Constitucionalista adverso a los populismos y madridista moderado. Aficionado taurino y amante del noble arte del boxeo.
Joined May 2018
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Esto de que al gobierno lo sostengan voraces endogamias parasitarias regionalistas,... no puede ser,... hay que cambiar la Ley Electoral o lo que haga falta, son sanguijuelas que nos desangran.
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Pablo Motos acaba de cargarse al Gobierno: “Hace cinco años la Unión Europea nos dio 160 mil millones de euros para modernizar toda la infraestructura ferroviara? ¿Dónde está el dinero?"
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Un año glorioso el de este medio…😈
La Audiencia de Madrid condena a 'elDiario.es' a publicar que los Franco no cometieron «ningún expolio» en el Pazo de Meirás: okdiario.com/espana/audienci…
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Oscar Puente ataca a la maquinista de Iryo por no poner el tren en marcha.
Este miserable es un jodido aspersor repartiendo culpabilidades a los trabajadores.
Desvergüenza total.
#EnBocaDeTodos
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🔴🗣️Del "yo no soldé el raíl" de Adamuz a "no era mi deber estar al mando el martes": así se lava las manos Óscar Puente
elespanol.com/espana/politic…
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La irresponsabilidad de no prepararse las noticias y/o hacerlo practicando el activismo mediático
El zasca de un maquinista a Intxaurrondo cuando buscaba el fallo humano en Urda: «Estás leyendo el reglamento en vía convencional no en alta velocidad»: okdiario.com/espana/zasca-ma…
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🔴 El ministro tuitero marcó su récord el mes antes del accidente: 27 mensajes al día para insultar y provocar eldebate.com/espana/20261031…
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Vas a 120 km/h por una autovía y, de repente, un bache o un hundimiento del asfalto te obliga a corregir la trayectoria.
No es una impresión: 34.000 km de carreteras españolas necesitan reparaciones urgentes.
El mantenimiento no se ve. Sus consecuencias, sí.
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"En 1973, Renfe lanzó una campaña publicitaria en la que el padre viajaba para trabajar y sus hijos le decían: "Papá, ven en tren". El mensaje era obvio, se hablaba de seguridad. En los próximos años habrá que realizar un gran esfuerzo para que no prevalezca lo contrario: papá, no vengas en tren".
elconfidencial.com/espana/un…
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Bruselas y la UCO cercan a Adif por la posible malversación en el AVE: reclaman los contratos de mantenimiento de línea Madrid-Sevilla dozz.es/rhzaj
La investigación se centra en el tramo del descarrilamiento de Adamuz, que dejó un balance de 46 fallecidos.
Por @Javier_Romera
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Escuchad lo que dice Paula Fraga de la repugnante (y me estoy mordiendo la llengua) operación política del PSOE intentando encasquetarle la responsabilidad de la muerte de 69 personas a los trabajadores del tren para salvar el pellejo de Pedro Sánchez.
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Sospecho que el “accidente ferroviario” de Toledo no se debe a un fallo humano, sino a una orden verbal y criminal de la dirección política de ADIF para que los continuos fallos en el sistema LZB no redundaran en tremendos retrasos que mancharán la imagen del Ministerio de Transportes.
Por ello, los cargos políticos de ADIF presionarían al Centro de Control en Atocha para que se saltaran el protocolo de “marcha a la vista (40km/h)” cada vez que fallara el sistema -170 veces este año !!- e indicar “marcha normal (200km/h)” aunque el sistema de seguridad estuviera inoperante.
Espero que el juez de Orgaz pida las comunicaciones de los 170 casos de anteriores incidencias en el sistema de seguridad LZB, para constatar que el incumplimiento del protocolo no fue un “error puntual”, sino un patrón de comportamiento inducido por los comisarios políticos de la jefatura de ADIF.
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El Tirano Español Sánchez Mantiene en su Gobieno a los HERMANOS PUENTE;
ELLA LA DEL FRAUDE Y ÉL, LA MUERTE👇
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🔴 La última trampa de Puente: alardea de que el PSOE no pidió la dimisión de Ana Pastor por Angrois pero oculta que fue para tapar a José Blanco
El titular de Transportes presume de que el PSOE actuó en 2013 como "gente decente" con su "guante blanco" a la exministra del PP
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El pastel es brutal y el negocio redondo. Ellos reciben la pasta y nosotros las consecuencias. Y si dices algo te sacan el comodín del racismo.
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Cuidado que hay muchos extranjeros que han fallecido ayer en la masacre de Toledo. En concreto hay dos ciudadanos de Japón y sus autoridades ya están exigiendo toda la información al Gobierno. Porque con lo de ayer no les pareció suficiente.
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2 cosas importantes que señala Antonio Martín Carrillo, ingeniero impulsor del AVE.
1-los audios filtrados están incompletos y no descarta sea intencionado
2-no se investiga Adamuz y piensa que de esto tampoco acabaremos sabiendo las causas reales
DESOLADOR
@elmundoes
