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Tesla, SpaceX and more.

Joined June 2012
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❗️SKANDAL❗️ Auch heute fahren noch Millionen Fahrzeuge mit sehr wahrscheinlich defekten TÖDLICHEN Airbags durch die gegend. Der Aribag wird so zu Todesfalle! Wann wird hier was unternommen? @BMW @VW @AudiOfficial @MercedesBenz @BMV youtube.com/watch?v=wgO1KpUV…
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❗Tesla eröffnet Pop Up Störe im Breuninger Sindelfingen ❗ stuttgarter-nachrichten.de/l…
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Böttcher AG warnt! Greenwashing-Regulierung: Europa reguliert sich selbst aus dem Wettbewerb Die Böttcher AG erwirtschaftet mehr als eine Milliarde Euro Jahresumsatz, betreut rund 10 Millionen Kunden und bietet mehr als 250.000 Produkte an. Wir unterstützen klare Regeln gegen Verbrauchertäuschung. Doch die neue Regulierung von Umweltaussagen zeigt beispielhaft, was in Europa zunehmend schiefläuft: Aus sinnvoller Regulierung wird immer mehr Bürokratie mit erheblichen wirtschaftlichen Risiken. Besonders deutlich wird dies bei umsatzbezogenen Geldbußen. Umsatz ist nicht Gewinn. Bei Unternehmen mit hohen Umsätzen und niedrigen Margen kann eine am Umsatz bemessene Sanktion ein Vielfaches des Jahresgewinns erreichen. Mit Verhältnismäßigkeit hat das aus unserer Sicht immer weniger zu tun. Gleichzeitig müssen Unternehmen enorme Ressourcen einsetzen, um neue Vorgaben umzusetzen. Bei mehr als 250.000 Produkten geht es um Produkttexte, Bilder, Videos, Kennzeichnungen, Siegel und Umweltaussagen. All das muss geprüft, dokumentiert und rechtlich abgesichert werden. Dafür braucht es nicht nur Juristen, Compliance-Mitarbeiter, Nachhaltigkeitsexperten und externe Berater. Die praktische Umsetzung bindet auch Programmierer, Softwaretester, Datenschutz- und IT-Sicherheitsexperten sowie Mitarbeiter aus Produktmanagement, Einkauf, Qualitätsmanagement, Logistik und Verwaltung. Neue Vorschriften müssen schließlich nicht nur verstanden, sondern auch programmiert, getestet, in betriebliche Abläufe integriert und dauerhaft dokumentiert werden. Dieses Geld fehlt bei Investitionen, Innovation und Arbeitsplätzen. Die Greenwashing-Regulierung ist nur ein Beispiel. Produktsicherheit, Verpackungsrecht, Kennzeichnungspflichten, Garantie und Gewährleistung, Datenschutz, Verbraucherschutz sowie immer neue Dokumentations- und Nachweispflichten treffen Unternehmen gleichzeitig. Jede neue Regel wird für sich begründet. Die Gesamtbelastung trägt das Unternehmen. Europa spricht über Wettbewerbsfähigkeit und Bürokratieabbau. Gleichzeitig wächst die Bürokratie Jahr für Jahr weiter. Besonders widersinnig: Unternehmen verzichten zunehmend selbst auf zutreffende Umweltaussagen, weil jede Aussage ein zusätzliches juristisches Risiko darstellen kann. Die Folge ist nicht mehr Transparenz, sondern weniger Information. Wer europäische Unternehmen zu mehr Nachhaltigkeit, Innovation und Investitionen bewegen will, darf ihnen nicht gleichzeitig immer mehr Ressourcen für Verwaltung und Haftungsvermeidung entziehen. Wir brauchen Regeln gegen echte Täuschung. Wir brauchen aber ebenso Verhältnismäßigkeit, Rechtssicherheit und einen realen Abbau von Bürokratie. Europa braucht nicht noch mehr Ankündigungen zum Bürokratieabbau - Europa muss endlich tatsächlich Bürokratie abbauen.
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Wann zieht Deutschland nach?
FSD Supervised now approved in Czechia 🇨🇿 Rollout will begin soon
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A fully and rapidly reusable rocket will fundamentally change how humanity accesses outer space. “The Holy Grail of Rocketry” continues the ongoing Starship series with a look back at the scrappy days of SpaceX engineers proving reuse was possible and takes you onboard a high-seas race to recover a floating Starship
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Was für eine crazy FSD Leistung ist das denn bitte?!
Here’s another intense situation on one of the narrowest sections of Slovenia’s highest road 🇸🇮, where Tesla FSD (Supervised) successfully maneuvered around and yielded to several oncoming cars in a row. What do you think? Did FSD handle it well, or would a human driver have handled the situation significantly better? @teslaeurope @Tesla @elonmusk @TeslaOwnersSLO
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Jetzt ist der Moment erreicht. Wenn es jetzt schon so los geht. Ich werde Tibber zum Monatsende verlassen. #Strom
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OMG! FINALY!
Go for launch
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Konkurrenzlos
Semi is coming to Europe – Up to 550km of range at 40T (fully loaded) – 1 kWh/km energy consumption – Megacharger at up to 800 kW recovers ~60% of range in 30 minutes – ePTO up to 25kW – 40T gross combination weight, 9,100kg curb weight tesla.com/de_de/semi
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Nvidia und Mercedes geben Gas! Es werden immer mehr Vailidierungsfahrten gemacht. Heute eine Mercedes VLE Klasse autonom mit Supervisor gesehen, in Sindelfingen.
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1 Heute wurde ich einmal mehr darin bestärkt keinen VW zu fahren. Firmenwagen steht seit 4 Wochen bei VW zur Reparatur. Zunächst nur ein Blechschaden, der war schnell erledigt. Dann jedoch Marderschaden bei VW auf dem Parkplatz. Fahrzeug bleibt weitere 3 Wochen dort.
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3 Dann der Hammer, nach Wochen Stille fahre ich selber hin. Die Aussage vom VW Mitarbeiter: "Das Auto wurde noch nicht geholt und steht noch hier? Es muss sowieso noch ein Teil eingebaut werden, das kam gestern" Wollt ihr mich verarschen?!
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2 Es fehlen Teile. Diese werden Bestellt, dauert ca. 1 Woche. Donnerstag hätten sie kommen sollen. Dann Freitag. Mir wurde versichert das Auto ist Montag fertig. Ich wartete auf einen Anruf oder Mail es kam jedoch nichts.
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Man muss es jetzt einfach so tragen! @isaraerospace
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We’re in orbit! And just made European history: This is the first time a privately developed rocket reached orbit from continental Europe; and a testament to the dedication, expertise, and teamwork of everyone involved.
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Wir schreiben Geschichte! Die erste 🇩🇪🚀 die den Orbit erreicht!
LAUNCH! Isar Aerospace launches Spectrum on its second flight from the Andøya Spaceport in Norway. youtube.com/live/uUc2d_NPBN0
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LAUNCH! Isar Aerospace launches Spectrum on its second flight from the Andøya Spaceport in Norway. youtube.com/live/uUc2d_NPBN0
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Crazy theory: was the Event planed with musk, but may he went to trump? Rumors say there happened something with him. I know sounds crazy.
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