🇺🇦 marine, director @backandalive, founder @militarnyi / @mil_in_ua
Kyiv
Joined October 2013
- Tweets28.8K
- Following121
- Followers198K
- Likes153K
Pinned Tweet
Сім місяців тому розпочався «Дронопад» — знищення російських розвідувальних безпілотників завдяки повній підтримці кращих екіпажів!
Сьогодні на лічильнику проєкту 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ збитих бортів!
Цей проєкт «не такий як всі». Він про бажання, з одного боку, знаходити найефективніші рішення які стратегічно впливають на хід війни. А з іншого — про постійну потребу закривати нескінченний потік запитів на «поточку»: пікапи, буси, старлінки, ноути, монітори, рації, антени, генератори, РЕБи, наземні станції, зенітні FPV і ще довжелезний список усього необхідного. Усе те, без чого неможливо давати результат.
Ми знайшли рішення. Воно зветься «Дронопад»!
За сім місяців ми допомогли різноманітним майном на 229 мільйонів ваших гривень для 55 військових частин: від НГУ до ГУРа, від Сумщини і до Херсону та Миколаївщини.
За сім місяців ці ВЧ збили 1022 цілі:
✅ 514 бортів Zala
✅ 332 борти Supercam
✅ 112 «Орланів»
✅ та 64 борти інших типів: «Мерліни», «Ланцети», «Молнии» тощо.
Це понад 2,7 мільярдів❗️гривень прямої шкоди ворогу — виключна вартість його збитих літаків.
А тепер уявіть скільки б шкоди принесли ці розвідники нашим військам, цивільним та інфраструктурі!
Ви врятували, без перебільшення, тисячі життів!
А ще цей проєкт про налагодження горизонтальних взаємодій, просування спеціалізованого ПО для координації роботи, навчання роботі з РЛС виявлення (які власне і є «ключем успіху»), навчання та підвищення кваліфікації слабших (чи молодих) екіпажів.
Усе це — широкий комплекс дій та заходів, де «майно» лише частинка успіху. Це і є «компетентною допомогою» — це те, що ми любимо 😈
Що далі? Нові цілі, нові можливості 😎
Спільно з Мережею АЗК @okkoua ми підвищуємо «планку» до 1500 розвідників.
Ви — донейтите, або заправляєте «Пульс» на ОККО, або перераховуєте бали з «Фішки», ми — забезпечуємо, Сили оборони — знищують!
Долучайтеся! Давайте разом закриємо наше небо!
Влаштуємо Дронопад! 😈
З одного боку, радієш за литовців, у їх активності до нарощування власних ЗС та потенціалу загалом.
А з іншого… танковий бат у 2027-му році? Чи вартує його потенціал у майбутній війні витрачених ресурсів?
🇱🇹 Литовські військові вперше з 1930-х років виконали бойові стрільби з танків на території країни
Це були німецькі танки Leopard 2A6.
Детальніше читайте тут 👇
militarnyi.com/uk/news/lytva…
Понад 4 тисячі ❗️одиниць нового транспорту та шасі.
Напевно, це більше аніж армія отримала з 2014-го по 2022-й рік.
Пікапи, джипи, буси, вантажівки, шасі під МТО, КАЗи, РКП, численні пункти керування БПЛА та РЕБ, а в останні роки ще й мотоцикли та квадроцикли.
170 тисяч кілометрів пройдено. І це ще не кінець.
Нещодавно в одному з прифронтових міст зустрів пікап, який ми передали військовим ще у 2023 році. Відтоді він проїхав понад 170 тисяч кілометрів і жодного разу не підвів.
За кожним із цих кілометрів — поїздки на позиції, перевезення обладнання та доставка будь-якого іншого майна. Одним словом, логістика, без якої важко уявити сучасну війну.
За ці роки «Повернись живим» передав військовим понад 4 000 одиниць різного транспорту. І чого тут тільки не було: пікапи, буси, вантажівки, багі, квадроцикли, електромотоцикли, фури, крани, тягачі та багато іншого.
Загальна вартість цієї техніки — майже 5 мільярдів гривень🚀
Але за цими цифрами стоїть значно більше, ніж просто транспорт. Це тисячі щоденних завдань, які військові можуть виконувати завдяки надійній техніці. Для нас важливо не просто передати машину, а бути впевненими, що вона працюватиме в найскладніших умовах, виконуватиме свої завдання і, найголовніше, допомагатиме зберігати життя.
Ми передаємо техніку не заради звітів чи красивих цифр. А для того, щоб вона роками працювала на військо. І цей пікап — хороше тому підтвердження.
Останній день подачі документів на відбір двох незалежних членів до Наглядової ради Агенції оборонних закупівель ДОТ❗️
Шукаємо фахівців за напрямами:
🔹 корпоративне та контрактне право, закупівлі;
🔹 фінанси та аудит.
Уже маємо під два десятки доволі гарних кандидатів, але хочеться обрати дійсно вмотивованих та фахових людей, які посилять команду АОЗу.
Наглядова рада складається з 5 членів, але на сьогодні є лише 3: два представники держави та один незалежний — Лукаш Столарські.
Робити овер багато. Зустрічі по 2-3 рази на тиждень, а ще наради з Міноборони, опрацювання документів, запитів, зустрічей з партнерами та чимало іншої роботи.
Але це можливість долучитися до інституційної розбудови найбільшої Агенції держави, з річним бюджетом у ~2 трильйони гривень 😱 Від якості роботи якої залежить те, чи буде чим воювати Силаи оборони.
Завдання Наглядової ради — стратегічний нагляд, контроль систем управління ризиками, внутрішнього аудиту та комплаєнсу, оцінка роботи виконавчого органу, погодження значних правочинів та контрактів у межах наших повноважень і розрулювання різноманітних проблем.
Шукаємо людей з реальним досвідом, сильною репутацією та готовністю брати на себе відповідальність за складні рішення.
Пошук і відбір кандидатів (лонг-лист) проводить міжнародна рекрутингова компанія Friisberg & Partners International. Фіналізацію кандидатів - Міноборони.
Подати документи можна до кінця доби 23 жовтня 2026 року — ще 5 робочих днів дається на виправлення помилок, якщо такі бути при подачі.
Більше інформації за посиланням — lnk.ua/KVmkrhreK
Німеччина 🇩🇪 не забуває і про розвиток «москітних сил», у складі своїх ВМС 😎
🇩🇪 Бундесвер замовив у фінської компанії @MarineAlutech 15 багатоцільових бойових катерів Watercat M18 AMC
🤔 Як закупівля має збільшити тактичну мобільність морської піхоти ВМС Німеччини та дозволити швидше перекидати підрозділи між морем і берегом?
Розповідаємо 👇
militarnyi.com/uk/news/bunde…
Хороше інтервʼю Сергій Корецький.
«Нарешті, у домі зʼявився дорослий» — подумав я собі, подивившись його вчора.
На жаль, всього 50 тисяч переглядів… Чому ж так? Немає «сенсацій»? Популізму? «Рожевих окулярів» що все добре?..
Нарешті, хтось спокійно і чесно каже, що все не так добре як хотілося б. Нас чекає важка зима і важкий новий рік. Треба готуватися до гірших сценаріїв поки є час. І робити усе можливе, щоб зустріти весну. Яка неодмінно настане...
Не заздрю людям, які взяли на себе ношу вести країну у цей складний час. Але радію, що серед них є ті, хто готовий чесно говорити з суспільством про стан справ і не боятися приймати складні рішення.
Відео тут 👇
Гарного перегляду 👇
youtu.be/Ob1tz0r0dOw?si=aLa_…
Хороший огляд обʼємів допомоги від Португалії до України з 2022-го року.
#Мілітарні_блоги
🇵🇹 Португалія, попри географічну віддаленість від України та порівняно обмежені військові ресурси, від початку повномасштабного російського вторгнення долучилася до міжнародних зусиль із підтримки Сил оборони України
Більше читайте у матеріалі кандидата історичних наук, доцента, старшого викладача Національної академії сухопутних військ, старшого лейтенанта Сергія Рудька
militarnyi.com/uk/blogs/vijs…
У 2026-му? Щоб що? 👀
⚡️ @excaliburarmycz — компанія зі складу чеського холдингу @CSG_global — представила самохідний міномет із системою Alakran, яка дає змогу використовувати міномети калібру 81 та 120 мм, на шасі PATRIOT 4×4
Все, що відомо про нову систему, розповідаємо 👇
militarnyi.com/uk/news/excal…
There's a new version of this post
Здається, що Королівський флот вже давно опирається у своїй повсякденній роботі на офшорні патрульні корвети типу «Рівер» а не на «класичні» фрегати чи руйнівники.
З одного боку наслідок багаторічної політики скорочення фінансування ЗС. З іншого — а для чого витрачати ресурс над дорогих фрегатів якщо більшість їх завдань у мирний час чи особливий період здатні виконувати прості, дешеві OPV-корвети?
1/4
HMS Trent, P224, alongside this morning in Antigua and Barbuda, bringing her considerable firepower and menace to provide protection against the excitable Gallic rioters in nearby Martinique 🫡
Surprised the Jack Tars are in dark uniforms in 31C and 85% RH. Sweaty
A nice prortrait there, of a triumvirate of Royal Navy Lieutenants 😆
Effectively we are kettled in by her, and Cunard Queen Elizabeth on our other side
I expect I will be invited to preside over a miniature fleet review at two bells of the First Dog Watch. Best bib and tucker of course
A few pages of pics follow. Pse DM if anybody wants higher resolution
@HMSTrent @IBallantyn @WarshipsIFR
Толкові хлопці роблять топові результати 😍
Історія зі щасливим кінцем 🥰
Полювання на ворожі дрони, особливо ті, що літають дуже високо — справа складна та вимагає терпіння.
Але у бійців 31-ї ОМБр врешті-решт все вдалося 🔥
Підтримуйте «Дронопад» донатом, щоби менше ворожих дронів ганяло нашим небом — bit.ly/3WxEy7X
Греція 🇬🇷 продовжує оновлювати свій фрегатний флот. Цього разу — купуючи два італійські фркгати FREMM за ~460 млн євро!
8 вересня 2026 року в Римі Греція та Італія 🇮🇹 підписали міжурядову угоду про придбання двох фрегатів FREMM (клас Bergamini) зі складу ВМС Італії. За даними грецьких ЗМІ, вартість закупівлі становить до 460 млн € (~23,77 млрд грн), або умовно до 230 млн € (~11,89 млрд грн) за корпус.
За інформацією OnAlert, ця сума включає п'ятирічну технічну підтримку. Водночас інші грецькі видання відокремлюють частину майбутніх витрат на переозброєння, модернізацію та забезпечення кораблів. Остаточна деталізація бюджету поки не оприлюднена.
Передача та технічний супровід фрегатів відбуватимуться за участю італійського суднобудівного концерну Fincantieri із залученням грецьких підприємств до ремонту, обслуговування та інтеграції нових систем. Угода реалізує домовленості між країнами від 29 вересня 2025 року.
Греція отримає два перші фрегати італійської серії FREMM:
🔹 F 590 Carlo Bergamini — головний корабель серії, введений до складу ВМС Італії у травні 2013 року. Багатоцільова версія General Purpose (GP), орієнтована на боротьбу з надводними цілями та підтримку операцій на узбережжі. Передача — перше півріччя 2028 року.
🔹 F 591 Virginio Fasan — другий корабель серії, введений до складу флоту в грудні 2013 року. Спеціалізована протичовнова версія Anti-Submarine Warfare (ASW) із розширеним комплексом гідроакустичних засобів. Передача — перше півріччя 2029 року.
Обидва фрегати побудовані Fincantieri за спільною італійсько-французькою програмою FREMM, але відрізняються конфігурацією озброєння, гідроакустичних систем та допоміжного обладнання.
Довжина кораблів — 144 м, ширина — 19,7 м, повна водотоннажність — близько 6500 тонн. Комбінована дизель-електрична та газотурбінна енергетична установка CODLAG включає газову турбіну General Electric/Avio LM2500+G4 потужністю 32 МВт, два електродвигуни потужністю близько 2,2 МВт кожен та чотири дизель-генератори по 2,1 МВт. Максимальна швидкість — понад 27 вузлів, дальність ходу — до 6000 морських миль на 15 вузлах, автономність — 45 діб. Проєктний екіпаж — 145 осіб, місткість — до 200. Кораблі мають подвійні вертолітні ангари для двох NH90 або одного NH90 та одного AW101.
Основу ППО становлять 16 комірок вертикальних пускових установок Sylver A50 для зенітних ракет MBDA Aster 15/30. За виявлення цілей відповідає багатофункціональна РЛС Leonardo KRONOS Grand Naval з активною фазованою антенною решіткою, управління бойовими системами забезпечує Leonardo ATHENA / SADOC 3. Також встановлені засоби РЕБ, постановки хибних цілей та оптико-електронні системи спостереження.
Артилерійське озброєння відрізняється. Carlo Bergamini має 127-мм установку Leonardo 127/64 LW із можливістю застосування далекобійних керованих снарядів Vulcano для ураження берегових і надводних цілей та одну 76-мм OTO Melara 76/62 Strales на кормі. Virginio Fasan оснащений двома 76-мм установками Strales, здатними застосовувати керовані снаряди DART для перехоплення повітряних і надводних цілей на дистанціях до 8 км, зокрема протикорабельних ракет.
Carlo Bergamini має значно більші можливості для артилерійської підтримки, тоді як Virginio Fasan — дві скорострільні установки ближньої оборони. Обидва фрегати також оснащені двома 25-мм автоматичними гарматами Oerlikon KBA та двома тритрубними 324-мм ТА для легких протичовнових торпед MU90.
Попри спільну платформу, протичовнові можливості кораблів суттєво відрізняються. Обидва мають підкільну гідроакустичну станцію Thales UMS 4110 CL (BlueMaster), високочастотний сонар для виявлення підводних перешкод і мін та засоби підводного зв'язку. Енергетична установка дозволяє рухатися виключно на електродвигунах зі швидкістю до 16 вузлів, зменшуючи акустичний шум під час пошуку підводних човнів.
1/3 👇
2/3 👇
Головна перевага Virginio Fasan — додатковий гідроакустичний комплекс Thales UMS 4249 CAPTAS-4, який поєднує активну низькочастотну ГАС змінної глибини занурення та багатофункціональну пасивну буксировану антену для виявлення підводних човнів і торпед. На відміну від стаціонарної підкільної ГАС, активний випромінювач CAPTAS-4 працює на різних глибинах, зокрема нижче температурних шарів води, що ускладнюють поширення звуку. Це суттєво розширює можливості виявлення та супроводження малошумних підводних човнів на великих дистанціях.
Протичовнова версія також оснащена багатопроменевим ехолотом Panoramic Echo Sounder для дослідження рельєфу морського дна та двома установками акустичних хибних цілей для протиторпедного захисту. Обладнання інтегроване в бойову інформаційно-керуючу систему корабля. Для версії GP встановлення частини цих систем передбачене конструктивно, але вони не входять до її штатної комплектації.
Відрізняється і компонування кормової частини. Carlo Bergamini має кормове місце для спуску й підйому 11-метрового швидкісного катера RHIB для оглядових операцій та висадки груп. На Virginio Fasan цей простір відведено під обладнання CAPTAS-4. Обидва фрегати також мають бортові місця для малих катерів. Встановлення CAPTAS-4 на Carlo Bergamini розглядається Грецією як можливий напрям модернізації, що потребуватиме переобладнання кормової частини.
Різниця є і в ракетному озброєнні. У штатній італійській конфігурації Carlo Bergamini має 8 протикорабельних ракет MBDA Teseo Mk-2/A, тоді як Virginio Fasan — 4 Teseo та 4 протичовнові ракети MBDA MILAS. Останні доставляють легку торпеду MU90 у район перебування підводного човна на відстань понад 35 км, значно перевищуючи дальність її застосування безпосередньо з корабельного торпедного апарата.
Отже, Carlo Bergamini краще пристосований до боротьби з надводними цілями й артилерійської підтримки, а Virginio Fasan — до пошуку, супроводження та ураження підводних човнів. Обидва при цьому зберігають можливості ППО із застосуванням Aster 15/30 та корабельної авіації.
Перед передачею Греції з кораблів, як очікується, демонтують італійські ПКР Teseo Mk-2/A, а з Virginio Fasan — також протичовновий ракетний комплекс MILAS. Подальше переозброєння здійснюватиме грецька сторона. Серед можливих рішень — французькі 🇫🇷 ПКР Exocet MM40 або американські 🇺🇸 Harpoon із запасів ВМС Греції. Демонтаж MILAS позбавить Virginio Fasan можливості ракетного застосування протичовнових торпед до встановлення відповідної заміни.
Також розглядається адаптація систем зв'язку, інтеграція грецьких комплексів радіоелектронної протидії безпілотникам KENTAVROS (CENTAUR) та посилення сумісності з новими французькими фрегатами FDI HN. Розроблений Hellenic Aerospace Industry комплекс KENTAVROS виявляє безпілотники за радіовипромінюванням і придушує їхні канали зв'язку та навігації. Остаточна конфігурація кораблів після модернізації поки не оприлюднена.
Італія замінює продані Греції кораблі двома модернізованими FREMM EVO, замовленими 31 липня 2024 року за 1,5 млрд € (~66,63 млрд грн). Їхня передача флоту запланована на 2029–2030 роки. Нові фрегати отримають бойову інформаційно-керуючу систему SADOC 4, двохдіапазонний радіолокаційний комплекс із нерухомими антенними решітками діапазонів X та C, оновлені системи РЕБ, зв'язку й гідроакустики, розширені можливості виявлення балістичних цілей, боротьби з БПЛА та застосування безекіпажних систем.
Для порівняння вартості: новий FREMM EVO обходиться приблизно в 750 млн € за корпус, тоді як вживаний FREMM для Греції — до 230 млн €. Різниця більш ніж утричі, хоча йдеться про різні покоління кораблів, конфігурації та склад закупівельних пакетів.
2/3 👇
3/3 👇
За оцінками грецьких ЗМІ, повна вартість програми з переозброєнням, модернізацією та підтримкою може сягнути близько 700 млн €, або 350 млн € на корпус. Навіть за такого сценарію умовна середня вартість залишатиметься більш ніж удвічі нижчою за новий FREMM EVO. Проте 700 млн € — попередня оцінка верхньої межі бюджету, а не остаточна сума контрактів.
Греція також розглядає придбання ще двох італійських FREMM. Разом із чотирма новими фрегатами FDI HN та модернізацією чотирьох MEKO 200HN реалізація планів дозволить сформувати основу оновленого надводного флоту з десяти великих фрегатів трьох типів, а за умови додаткової закупівлі — дванадцяти. Вони поступово замінюватимуть застарілі фрегати типу Elli.
Фактично Греція отримає два хоч і вживані, але доволі не старі (по 15+ років служби) фрегати по ціні сучасних корветів у 2500-3000 тон. Але фрегат FREMM це все ж повноцінна система ППО/ПРО, значно вища автономність та дальність хочу, кращий функціонал та бойовий чукупний потенціал. Дуже цікаве рішення.
#ПроЦіни #ПроФлот
Неочікувано, що в США літаки дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛВ) багато років були ще й у митній службі 😯
Не кожна країна може дозволити хоча б пару бортів у складі ЗС, не те щоб у парамілітарних структурах…
Літаючий радар для Митної служби: Все про Lockheed P-3AEW aeronaut.media/uk/articles-u…
Дуже толкова ОШС як для свого часу.
Батальйон — полк — дивізія — корпус — армія.
І не треба ніяких «ОТУ», «ТГр», «ОСУВ», «ОУВ», «УСіЗ» та інших утворень.
Дуже перспективна машина вийшла.
Шкода, «Антонов» поховав колись тему Ан-38 на користь більших літаків(
#Мілітарні_блоги
✈️ Днями Повітряні сили Уругваю отримали перший легкий транспортний літак Cessna 408 SkyCourier.
У новому блозі історик та доктор історичних наук @AndrijKharuk розповідає як машина, яка створювалась як суто цивільна, крок за кроком пробивається і на військовий ринок 👇
militarnyi.com/uk/blogs/cess…
А «Петріот» можете купити? — інколи, такі питання лунають від дуже різних людей: іноземців, бізнесменів, військових чи тих, кого непокоїть безпека українського неба.
«Петріот» купити ми не можемо.
Але можемо допомогти йому працювати ефективніше. Або, взагалі — працювати.
Ми часто думаємо, що зенітний ракетний комплекс, це радар, пускові, командний пункт та багато ракет. Але, насправді, це дуже велика екосистема техніки, майна та засобів, які, у якийсь момент часу, перетворюються на купу дуже дорогого «заліза» через якусь там дрібничку…
Цьогоріч, за запитом @KpsZSU ми допомогли:
🔹 одному з комплексів «Петріот» відновити генератор, який живить РЛС та пункт бойового управління, загальним бюджетом у ~4,5 млн гривень ✅
🔹 декільком різним дивізіонам «Петріотів» з мережевим обладнанням, яке від інтенсивної роботи виходить зі строю, на ~ 13 млн гривень ✅
Отак, здавалося б якісь «дрібнички», ціною в 1/5 однієї ракети цього комплексу, дозволяють ряду дивізіонів не втрачати боєздатності!
Всього з повномасштабного вторгнення @BackAndAlive надав допомоги Повітряним силам на понад 1,3❗️ мільярди гривень: від РЕБів до пікапів, під командних пунктів ЗРК до модернізації радянських РЛС чи ПЗРК…
Ми не можемо, поки що, купувати «Петріоти». Але ми з вами можемо робити так, щоб вони працювали.
Підтримуйте Сили оборони завдяки «Повернись живим» — часто, малі кроки ведуть до величного результату 👇
bit.ly/weekly_donate
