🔵👏 سرعة السباق (بمظهر جديد كليًا!)
فاز فيرستابن بفضل سرعته الهائلة: كان أسرع بـ 0.36 ثانية في اللفة من أقرب منافسيه أنطونيلي !
بدأت فيراري يوم الأحد بشكل كارثي (مشاكل أثناء لفة التحميه واختيار الإطارات بشكل خاطئ، لكن لوكلير
1
173
وهاميلتون تمكّنا من التعافي بفضل وتيرة ممتازة. وكان هاميلتون أبطأ بحوالي 0.1 ثانية فقط في اللفة من متصدر البطولة!
أما ألونسو فامتلك عاشر أفضل وتيرة، وكان يستحق نقاطه فعلًا. كما سجل أقل سرعة قصوى بين جميع السائقين الذين استخدموا وضع التجاوز (Overtake Mode)،
1
77
«ما رأيناه للتو مهزلة. من المفترض أن تكون هذه قمة رياضة السيارات، ومع ذلك لدينا سيارات مصممة بالـChatGPT ولا تعرف حتى كيف تتسارع في المطر.» 😂😂😂😂😂😂😂😂 ياخي طرب
What we just saw is a disgrace, this is supposed to be the pinnacle of motorsport, yet we have cars built with ChatGPT that don't know how to accelerate in the rain
6
746
«لن نشهد سباقًا آخر مثل هذا في الفورمولا 1.
قال ويش قال المهندس لHamilton: “Software issue we had is resolved now.”
1
499
الفورمولا 1 أصبحت كهربائية لدرجة أنها تبدو مزيفة تمامًا، وكأن السيارات تعاني من خلل يشبه أخطاء ألعاب الفيديو. محركات رائعة، وأين يمكن العثور عليها؟ وهذا يتناسب تمامًا مع نظام الخرائط لدى بوتاس، الذي يسيء قراءة المنعطفات ويتسبب في تحطمه.
F1 elettrica talmente finta che le macchine hanno avuto un bug tipo videogame. Motori meravigliosi e dove trovarli. Questo fa il paio con la mappatura di Bottas che legge male le curve e lo fa sbattere.
#BahrainGP
1
291
SuLtan Apex retweeted
انتهت تجارب التحمية .. بكل أمانة استخدم الدارجين كل أنواع الاطارات وصعب تحديد وتيرة الاقوى لكن مارك استخدم السوفت هل هي مجازفه ؟ واليوم تم استخدام الهارد .. لذلك السباق مجهول نوعا ما ولكن مارك بيزيكي مارتين العين عليهم ولنرى مايقدمونه
SuLtan Apex retweeted
اليوم واضح الاطارات بتكون ميديم ميديم بسبب الأسفلت الجديد ولهذا السبب تجارب التحميه 20 دقيقه بعد قليل التجارب ونحكم اكثر لان ممكن تنقلب الامور . على حسب تأقلم الدراجين
🚨 الإطارات المتاحة للسباق 🛞
لدى ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون إطارات سوفت جديدة، بينما يمتلك شارل لوكلير مجموعتين جديدتين من إطارات السوفت.
فيرستابن ولوكلير هما السائقان الوحيدان اللذان لديهما مجموعة واحدة جديدة فقط من إطارات الهارد.
1
1
151
🫣 مفارقة لافتة في سيبانغ!
لفة ماكس فيرستابن في 2026 كانت أبطأ بأكثر من 5 ثوانٍ من لفة لويس هاميلتون في 2017!
طبعًا اختلاف القوانين بين الحقبتين كبير، لكن الأرقام توضح أن سيارات الـF1 الحالية ما زال لديها مجال كبير لاستعادة المزيد من السرعة.
107
استراتيجية التوقفات الثلاثة ليست مستبعدة. من المتوقع أن تكون أبطأ بحوالي 5 ثوانٍ، لكن مع تطور حالة الحلبة أثناء السباق قد تصبح مفيدة، لأنها تسمح بالاستفادة من الإطارات الأكثر ليونة والأسرع.
🚨تتوقع بيريللي أن تكون استراتيجية التوقف مرتين هي الأفضل غداً، كما يتم النظر في خيار التوقف ثلاث مرات كخيار جدي ومحتمل....
4
310
🚨 أسرع المقاطع في تأهل ماليزيا:
S1 — فيرستابن: 24.504ث
S2 — هاميلتون: 31.201ث
S3 — فيرستابن: 39.016ث
أما سباق الغد، فالقصة لن تكون السرعة فقط؛ الإطارات وإدارتها ستكون العامل الحاسم. الحرارة والرطوبة في ماليزيا ستضعان الإطارات تحت ضغط كبير، والتآكل قد يفرض استراتيجيات
2
223
وتوقفات مختلفة.
من يحافظ على إطاراته، ويختار توقيت الـPit Stop بشكل مثالي، ويخرج إلى هواء نظيف دون زحام، قد يمتلك مفتاح الفوز.
#فورمولا1
64
ليست فيراري، ولا أودي، ولا هوندا.
ريد بُل باور ترينز حققت الـPole بأول محرك تطوره بنفسها في الفورمولا 1. 🤯
ولفهم حجم الإنجاز: تويوتا خاضت 140 سباقًا، ياماها 116، بيجو 115، لامبورغيني 80 وجود 68… وكلها دون Pole أو فوز.
ريد بُل فعلت ما عجزت عنه أسماء كبيرة خلال عقود🔵👏👏🔵
بعد فوز مارك ماركيز بالسباق القصير، أتمنى أشوفه يكملها غدًا بالفوز في السباق الرئيسي. 🔥🏆
أما بيزيكي، فتراجعه كان واضحًا جدًا… وبصراحة مستواه حاليًا بعيد عن منافسة مارك ومارتن
