Franck Valadier 🏒🦈 retweeted
Je suis agent SNCF et participe à des opérations de recrutement pour le groupe SNCF depuis 7 ans.
Vous la voulez la vérité ?
Déroulez ⤵️
Malgré un taux de chômage au plus haut, "44% des entreprises ont des difficultés de recrutement", constate le directeur général de France Travail
l.bfmtv.com/FzcT
Les espagnols ont acheté tous les prix du ballon d'or ? je savais pas qu'ils avaient tout gagné cette année, c'est beau. (Côté féminin c'est indiscutable en revanche) Et ils parlent tellement bien anglais qu'en France on se sent moins seuls du coup.
Conséquence, si ça explose pas avant, tous les services utilisants du cloud vont voir leurs coûts exploser, autant dire tout le web.
Les propriétaires de datacenters vont devoir générer 8 500 milliards de dollars de revenus d'ici 2030 pour couvrir les coûts d'investissement et atteindre un rendement de +12 % sur le capital investi. Le problème, c'est que les prévisions de revenus pour cette période pointent plutôt vers 3 600 milliards de dollars (Gartner's).
Franck Valadier 🏒🦈 retweeted
Beaucoup d’intelligence et de douceur, cela change des médias fascinés par la bêtise, la radicalité et la violence.
Quelle transformation ! là ça mérite un Oscar pour le maquillage
Marion Cotillard est exceptionnelle dans le nouveau film de Nicole Garcia, "7 h 40 ce matin-là" à découvrir en clôture du Cinemed
➡️ l.midilibre.fr/KiP4
Avez vous noté qu'il y a de plus en plus de motards et d'automobilistes qui roulent en pleins phares ? Insupportable et même dangereux.
Franck Valadier 🏒🦈 retweeted
Pendant les Trente Glorieuses, la France a conduit un effort massif pour prendre son indépendance énergétique et stratégique à travers le nucléaire.
Alors que l'IA est en train de devenir un nouveau flux fondamental de nos économies, de nos sociétés et de nos appareils de défense, quels efforts devrions-nous faire si nous voulions assurer le même niveau d'indépendance ?
Avec Tristan Claret-Trentelivres, @victorstorchan et @AymericRoucher, nous avons fait le calcul et établi les plans d'une opération Prométhée : faire surgir de toutes pièces un laboratoire d'IA de frontière en France. Oubliez les politiques qui vous parlent d'IA souveraine à quelques centaines de millions d'euros ou même à quelques milliards : il faut des centaines de milliards.
Comme dirait de Gaulle, "C'est très cher... mais c'est le prix de notre indépendance." Si nous ne faisons pas d'effort de cet ordre, nous serons définitivement dans les mains des États-Unis.
Nous expliquons ce plan très en détail dans ce long article pour le @Grand_Continent : allez le lire urgemment !
Opération Prométhée : la France peut gagner la course à l’IA. Quel en serait le prix ?
Une pièce de doctrine à l'attention du prochain président de la République et de ses électeurs.
legrandcontinent.eu/fr/2026/…
Lucas Hernandez, ZERO minutes en CDM car jugé pas au niveau comme WZE nous sert une masterclass ce soir. Le football. #PSGBarca
Ça mériterait grandement plus d'exposition !!! Bravo aux athlètes
[#WorldSkateGames26]
🇫🇷 Un bilan record aux World Skate Games : 41 médailles, dont 16 titres de champions du Monde !
🥇 16 médailles d’or
🥈 15 médailles d’argent
🥉 10 médailles de bronze
Bravo à tous les athlètes, à leurs encadrements et aux clubs !
Félicitations les bleus et à Alex Goze !
[#WorldSkateGames26]
🥇🇫🇷 LES BLEUS CHAMPIONS DU MONDE DE ROLLER HOCKEY !
Victoire 7–5 face à la Tchéquie en finale 🙌
Andrea Gauduel également sacré en trottinette junior !
36 médailles, dont 13 en or : le record de titres de 2022 égalé avant la dernière journée !
Tout le monde fait le parallèle tesla/Citroën (moi le premier) mais finalement, la plus grosse claque c'est surtout a Ferrari...une luce bien fade pour frimer dans son jardin de monaco.
Une petite pensée pour la Luce de Ferrari, définitivement ringardisee en terme d'innovation
THE NEW TESLA ROADSTER IS HERE.
• Deliveries begin in 2028
• 0-60 mph in as little as 0.59s (Rocket trim)
• > 300 miles of range
• >230 mph top speed (Rocket trim)
• IT CAN FLY.
• Multi-mode suction system provides up to 2Gs of stationary downforce.
• Perimeter-mounted cold-gas thrusters supporting forward & upward acceleration plus lateral rotational movement, developed with @SpaceX
• Active Aero
• Steer-by-wire system
• Constructed with high-strength materials throughout, including magnesium, titanium and carbon fiber.
HOLY SHIT
Maintenant regardez un match d'il y a ne serait-ce que 10 ans. La différence de vitesse c'est hallucinant, ce jeu est devenu une touche R2 permanente.
l'IA augmente l'exigence, pas les compétences
I told a designer this week that her portfolio would be an immediate reject.
She asked for it, I was honest, and I’m sharing the advice because a lot of designers need to hear it.
Here’s what I’m seeing from the hiring side:
The market is hard for designers that are mid.
Wars are being fought for the ones that are really good!
Case studies are mostly dead. When I review designers with startups, it’s a quick scroll and it’s almost all visual. Nobody has time to read your process.
The craft bar is high, even in “boring” B2B SaaS. Designers who hit it are getting interviews left and right. Designers who don’t are having a really hard time. Startups want someone who can punch above their weight. They’re a team of 3 or 4 on a rocket ship, and they need a designer who can wear multiple hats.
AI raised the floor. Anyone can generate something generic normie shit now. What’s in demand is the person who fights with the tools until it creates something exceptional instead of accepting the default.
So what I told her to do:
→ Take your first 2-3 projects and redo the screens that matter
→ Time-box it. Two days, two screens, one quick motion study
→ Don’t worry if your company’s design system was weak. Redo it and show how it should have been
→ Get someone with a strong visual bar to push you
→ Keep the site simple. A single page can get you hired
→ Start applying and building interview slides only AFTER you fix your portfolio.
→ Use your network to open doors for you.
Nothing matters more right now than the portfolio.
It’s not a fun thing to hear.
But I’d rather you hear it from me than from silence in your inbox.