CEO @Chargemap & Brakson Group.
Strasbourg, France
Joined January 2008
- Tweets10.6K
- Following1.7K
- Followers2.5K
- Likes5K
Plus de 18 ans après son lancement, c’est la fin pour Automobile Propre.
Et le début d’une nouvelle aventure : @Bevolt_com.
Tout a commencé avec un blog amateur. Je voulais y raconter la transformation de l’automobile vers l’électrique. À l’époque, presque personne ne croyait à la voiture à batterie. Sauf un certain Elon Musk.
J’y ai mis tout mon cœur, ma passion pour l’automobile et mes compétences web. Avec quelques passionnés bénévoles, nous avons créé une petite communauté.
Les constructeurs nous ont vite fait confiance. Nous avons essayé les premiers prototypes et compris les avantages de ces voitures, sans rester bloqués sur l’autonomie, qui allait forcément augmenter.
Avec l’aide de Michael Torregrossa et de nombreux contributeurs, Automobile Propre est devenu le média de référence. Je crois pouvoir dire que nous avons largement contribué à faire connaître et comprendre la voiture électrique en France.
Le site a aussi donné naissance à Révolution Énergétique, dédié aux énergies, et à Cleanrider, consacré aux deux-roues électriques. Toujours avec la même mission : aider la société à passer à des énergies et des modes de transport plus respectueux de l’environnement.
Mais aujourd’hui, c’est le moment de tourner la page.
Automobile Propre devient Bevolt. Prononcez « Be Volt », à l’anglaise. Ou à l’américaine, comme vous voulez.
Dans une période difficile pour les médias, nous voulons élargir et internationaliser le projet. Un peu dans la lignée de ce que nous avons fait avec Chargemap. D’ici la fin de l’année, nos trois médias seront réunis sous le nom Bevolt, pour aider la société à s’électrifier de façon responsable, de la voiture électrique aux énergies renouvelables.
La marque Automobile Propre me tient à cœur, mais « automobile » était trop restrictif, et « propre » plus vraiment adapté. On nous l’a souvent reproché.
Depuis ce matin, vous pouvez découvrir notre nouvelle identité, notre nouveau site et notre nouvelle application mobile. La peinture est encore fraîche, mais j’espère que le résultat vous plaira !
Changer de marque et de nom de domaine après 18 ans, c’est un gros pari. Comment Google va-t-il réagir ? Les lecteurs vont-ils suivre ? Et les annonceurs ?
Nous avons essayé de tout prévoir. Mais la suite dépend aussi de vous !
Pour nous soutenir :
- Abonnez-vous à notre newsletter, téléchargez et utilisez notre application ;
- Mettez à jour vos liens vers Automobile Propre pour les faire pointer vers Bevolt ;
- Fléchez vos investissements publicitaires vers Bevolt si votre entreprise est dans le secteur (contactez Admovia) ;
- Continuez à nous lire et à nous suivre !
Merci à toute l’incroyable équipe Bevolt, mobilisée depuis des mois pour cette bascule. Bravo, vous avez géré !
Merci aussi à Mathieu Clauss pour le logo et la charte graphique, DUODUO pour la déclinaison web et Aymeric Bouillat pour son accompagnement SEO.
Maintenant, je suis curieux : vous le trouvez comment, notre nouveau site ?
Still not sure why this needs a touchscreen.
Le sujet n’est de pas lutter contre l’IA, mais de faire avec.
Et avec, on peut faire de belles choses, des choses enthousiasmantes, qui ont de l’impact.
Un peu comme un surfeur qui ne gaspille pas son temps et son énergie à aller contre les vagues, mais qui s’en sert pour avancer avec au passage beaucoup de fun.
Si j’ai un conseil à donner aux jeunes c’est de prendre cette vague à fond. C’est le meilleur investissement possible pour leur avenir et celui de notre société.
Parce que l’IA est là pour durer, que vous le vouliez ou non.
Comme toute révolution technologique, elle va casser des choses mais aussi offrir de nouvelles opportunités. Elle pourra être utilisée pour le pire comme pour le meilleur.
On a besoin d’une jeunesse qui maîtrise l’IA, et qui sera capable de faire les bons choix pour structurer les changements qu’elle va engendrer dans la société dans les décennies à venir.
A few shots of @Chargemap on CarPlay in my BMW iX rental. I hope @Apple will give developers more flexibility to build better apps, right now we're really constrained.
Despite pre-ordering it in the first few minutes today, the wait will be long before I can test our mobile apps with the Duo.
Ça n’est pas une grogne, c’est une hécatombe.
Google tente de calmer la grogne des éditeurs en rendant les liens plus visibles dans ses réponses générées blogdumoderateur.com/google-…
E-mail envoyé au @lemondefr pour leur faire part de mon mécontentement. En tant qu’abonné payant, je ne trouve pas ça logique d’avoir des publicités dans le contenu. Surtout de cette taille.
C’est compliqué pour toute la presse, et je pense qu’il faut la soutenir. Les abonnements sont le meilleur moyen pour ça.
Alors quand un abonné paye pour l’accès au contenu il faut lui fournir une expérience réellement premium.
Je n’ai pas d’informations à ce sujet, mais je verrais bien une annonce de l’homologation du FSD en France à l’occasion du Mondial de l’automobile.
💯
Question for everyone :
Are you pro-intelligence or anti-intelligence ?
Do you think more intelligence in the world is intrinsically good ?
Or do you think more intelligence is intrinsically dangerous ?
AI amplifies human intelligence.
It makes PEOPLE smarter and more effective.
It's like search engines, libraries, education, literacy, language: it makes PEOPLE smarter and more empowered.
If you want intelligence (artificial or natural) to be under control of a few companies or governments, you are a neo-obscurantist or a neo-feudalist.
Banger
Grok Bot has just officially launched in @Tesla vehicles.
I got early access a couple weeks ago. You can order stuff on online (such as Amazon), manage your email, calendar, finances, or other tasks through Grok @Bot using just your voice in your Tesla.
There is no separate app, everything just lives within the existing Grok Voice interface in your Tesla (as shown in my Model Y below).
One good use case for Grok Bot in your Tesla: You get in, tell Grok Bot to order coffee at a location of your choice, and while your Tesla drives you to the coffee shop using FSD (Supervised), Grok places the order so it’s ready when you arrive.
Grok Bot in Tesla vehicles is currently only available to SuperGrok Heavy users, but will expand to more owners later. Connectors are available to all users.