Leading the communication of Volkswagen Design | Spokesperson for Design & Concepts at Volkswagen Passenger Cars
Wolfsburg
Joined October 2010
- Tweets13.4K
- Following1.9K
- Followers5.2K
- Likes118K
Stepan Rehak retweeted
❗️SPECIALISTA KOMUNIKACE WANTED ❗
Hledáme někoho, kdo s námi bude dělat dream job v @ACSparta_CZ.
Do týmu s @TalackoVaclav hledáme SPECIALISTU KOMERČNÍ A INTERNÍ KOMUNIKACE.
Žádné reporty pro reporty, žádné nekončící diskuze, žádné schvalování přes pět lidí, co nemají ke značce žádný vztah. Tady uvidíte výsledky své práce okamžitě a dostanete k nim hned zpětnou vazbu. Navíc budete pracovat ve sparťanském kolektivu lidí, kteří táhnou za jeden provaz ke společnému cíli.
Na starosti budete mít komunikační strategii pro marketingovou, obchodní a CSR oblast, přípravu mediálních výstupů a denní kontakt s médii. Spolu s HR se pustíme i do interní komunikace.
Konkrétní témata, která budete komunikačně opečovávat? V uplynulé sezoně to byly například nová třetí sada dresů ve spolupráci s Footshopem, sbírka aktovek a školních pomůcek, certifikát Access Champions za přístupnost pro handicapované fanoušky, prodloužení smlouvy fanshopu na letišti, Sparta v Robloxu, film Kouzlo derby, novinky ve Sparta kartě nebo nová TV aplikace.
Je to práce pro fotbalový klub se vším všudy. Jeden den budete řešit Kozla na tribunách, druhý zase launch nové kolekce merche. Nuda to nebude. Hledáme samostatného člověka, protože jsme malý tým a procesy si budeme stavět za pochodu.
Svůj životopis pošlete na e-mail [email protected] nejpozději do pátku 17. července 2026. Do předmětu prosím uveďte název pozice SPECIALISTA KOMERČNÍ A INTERNÍ KOMUNIKACE. Více informací v postu níže.
🔗 PS mé X síti: pokud mi pomůžete svým dosahem, budu moc vděčný!
Production has started for the new Škoda Epiq at the Volkswagen Navarra plant in Pamplona, Spain.
The Epiq is Škoda’s most accessible all-electric model and part of the Volkswagen Group’s Electric Urban Car Family, alongside the CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo and Volkswagen ID. Cross.
It is the first Škoda model to be produced in Spain and the first Škoda to fully embody the Modern Solid design language.
#Skoda #Epiq #VolkswagenGroup #ElectricUrbanCarFamily
Stepan Rehak retweeted
Prodáme rodinnou Škodu Octavia (1960) z Mladé Boleslavi. Odjakživa v rodině, strýc se o ni precizně staral. Skvělý stav, STK do 9/2027 + hromada náhradních dílů.
Vážnému zájemci strýc auto předvede a vezme na zkušební jízdu.
Detaily: auto.bazos.cz/inzerat/219900…
A special milestone: three years after presenting the ID. 2all concept, we are now driving the new ID. Polo for the first time. From first idea to real experience. 🙏
#Volkswagen #VolkswagenDesign #IDPolo
Start of production: ID. Polo ⚡🇪🇸
Up to 455 km range.
Up to 441 litres luggage space.
Front-wheel drive on MEB+.
DC fast charging standard.
Developed together in Brand Group Core. Built in Spain.
Electrifying Europe — one important step at a time.
#Volkswagen #IDPolo #BrandGroupCore #MadeInEurope
First glimpse of the all-new Škoda Peaq.
Clean lines, balanced proportions and distinctive T-shaped lighting define the large electric SUV’s confident presence — shaped by Škoda’s Modern Solid design language.
World premiere: 23 June in France.
#Skoda #SkodaDesign #Peaq #ModernSolid
The new Škoda Epiq brings electric mobility into the entry-level SUV segment with compact dimensions, strong everyday usability and an expected starting price of around €26,000.
Highlights include up to 440 km range, a 475-litre boot, a practical 25-litre frunk, and DC fast charging from 10–80% in approx. 24 minutes.
Shortly after launch, Škoda will offer a limited Epiq First Edition.
It is based on the Epiq 55, with 155 kW, around 440 km range, and exclusive design details in Navajo Orange.
Exterior accents, 20” wheels, orange stitching and orange seat belts give it a more distinctive character.
Source: skoda-storyboard.com/en/emob…
Inside the new ID. Polo GTI, everything is built around the driver. 🔴⚡️
A 10.25-inch Digital Cockpit and 12.9-inch infotainment display sit on one clear horizontal axis, creating a focused cockpit layout with GTI-specific graphics and a special GTI driving profile.
#Volkswagen #VolkswagenDesign #IDPoloGTI #GTI
One button. Full GTI mode.
The GTI button on the multifunction sports steering wheel activates the dedicated GTI driving profile — switching drive and chassis systems to a more dynamic setup, while the cockpit changes into a specific GTI colour and graphics world.
Classic GTI feeling, reinterpreted.
Red stitching, the red 12 o’clock steering wheel marker, premium sport seats, ArtVelours Eco Soul and the new “Superclark” check fabric bring the iconic GTI interior DNA into a new electric generation.
#Volkswagen #VolkswagenDesign #IDPoloGTI #GTI
World Premiere: the new ID. Polo GTI. 🔴⚡️
For the first time in 50 years of GTI history, Volkswagen brings the legendary three letters into a fully electric era.
166 kW / 226 PS
290 Nm
0–100 km/h in 6.8 s
Front-wheel drive
#Volkswagen #VolkswagenDesign #IDPoloGTI #GTI
GTI is also about precision.
The ID. Polo GTI comes with GTI-specific chassis components:
adaptive DCC sports chassis, progressive steering, one-box brake system, sportier spring/damper tuning, stiffer rear axle and electronically controlled front-axle differential lock.
And then there is the design.
Red GTI signature line. Illuminated VW badge. IQ.LIGHT LED matrix headlights. 19-inch wheels. Strong stance. Short overhangs. Clear, powerful proportions.
Iconic GTI DNA — reinterpreted for the electric age.
#Volkswagen #VolkswagenDesign #IDPoloGTI #GTI
