ちりあくた

追伸) WILLERさんより入電！ 小樽上陸後、小樽い号/ろ号/は号計画実施した後の小樽～苫小牧までの陸路機動用バス戦力、確保完了！ とのこと！ C2機関本部戦隊は、同バス艦隊と共に、昨晩某バックスで装備換装した冬用装備にて予備港まで自走でまいります！

発 #C2機関 海上レコン遠征部隊 宛 #レコン隊員 Operation【Maritime Reconnaissance Expedition】2026各員 #新日本海フェリー コマンドポストより緊急入電！ 復路(帰路)船舶は大型高速フェリーですが、発達した猛烈な低気圧により航行予定の時間帯&海域に予想される波高が危険域を超え、【欠航】 が決定しました。 残念です……が！ この状態を受け、新日本海フェリーさんと連携し、復路(帰路)に関しては、航行可能な復路代替航路及び船舶で帰投する予備戦略を発動します。 代替復路投入船舶：「ゆうかり」(新日本海フェリー) 代替復路港：苫小牧港 復路帰着港：新潟港 復路予定航路：苫小牧～(秋田※スキップ可能性あり)～新潟 発達した低気圧による大時化が予想される為、慎重な航海となります。当初予定復路では日曜午前中には帰着できる予定でしたが、代替船「ゆうかり」では今回は時間短縮の為、秋田をスキップしたとしても、彼女の定刻より六時間以上かかり、午後九時近くの新潟着となるとの同船長からの報告を得ています。 超悪天候による予備復路戦略発動の為、上記帰着時間が予定の調整で吸収しきれない提督の方は、今回は例外的に往復フェリー・往路航空/復路フェリーの遠征キャンセルをお受けいたします(※乗船前にエントリーHPにある本件WILLER連絡窓口までご連絡ください)。 私どもは小樽より薄暮時間から、苫小牧港へ陸路転進！ 私達と共に、この予備復路戦略をご活用希望の復路フェリー乗船予定の全てのレコン提督の皆さんに、WILLERさんのご協力により、陸路バス機動を無償で準備いたします。どうぞ、ご活用ください！ 「ゆうかり」は、「あざれあ」に比べると歴の長いベテラン船で、新日本海フェリーさんによると客室や施設も若干旧式で、デッキやイベントも予定の新鋭の「あざれあ」に比べると制約もあり、予定の船上イベントフル実施は不可能ですが、それでもできることを、できるだけ実施しようと思います！復路レコン提督の皆さんも、どうぞご協力ください！ 発達した低気圧の中、復路は代替船においても慎重な航海となる可能性が高く、フェリー船上に約24時間滞在する船旅となりそうです。私達も翌日月曜日より最大戦速で日常の戦いがはじまるのですが、ご一緒に海上より予備帰投戦略で帰還するレコン隊員の皆さん、それもまた旅、それもまた人生、ご一緒にまいりましょう。 以上、最新の船舶状勢共有と予備帰投戦略の情報まで。 確認レコン隊員は確認をお願いします。 通信、終わり。 また、新日本海フェリーさんによると、悪天候とこの提督の予備復路戦略の為に「ゆうかり」は乗船受付を打ち切っています。「あざれあ」でキャンセル待ちのシステムの間隙で受付〆切後に裏道からイベント船に入ろうした方も一部いたようですが、そのような方は乗船はできない、とのことなので、念のためご承知おきください。

宛 Operation【Maritime Reconnaissance Expedition】2026 #レコン隊員 各員 発 #C2機関 本部戦隊 #新日本海フェリー さんコマンドポストより続報！ ▼11/7(土) 小樽港 現地天気 ・雪予報 ・最低気温0℃ ・最高気温3℃ ・自走提督の市内走行には、冬用タイヤ装着またはタイヤチェーンの要あり レコン隊上陸のタイミングは、【極寒オブ極寒】です！ 各自、提督自身の【寒冷地仕様】、防寒対策装備必須でお願いいたします！ 繰り返す、これは演習ではない！ 提督【寒冷地仕様】、【寒冷地仕様】でお願いします！ 間違ってもTシャツ1枚で来てはいけない……っ！ (晩秋だけど)冬の日本海、冬の小樽を舐めてはいけない！こちらも全力で行こう！ レコン隊員全員の約束だ！ 以上、通信おわり！

宛 Operation【Maritime Reconnaissance Expedition】2026 #レコン隊員 各員 発 #C2機関 本部戦隊 #新日本海フェリー さんコマンドポストより最新の【船舶動静・天候・海上予報】入電！ レコン隊員各員は、下記最新情報を必ず参照願います！ ▼11/6(金) 往路予報 ・出港後から徐々に【時化】模様が増してきます。 ・特に夕方から翌朝にかけては波高3ｍ～4ｍ強とかなり揺れる予想です。レコン各員隊員は備えられたし。 ・海上状況により小樽港到着に遅れが発生する可能性あり。 ▼11/7(土) 復路予報 ・出港後から翌早朝までは特に波高が5ｍ近くまである可能性あり。レコン各員隊員は、充分な覚悟完了で備えられたし。 ・揺れに備え、食べすぎ&呑み過ぎは禁物です！ ・帰投の新潟港に接近するまで最大4ｍ近くの波も予想されます。 ・海上状況により新潟港到着に遅れが発生する可能性あり。 週末の天候状況にかなりの【時化】が予想されます。 レコン隊員各員は、三半規管の覚悟完了と、ピッチ&ロールへの備えをどうぞよろしくお願いします。 C2機関のお薦め本遠征装備薬は、【アネロン】です。 提督の皆さん、事前の提督自身の増設スロットへの装備、抜錨前の服用をご検討ください。 また、船上の飲食は大変楽しいものですが、時化に備えて、あまり呑み過ぎ、食べすぎは控えるのも戦略です。 なかなか手応えのある海上レコン遠征になりそうです。参加提督の皆さんは、覚悟完了と必要な装備充実をお願いいたします！ 現地は現在、冬先取りの寒波が押し寄せています。愛車による自走提督は、冬用装備の装着/配備を強くお薦めします(今日FSWより戻ったサイトー隊員は、その後で社用車強化の為、某バックスに向かいました)！ この後、現地天候情報もお伝えする予定です！

新日本海フェリー×C2機関公式コラボ！海上レコン(偵察)遠征 Operation【Maritime Reconnaissance Expedition】2026 レコン隊員にご案内します！ 同遠征では、提督&艦娘達で創るイベントの他に【海上特設謎解任務】も実施予定です！同任務に参加…(続く #新日本海フェリー #C2機関 #海上レコン遠征 暗号解読【海上特設謎解任務】前段作戦&後段作戦(拡張作戦)にご参加予定の皆さんは、ボールペンまたは黒の細めのペンを提督自身の装備スロットにお持ちください！ 前段作戦は超軽め、後段作戦は船内捜索も含むややハードな拡張作戦となっています(※後段作戦突破で、ささやかですが突破記念褒賞もあります！)。 往路は航空強行で無理？安心してください。復路作戦もご用意しています！ 今週末一緒に小樽海上偵察に向かう皆さん、こちらも、よろしかったら、よろしくどうぞ！