La tripulación del vuelo procedente de #Fuerteventura con destino Estocolmo, en ascenso para nivel de crucero nos comunica que tienen una indicación de problema en el sistema de presurización. Les facilitamos descenso a nivel de vuelo 100 y viraje por la derecha para regresar inicialmente a Fuerteventura. Dada la necesidad de quemar combustible para reducir peso (el A320 no dispone de la posibilidad de evacuar combustible de forma rápida), solicitan realizar esperas al sur del aeropuerto requiriendo posteriormente, con la situación bajo control, desviarse a otro aeropuerto pendiente de confirmar. Tras 1 hora y media orbitando, la tripulación nos comunica que están listos para desviarse finalmente a #Tenerife Sur para poder asistir mejor al pasaje que probablemente deberá pernoctar en el archipiélago. Les posicionamos para aproximación directa a la pista 25, aterrizando sin incidencias. #SafetyFirst