bolsas, vasos, platos y cubiertos plásticos, además de botellas de vidrio y escombros. Los organizadores indicaron que los resultados preliminares no incluyen parte de los desperdicios de mayor tamaño. Gabriel Pecunia Malavé, director de programas de Scuba Dogs Society, destacó la conexión entre los residuos generados en las zonas montañosas y su eventual impacto en costas y arrecifes. Abiezer Rodríguez, director comercial de Kia Puerto Rico, señaló que la participación de la empresa busca respaldar la conservación de ríos, embalses y desembocaduras mediante actividades educativas y comunitarias. 📸: suministradas

Cinco datos importantes sobre el nuevo Porsche Cayenne Electric La llegada del Cayenne hace más de dos décadas representó uno de los cambios más importantes en la historia de Porsche. Su primer SUV generó controversia entre los puristas, pero terminó convirtiéndose en un producto fundamental para la marca. Ahora, el Cayenne atraviesa lo que podría ser su transformación más importante hasta la fecha. Por primera vez está disponible con propulsión totalmente eléctrica, incluyendo una versión Turbo que se convierte en el Porsche de producción más potente hasta la fecha. Estas son cinco cosas que debes saber sobre el nuevo Cayenne Electric. 1. Es el Porsche de producción más potente hasta la fecha Con hasta 1,139 caballos de fuerza utilizando Launch Control, el Cayenne Turbo Electric es el Porsche de producción más potente hasta la fecha, superando incluso los 1,019 caballos del Taycan Turbo GT. Toda esa potencia permite acelerar de 0 a 60 mph en apenas 2.4 segundos, según Porsche. Incluso el Cayenne Electric de entrada desarrolla hasta 435 hp con Launch Control, apenas 15 menos que el Cayenne Turbo original de 2003. 2. Puede cargar a una potencia de hasta 400 kW Al igual que el Taycan y el Macan Electric, el Cayenne Electric utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Su batería de 113 kWh de capacidad bruta admite una potencia de carga rápida DC de hasta 390 kW, con picos de 400 kW bajo condiciones específicas. Porsche indica que esto permite cargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 16 minutos, utilizando un cargador compatible y bajo condiciones ideales. 3. Puede superar las 300 millas de autonomía El Cayenne Electric ofrece una autonomía estimada por la EPA de hasta 317 millas, mientras que la aerodinámica superior de la versión Coupé incrementa la cifra hasta 326 millas. El Cayenne Turbo Electric sacrifica parte de esa eficiencia a cambio de mayor desempeño, pero todavía ofrece alrededor de 300 millas, dependiendo de la carrocería y configuración. 4. Igual de práctico que siempre La batería está instalada en el piso y entre los ejes, contribuyendo a un centro de gravedad más bajo. La ausencia de un motor de combustión y de componentes como la transmisión convencional y el tanque de gasolina también permite aprovechar mejor el espacio disponible. A pesar de su desempeño, el Cayenne Electric continúa siendo un SUV de lujo para cinco pasajeros, concebido para funcionar como vehículo de uso diario. Incluso conserva capacidades todoterreno y una suspensión neumática adaptativa que permite alcanzar hasta 9.6 pulgadas de despeje al suelo. 5. El Cayenne de gasolina no desaparecerá La llegada del Cayenne Electric no significa el final inmediato de las versiones tradicionales. Porsche tiene previsto continuar ofreciendo modelos con motores de combustión e híbridos enchufables junto con la nueva generación eléctrica. Para los compradores, esto significa que el Cayenne Electric representa una alternativa adicional dentro de la gama y no un reemplazo de las demás opciones. En Puerto Rico existe, además, otra consideración importante. Al tratarse de un vehículo eléctrico, el Cayenne Electric se beneficia de la exención de arbitrios aplicable a este tipo de vehículos, algo particularmente relevante en un mercado donde estos impuestos pueden incrementar considerablemente el precio de los modelos de combustión. Con más de 1,100 hp en su versión más potente, capacidad de carga de hasta 400 kW bajo condiciones específicas y más de 300 millas de autonomía en determinadas configuraciones, el Cayenne Electric lleva la fórmula que ha definido al SUV de Porsche durante más de dos décadas hacia una nueva etapa. 📸: suministradas

PRIAS 2026 reúne nuevos modelos y estrenos automotrices en Plaza Las Américas La 27.ª edición del Puerto Rico International Auto Show (PRIAS) abrió en el Atrio Central de Plaza Las Américas, donde permanecerá hasta el domingo 25 de octubre con entrada gratuita. La exhibición reúne vehículos de BMW, Cadillac, Chevrolet, Genesis, GMC, Kia, Land Rover, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Porsche y Volvo. La selección incluye modelos eléctricos, híbridos, deportivos y de lujo, además de productos y servicios relacionados con la industria automotriz. Autogermana BMW aprovechó el evento para presentar oficialmente en Puerto Rico sus modelos de la nueva generación Neue Klasse. Las marcas participantes también utilizarán sus respectivos espacios para mostrar vehículos recién llegados al mercado local y comunicar ofertas, incentivos y alternativas de financiamiento. Garage Isla Verde y Mercedes-Benz complementan la exhibición principal con una muestra de vehículos especiales en el Atrio Central. El evento también incluye una selección de automóviles de colección curada por el periodista automotriz Andrés O’Neill. Seguros Múltiples, presentador principal del PRIAS, lanzó durante la apertura una campaña de seguridad vial y mantiene un pabellón de orientación sobre seguros. CarroCoop participa con información sobre financiamiento mediante cooperativas. El comité organizador dedicó esta edición a iniciativas relacionadas con la concienciación sobre el cáncer de próstata y una producción de Les Misérables a beneficio de la Sociedad Americana Contra el Cáncer. Según los organizadores, más de un millón de personas visitan Plaza Las Américas durante las dos semanas del evento.

Genesis lanza el GV60 Magma en Puerto Rico con 641 hp Genesis presentó en Puerto Rico el GV60 Magma, primer modelo de producción de su línea de alto desempeño. El vehículo eléctrico tiene un precio inicial de $89,905. El GV60 Magma utiliza dos motores eléctricos, tracción integral y una batería de 84 kWh. Produce 600 hp, cifra que aumenta temporalmente a 641 hp mediante el modo Boost. Según Genesis, acelera de 0 a 60 mph en 3.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 164 mph. Entre sus funciones se encuentra Virtual Gear Shift, un sistema que simula el funcionamiento y las sensaciones de una transmisión dual-clutch (DCT) de ocho velocidades. También incorpora Active Sound Design+, que genera sonidos sintéticos de motor sincronizados con la aceleración y los cambios virtuales, tanto dentro como fuera del vehículo. Frente al GV60 convencional, incorpora una carrocería más baja y ancha, elementos aerodinámicos funcionales, aros forjados de 21 pulgadas y una suspensión específica. El interior cuenta con asientos deportivos tipo bucket, alcántara, cuero Nappa y detalles en Magma Orange. Genesis anticipa que el modelo tendrá un papel de muy bajo volumen en Puerto Rico. Hasta el momento, ha vendido una unidad, mantiene dos disponibles y espera otra en tránsito. La empresa indicó que podrá solicitar unidades adicionales si la demanda supera sus expectativas. Durante la presentación en su concesionario de Plaza Las Américas, Genesis también mostró las versiones Graphite del sedán G70 y la SUV GV70. La línea Magma amplía la presencia de la marca en el segmento de vehículos eléctricos de lujo orientados al desempeño.

Premier anuncia herramientas de inteligencia artificial y nuevos productos de seguros Premier, empresa puertorriqueña de seguros y garantías de auto perteneciente al grupo nBeta, anunció nuevas herramientas de inteligencia artificial y un producto de seguros durante la cuarta edición del Premier Auto Summit, celebrada el 8 de octubre en San Juan. Entre los anuncios figura el Dealer Development Agent (DDA powered by ARIA), una herramienta que permitirá a los concesionarios integrar, administrar y analizar datos para apoyar sus operaciones y la toma de decisiones. Su disponibilidad está prevista para 2027. La empresa también informó que incorporará inteligencia artificial al procesamiento de reclamaciones de garantías y otros productos de protección. Según Premier, esta iniciativa busca agilizar los trámites y ampliar el uso de tecnología que ya aplica a reclamaciones de pólizas de auto desde 2025. La compañía indicó que cerca del 20% de esas reclamaciones pasa de inspección a oferta en menos de 24 horas. Además, aproximadamente la mitad de los pagos se procesa por canales digitales; de estos, una tercera parte se entrega de forma inmediata mediante ATH Móvil. Premier presentó también Deducible a Cero, un producto que reducirá gradualmente el deducible de $500 a $0 durante cinco años, sujeto a la lealtad y al historial de manejo del asegurado. Su lanzamiento está previsto antes de finalizar 2026. El encuentro reunió a más de 600 asistentes, según la empresa, e incluyó conferencias sobre inteligencia artificial, datos, experiencia del cliente, ventas, financiamiento y operaciones de servicio. De izquierda a derecha: Javier Echeandía, vicepresidente sénior de Ventas y Mercadeo de Premier; Antonio Ortiz Martí, CEO de nBeta y Premier; y Miguel López Concepción, presidente de Premier. 📸suministradas

Porsche Center Puerto Rico celebra nueva edición de “Mujeres al Volante” Porsche Center Puerto Rico celebró una nueva edición de “Mujeres al Volante”, una actividad dirigida a clientas y entusiastas de la marca con ejercicios de manejo, control y seguridad. La iniciativa comenzó con una orientación en La Dolce Vita, en Condado. Durante el encuentro, Doriliz R. Curet, gerente de marca de Porsche Center Puerto Rico, explicó la estructura de la experiencia y los preparativos requeridos antes de participar en las actividades en pista. Ana María Troche, directora de Servicio del concesionario, ofreció recomendaciones sobre la preparación de los vehículos y presentó los servicios de inspección disponibles antes del evento. La orientación destacó la importancia de revisar cada unidad antes de someterla a ejercicios de manejo en un circuito. La jornada práctica contó con instructores de Porsche Club of America, Puerto Rico, quienes acompañaron a las participantes durante diferentes dinámicas enfocadas en el control del vehículo y el uso de sus capacidades en un entorno supervisado. Orlando Pérez, gerente general de Porsche Center Puerto Rico e instructor certificado por Porsche, indicó que el programa busca combinar la experiencia de conducción con conocimientos aplicables al manejo cotidiano. Según los organizadores, la actividad tuvo como objetivo ayudar a las participantes a comprender mejor el funcionamiento de sus vehículos y desarrollar mayor confianza al volante. El programa concluyó con un encuentro entre las conductoras, los instructores y el personal del concesionario para intercambiar impresiones sobre la experiencia. 📸: suministradas

Autocentro Toyota celebra 30 años y supera los 64,000 vehículos vendidos Autocentro Toyota conmemora 30 años de operaciones en Puerto Rico, luego de iniciar actividades el 1 de agosto de 1996. Durante ese periodo, el concesionario ha vendido más de 64,000 vehículos, equivalentes a aproximadamente el 8% de las ventas acumuladas de Toyota en la isla, según informó la empresa. El establecimiento también ha ocupado el primer lugar en ventas dentro de la red local de concesionarios Toyota durante los últimos siete años. En lo que va de 2026, mantiene esa posición y ha superado su objetivo anual de ventas en un 7.2%. Marimer Martínez, gerente general de Autocentro Toyota, atribuyó la trayectoria del negocio al trabajo de sus empleados y a la confianza de los clientes. Indicó que la empresa continuará enfocada en el servicio y en adaptar sus operaciones a las nuevas necesidades del mercado. Jaycie Dane, presidenta de Toyota de Puerto Rico, señaló que el concesionario ha contribuido al crecimiento de la marca mediante su desempeño sostenido en ventas y atención al cliente. Las operaciones de Autocentro Toyota también incluyen los departamentos de piezas y servicio. Desde 2010, el concesionario ha procesado cerca de 300,000 órdenes de reparación, de acuerdo con los datos divulgados con motivo del aniversario. De cara a los próximos años, la empresa anticipa continuar incorporando nuevas tecnologías y ajustando sus servicios a los cambios de la industria automotriz. Autocentro Toyota no detalló inversiones, ampliaciones ni proyectos específicos vinculados con esta etapa de su operación. No se anunciaron cambios en su estructura administrativa o comercial. 📸: Toyota de Puerto Rico De izquierda a derecha: Javier Moreno, director general y CEO de Toyota Credit de Puerto Rico; Jaycie Dane, presidenta de Toyota de Puerto Rico; Marimer Martínez, gerente general de Autocentro Toyota; y Donald Guerrero, propietario de Autocentro Toyota.

Hyundai presenta la nueva Tucson con más espacio y opciones electrificadas Hyundai presentó en Nueva York la nueva generación de la Tucson, que incorpora un diseño actualizado, mayores dimensiones, un interior renovado y nuevas funciones de asistencia y conectividad. Entre sus principales novedades se encuentran el sistema Pleos Connect, basado en Android Automotive, con el asistente Gleo AI, aplicaciones nativas y actualizaciones inalámbricas. También ofrece controles físicos para la climatización y el audio, cargadores inalámbricos, asientos con función de relajación y climatización de tres zonas. La variante XRT Pro añade tracción en las cuatro ruedas (AWD), gomas todoterreno, ganchos de recuperación, 8.3 pulgadas de altura libre al suelo y el sistema Smart Terrain Assist. En Norteamérica, la Tucson híbrida podrá remolcar hasta 3,000 libras. La Tucson mide 185 pulgadas de largo, 75 de ancho y 66.3 de alto. Sus puertas pueden abrirse hasta 83 grados para facilitar el acceso. El interior cuenta con una pantalla central de 12.9 pulgadas y, opcionalmente, una unidad de 17 pulgadas. También ofrece un cuadro de instrumentos digital de 9.9 pulgadas. La versión de gasolina utiliza un motor 1.6 turbo de cuatro cilindros, con 184 hp y 195 lb-pie de torque, 3 hp menos y 17 lb-pie más que el anterior 2.5 litros. Está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. La Tucson híbrida combina ese motor con dos propulsores eléctricos para desarrollar 233 hp. Hyundai estima un consumo combinado de hasta 42 mpg en la versión de tracción delantera, que acelera de 0 a 60 mph en 8.5 segundos. Ambas versiones ofrecen tracción delantera o en las cuatro ruedas (AWD). La nueva Hyundai Tucson llegará a Norteamérica y Puerto Rico en el 2027. 📸: Hyundai

Furiel Toyota Bayamón cambia de propietario y pasa a llamarse Metro Toyota Toyota de Puerto Rico anunció la venta de Furiel Toyota Bayamón a Metro Automotive Group, empresa propiedad de Ian Figueroa. Tras la transacción, el concesionario operará bajo el nombre de Metro Toyota. Figueroa asumirá como propietario y gerente general de la operación. Su trayectoria incluye puestos directivos en banca relacionados con financiamiento automotriz para consumidores, crédito comercial y líneas de inventario, conocidas en la industria como floorplan. También ha trabajado en la venta minorista de vehículos como vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de un grupo de concesionarios, donde supervisó establecimientos de varias marcas. Jaycie Dane, presidenta de Toyota de Puerto Rico, indicó que la experiencia de Figueroa en financiamiento y administración de concesionarios contribuirá a la continuidad de la operación en Bayamón. Figueroa señaló que su gestión estará enfocada en la experiencia de los clientes, el desarrollo de los empleados y la relación del establecimiento con la comunidad. El concesionario atenderá principalmente las áreas de Caparra y Bayamón. Toyota Credit de Puerto Rico participará como proveedor de financiamiento de la compraventa. La entidad también ofrecerá la línea de crédito utilizada para financiar el inventario de vehículos de Metro Toyota. Francisco Ramos, anterior propietario del concesionario de Bayamón, mantendrá la titularidad de Furiel Toyota Ponce y Furiel Toyota Río Piedras. Toyota no divulgó el valor de la transacción ni informó otros cambios en el personal o las operaciones del establecimiento. Metro Toyota permanecerá integrado a la red de concesionarios autorizados de la marca en toda la isla de Puerto Rico. 📸: De izquierda a derecha: Jaycie Dane, presidenta de Toyota de Puerto Rico/ Ian Figueroa, dueño y Dealer Principal/ Nicole Ros Torregrosa, esposa y co-dueña. Crédito: Toyota de Puerto Rico