Pinned Tweet
🛣️🌉🛤️✈️⚡️🔋🔥
Witajcie.
Główna tematyka u mnie to infrastruktura, i jej rozwój.
Są tu dwa konteksty:
1. Kontekst prawy związany z procedowaniem wszelkich pozwoleń
2. Kontekst merytoryczny związany z celowością.
Na pierwsze mam elaborat oparty na S17 WOW:
dradomski.substack.com/p/wsc…
*Były ambasador
teapaw.org/AmbDanFried/status/211…
Dlaczego nie lubię konserwatorów zabytków?
Dlatego.
warszawa.wyborcza.pl/warszaw…
🛣️@GDDKiA @GDDKiA_Opole ogłosiła dzisiaj przetarg na rozbudowę węzła A4/DK46 z typu WB "Trąbka" na typ WA. Zapisy OPZ nie narzucają typu "koniczyna".
gov.pl/web/gddkia-opole/proj…
🛣️Panie Ministrze, lista gotowa.
Oprócz węzłów do poprawy wskazujemy także odcinki gdzie przydałaby się rozbudowa do trzeciego pasa ruchu. Na części z tych odcinków poszerzenie jest potrzebne bardziej niż na A2 Łódź - Warszawa, na części mamy jeszcze czas.
dradomski.substack.com/p/pro…
Daniel Radomski 2.0 ⚛⚡🛣️🌉🛤️🚆🚴 retweeted
Za nami pierwsze poważniejsze prace na autostradzie A2 👍.
Nie tylko dobudujemy dodatkowy pas ruchu, ale też wymienimy warstwę ścieralną na obecnie używanych jezdniach. Dziś ruszyło frezowanie na pasie jezdni wyłączonym z ruchu.
W trosce o użytkowników drogi prace zakończyliśmy przed godzinami popołudniowego szczytu.
Daniel Radomski 2.0 ⚛⚡🛣️🌉🛤️🚆🚴 retweeted
Replying to @sjanus_pl @DanielObajtek
Mema nie mamy, ale mamy listę kluczowych inwestycji rozpoczętych po 2023 roku:
- odkrycia i przejęcia w Norwegii, które łącznie dały Polsce ponad 163 mln ekwiwalentu baryłek i pozyskanie 26 nowych koncesji
- rozpoczęcie budowy nowych elektrowni gazowych w Gdańsku i Grudziądzu.
- największy w historii program modernizacji sieci energetycznych realizowany za blisko 10 mld zł pozyskanych z KPO: 4500 km zmodernizowanych sieci, blisko 100 tys. przyłączonych klientów i 1,5 GW OZE mocy
- jedna z największych transakcji na polskim rynku OZE – aktywa EDP o mocy 300 MW
- rozwój dwóch kolejnych projektów offshore na Morzu Bałtyckim
- przejęcie nowej jednostki ekstrakcji butadienu w Płocku oraz trwający proces przejęcia instalacji PDH w Policach
- jedna z największych umów na polskim rynku kolejowym: kontrakt na 40 polskich lokomotyw PESA/Newag
- na wyliczanie tych koszmarnych sprzed 2023, które musieliśmy naprawiać, nie starczyłoby nam znaków
Ktoś tu wciąż myśli w kategoriach Patryka Wilda.
"Będzie można mieszkać w Kielcach i pracować w Warszawie!"
No nie, robjuebjest cel kolei dużych prędkości. Może politycy jeżdżący za bezcen będą mogli sobie na to pozwolić. Nie wiem tylko czy ci politycy już się urodzili.
Dzisiaj spotkałem się z Ministrem Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem. Rozmawialiśmy o przebiegu pociągu dużych prędkości na południe Polski. Dla mieszkańców świętokrzyskiego (mój okręg poselski) zapewnienie możliwości dojazdu z Kielc do centrum Warszawy w czasie poniżej 1 h byłoby rewolucją. Minister zapewnił mnie (i pokazał na mapie), że dokładnie taka rewolucja jest szykowana. Będzie można mieszkać w Kielcach i pracować w Warszawie! To gigantyczna zmiana życiowa dla tysięcy mieszkańców świętokrzyskiego. Mój pradziadek Franciszek Giertych założył w 1922 Kielecką Odlewnię (po przekształceniach i zmianach istnieje do dzisiaj), a także spółkę zajmującą się budową domów dla robotników oraz rozbudowa infrastruktury miejskiej. Ponieważ zostałem wybrany z tego okręgu (i pewnie będę już zawsze z niego startował) to bardzo chciałbym rozwijać dziedzictwo mego pradziadka również w obszarze zagadnień infrastruktury. Będę pilnował, aby nikomu w rządzie nie przyszła nawet do głowy myśl pominięcia Kielc i innych miast świętokrzyskiego z planów gigantycznej modernizacji infrastruktury kolejowej i drogowej planowanej na następne lata. Oprócz lini dużych prędkości planowana jest też droga szybkiego ruchu z Częstochowy do Lublina przechodząca właśnie przez Kielce. To również ważny temat. Mimo że na codzień nie mieszkam w Kielcach (może jak już pociąg dużych prędkości ruszy?) to zapewniam, że jestem wdzięczny i zobowiązany z powodu otrzymanego mandatu poselskiego na tej ziemi moich przodków. I we wszelkich sprawach mieszkańcy mogą na mnie liczyć.
Replying to @DanielObajtek
Daniel przestań pisać głupoty. Od fuzji w 2022 r. Orlen jako swoje pokazuje zyski dawnego PGNiG. Kilkadziesiąt miliardów zł! Żadna synergia z Aramco. Po prostu połączyłeś Orlen z PGNiG i od 2022 r. Orlen ma najwyższe ceny gazu hurtowe na świecie. Robienie sukcesu przez Ciebie z łupienia Polaków najwyższymi cenami hurtowymi gazu jest śmieszne.
Jutro pod sejmem ogólnopolski protest przeciwko Data Center w Piasecznie.
Organizatorzy mają żal do Donalda Tuska o to, że spółka z grupy Budimex buduje serwerownię.
warszawa.naszemiasto.pl/pod-…
⚡🖥️Nowy pomysł na duże DataCenter, nowa płaszczyzna sporu ze społecznością lokalną.
Nowa Wieś w gminie Dobre, okolica Mińska Mazowieckiego.
Ale mieszkańcy nie są na totalnym nimby, chcą czegoś w zamian.
CC @PietruszynskiJ @hetmanski_m
warszawa.tvp.pl/96301559/ogr…
⚛️PEJ i WH-Bechtel na pewno nie podpiszą umowy EPC w tym roku.
PEJ i konsorcjum Westinghouse-Bechtel chcą zakończyć negocjacje umowy na budowę pierwszej polskiej elektrowni jądrowej do końca 2026 r., a podpisać ją w 2027 r. – poinformował prezes PEJ Marek Woszczyk.
Zapewnił też, że zatrzymanie prezesa Westinghouse w Polsce Mirosława Kowalika nie wpływa na przebieg rozmów.
Więcej: energetyka24.com/energetyka/…
⚡🖥️Nowy pomysł na duże DataCenter, nowa płaszczyzna sporu ze społecznością lokalną.
Nowa Wieś w gminie Dobre, okolica Mińska Mazowieckiego.
Ale mieszkańcy nie są na totalnym nimby, chcą czegoś w zamian.
CC @PietruszynskiJ @hetmanski_m
warszawa.tvp.pl/96301559/ogr…
Na Atomie się dało,
Na CPK się nie dało.
"Żeby zbudować Port Polska trzeba być fighterem". Polecam pierwszą rozmowę z Piotrem Borysem prezesem @PortPolska_info.
- kiedy ruszy budowa "igreka"?
- co z finansowaniem?
- co trzeba zmienić w spółce?
Całość dostępna już online. 👇
rp.pl/transport/art45443671-…
🚄Jeśli prezes CPK mówi, że "W 2027 r. spróbujemy wybrać wykonawców dla trzech odcinków „igreka”
[Od Parzniewa do Bolimowa],
To znaczy, że na pewno w 2027 NIE WYBIORĄ wykonawców na resztę KDP od Bolimowa do Łodzi.
Na tunel wylotowy z Warszawy tym bardziej.
"Żeby zbudować Port Polska trzeba być fighterem". Polecam pierwszą rozmowę z Piotrem Borysem prezesem @PortPolska_info.
- kiedy ruszy budowa "igreka"?
- co z finansowaniem?
- co trzeba zmienić w spółce?
Całość dostępna już online. 👇
rp.pl/transport/art45443671-…
Potrzeba było inżyniera na stanowisku prezesa #CPK, ażeby Góra mogła zauważyć, na na kolei tez można wydawać jedną decyzję na lokalizację, wywłaszczenia i pozwolenie na budowę, jak ZRID w drogach - a nie dwie jedna po drugiej (ULLK +PnB), jak ma to miejsce obecnie.
💥 Budowa szybkiej kolei @PortPolska_info ruszy w 2028 roku - mówi Piotr Borys, w pierwszym wywiadzie po objęciu stanowiska.
👇
Tak witam się z @rzeczpospolita. Tutaj zapowiedź rozmowy mojej i @czuryloPL.
rp.pl/ekonomia/art45443981-n…
Specustawa energetyczna już istnieje.
Nazywa się
Ustawa o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w zakresie sieci przesyłowych,
w skrócie specustawa przesyłowa.
Istnieją także specustawa naftowa oraz jądrowa.
Specustawa energetyczna coraz bliżej?
W Ministerstwie Energii powstał specjalny zespół roboczy, którego zadaniem jest przyspieszenie procesów inwestycyjnych w całym sektorze energetycznym. Jego prace obejmą zarówno obszar wytwarzania energii, jak i ciepłownictwo oraz OZE – dowiedziała się Energetyka24.
„Nie możemy dłużej czekać na decyzje środowiskowe ani tak długo planować inwestycji. Obecne procedury trwają zbyt długo w stosunku do potrzeb i tempa realizacji projektów” – powiedział Miłosz Motyka w rozmowie z E24.
Więcej: energetyka24.com/energetyka/…
⚛️HAHAHA HAHAHA
cc @kibelwlocie
Czy szykuje się międzynarodowy skandal? Wśród zatrzymanych jest Mirosław Kowalik obecny prezes polskiego oddziału Westinghouse, firmy która ma wybudować pierwszą elektrownię atomową. CBA zatrzymało także głównego negocjatora umowy na budowę elektrowni. @RadioZET_NEWS
Nie wolno publikować ekranów z pulpitem nastawczym z nastawni.
To już ostatnia prosta przed zakończeniem budowy Stacji Techniczno-Postojowej Mory 🚇
Na terenie bazy serwisowej prowadzone są intensywne przygotowania do uruchomienia obiektów. Trwają ostateczne inspekcje Państwowej Straży Pożarnej, kontrolujemy dokumenty i sprawdzamy scenariusze pożarowe.
Na torach odbywają się jazdy testowe, które pozwalają sprawdzić bezpieczeństwo i poprawność działania systemów sterowania ruchem pociągów.
Na finiszu są również prace porządkowe i nasadzenia drzew oraz krzewów.
Następny etap: odbiory techniczne i uzyskanie pozwoleń na użytkowanie. A później czas otworzyć ostatni bemowski odcinek M2!





































