HRC GROM特化したレーシングサービスショップです。HRC GROM、グロム、モンキー125、DAX125のフロントフォークOH、仕様変更。HRC GROM燃調セッティング、ミニバイクレースのご相談はお気軽にお問い合わせください。
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TSU GARAGEではお客様のご予算やご要望に合わせて選べる5つのオーバーホールプランをご用意しております。
対応車種
GROM JC61・JC75・JC92
Monkey125
DAX125
【プラン1】基本オーバーホール
分解・洗浄・曲がりチェック・組み込み
※フォークオイル給油なし
【プラン2】オイル持ち込みプラン
プラン1＋フォークオイル給油・エア抜き・油面調整
※フォークオイルはお客様持ち込み
【プラン3】おすすめ👍
プラン1＋speedHeart製フォークオイル給油
エア抜き・油面調整込み
【プラン4】オイルシール交換（オイル持ち込み）
プラン2＋ホンダ純正フォークオイルシール交換
【プラン5】フルメンテナンス
プラン3＋ホンダ純正フォークオイルシール交換
プラン3・プラン5はTSU GARAGEおすすめです。
使用するフォークオイルは、speedHeart リバーレRR F-000・F-150。
2種類のフォークオイルをブレンドし、お客様の体重や用途、ライディングスタイルに合わせて粘度を調整して給油いたします。
•フォークスプリング交換
•イニシャルアジャスター取付
全プラン共通で追加工賃無料
追加工賃無料で対応いたします。
（部品代は別途）
実際にレースへ参戦し、自らテストを重ねて得たデータやノウハウをフィードバックし、一人ひとりのライダーに合わせたセッティングをご提案しています。
「もっと安心してブレーキングしたい。」
「フロントの接地感を良くしたい。」
「サーキットでも街乗りでも乗りやすくしたい。」
そんなご要望がありましたら、ぜひお気軽にご相談ください。
※本作業はサーキット走行を想定した競技車両向けの分解整備・セッティング作業です。競技使用の特性上、走行条件や転倒、部品の経年劣化などによる性能変化・オイル漏れ・破損等が発生する場合があります。
作業後の事故・転倒・車両破損等につきましては補償いたしかねますので、あらかじめご了承ください。
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本日は朝から病院で鎖骨骨折の定期検診。
私生活での痛みは殆ど無く、経過は良好です。
11月は6時間耐久レース2連戦から始まり、千葉、愛知出張と週末の予定はほぼ埋まりました。
明日は配達で午前中は不在になります。
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開発用で仕入れたCBR250R MC41は売約済みとなりました。
CBR250R MC41 HRCレースベース車両
•Drogger取付け
•ヨシムラPRO-GRESS3 ワイドバンドA/Fメーター取付け
•空燃比最適化サポートプログラム
TSU GARAGEで可能になりました。
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【TSU GARAGE 飯能支店】
埼玉県は気持ちの良い秋晴れです！
本日は今シーズン参戦してきた「明智ミニロード選手権」と「もてぎショートコース選手権」が開催されています。
明智ミニロード選手権は最終戦。
もてぎショートコース選手権はランキングトップでの欠場となり、どちらも悔しい気持ちがあります。
それでもレースに挑戦するチャンスは完治してからまた巡ってくるはずです。
今は焦らずしっかりと治すことを優先したいと思います。
また元気にサーキットへ戻れるよう、リハビリを頑張ります。
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復刻！
【GROMキーホールマウントベースキット】
トップブリッジのキーボックスホールを利用して取り付ける、多機能マウントベースキットです。
GoProなどのアクションカメラ用マウントや、スマートフォンホルダー、マルチバーホルダーなどを取り付けるためのベースとしてご使用いただけます。
マウントの上下を入れ替えることで、取り付け高さを15mmまたは10mmから選択できます。
カラーは人気のブラックに加えてホワイトもご用意しました。
tsu-garage.stores.jp/items/6…
東京都A様
HRC GROM JC-92
フロントフォークオーバーホールと仕様変更のご依頼です。
フォークオイルはspeedHeart製ブレンディング フォークオイルF-000とF-150をブレンドし粘度を調節して給油しました。
F-000とF-150の２種類があればお好みの粘度に調節できますので毎回違った粘度を試せます。
仕様変更はキタコフォークスプリングとキタコイニシャルアジャスターの定番キットの組込みです。
HRC GROMのフォークスプリング交換を現場で行うのは非常に困難です。
何より時間がかかります。
先日のリヤスプリングと同様にイニシャルアジャスターを組んでしまえば現場でイニシャル変更が可能になります。
まずは「セットできる環境」を整える。
そして「セットを変えられる環境」を作る。
試して、感じて、また変えてみる。
これを継続していけば少しずつ自分の感覚も磨かれていくはずです。
セットアップは正解を教えてもらうだけでなく、自分で変えて、走って、感じることが大切です。
HRC GROMのサスペンションセットアップでお悩みの方は、TSU GARAGEまでお気軽にご相談ください。
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ミニバイク〜ロードレースそしてエンデューロにモトクロス様々なカテゴリーでレースも大詰め最終戦が近いかたも多いと思います✨細かなことですが油脂メンテナンスにRspeedいかがですか❓😊 rspeed.carrd.co/
【HRC GROM レーシングメンテナンス】
東京都A様
HRC GROM JC-92のレーシングメンテナンスが完了しました。
各部を分解して組込み。
シフトが入りづらいトラブル箇所を特定して修理しました。
tsu-garage.com/tsu-g01.html
【ハナミズキR製 バックステップキット】
TSU GARAGEオンラインショッピングでご好評いただいておりますハナミズキR製バックステップキットが完売いたしました。
ご購入いただいた皆様、ありがとうございます。
今後は受注発注での販売となります。
納期はご注文から約1ヶ月を予定しております。
ご購入を検討されている方は、TSU GARAGEまでお気軽にお問い合わせください。
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#TSUGARAGE #ハナミズキR #バックステップ #HRCGROM #ミニバイクレース
【HRC GROMのサスペンションセットアップ】
サスペンションのセットアップ、何から始めれば良いかわからない。
そんな方にTSU GARAGEがおすすめしているのが、kicks製スプリング＋プリロードアジャスターです。
HRC GROMのスプリング交換は、現場で行うには手間も時間もかかります。
簡単に変更できないから、つい調整を避けてしまう……。
プリロードアジャスターがレギュレーションで公認される前は、走行毎にリヤサスを外しスプリングを外してシムを入れ替えて…の作業でした…。
レギュレーションで公認された今だからこそ、最初にスプリングとプリロードアジャスターを組み込んでおくことが大切です。
まずは自分の体重に合ったスプリングを選び、実際に走ってみる。
そこから、アジャスターを回してイニシャルを大きめにかけてみる。
「硬いな」と感じたら、それが一歩前進です。
あとは少しずつイニシャルを抜きながら、自分に合ったポイントを探していきます。
一度組んでしまえば、現場でのイニシャル調整が手軽になり、走行ごとにセットを試せるようになります。
まずは「セットできる環境」を整える。
そして「セットを変えられる環境」を作る。
試して、感じて、また変えてみる。
これを継続していけば少しずつ自分の感覚も磨かれていくはずです。
セットアップは正解を教えてもらうだけでなく、自分で変えて、走って、感じることが大切です。
HRC GROMのサスペンションセットアップでお悩みの方は、TSU GARAGEまでお気軽にご相談ください。
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TSU GARAGEおすすめの空燃比計
HRC GROMの空燃比計には、ヨシムラPRO-GRESS3 ワイドバンドA/Fメーターをおすすめしています。
安心の国産製品でシンプルな構成と扱いやすさが魅力です。
空燃比を数値で確認することで、燃調セッティングの状態を把握しやすくなり、効率的なセッティング作業につながります。
HRC GROMの燃調セッティングを感覚だけでなくデータを活用して進めたい方におすすめのアイテムです。
取り付け・配線作業はTSU GARAGEにお任せください。
tsu-garage.com/gromrogger.ht…
#TSUGARAGE #HRCGROM #空燃比計 #PROGRESS3 #ワイドバンドAFメーター #燃調セッティング #ミニバイクレース
ブログを更新しました。
GSX-R125でモビリティリゾートもてぎを走る | ツッタニブログ
ameblo.jp/m-tsuttani/entry-1…
#Amebaブログ #アメブロ #ミニバイクレース
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125試走会に参加してみて
N125仕様のGSX-R125にストリートマフラーを付けただけで走行してみたけどインポートガチ勢様との差は歴然でした…
インポート仕様のGSX-R125を探すか！
保管場所がないので誰かCBR250R買って笑
youtu.be/fwjlMcxEj50?si=IvOZ…
