El chasis Triumph de aluminio (súper-ligero) y las suspensiones KYB delante y detrás serán tu mejor arma para afrontar cualquier tramo técnico de enduro que te puedas encontrar. 🦾
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Si combinamos nuestro tricilíndrico T-Plane más potente con las suspensiones Showa semi-activas y la transmisión por cardán Tri-link, el resultado es una Tiger 1200 más ágil y accesible que nunca 💥
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2026 ha sido un año increíble para Triumph Racing 🏁 Una temporada de éxitos, progresos y lecciones valiosas que siguen dando forma al desarrollo de nuestras motos de off-road.
Mañana va a ser un día emocionante. 👀
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Tener el A2 no debe marcar hasta dónde puedes llegar. TÚ SÍ. 🔥
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La gama 400cc de Triumph está hecha para ponerte fácil el disfrutar de cada curva, cada ruta y cada plan que surja. 🤩
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🎃 No todos los miedos están hechos para evitarlos...
🏍️ Perderte. La oscuridad. Lo desconocido. Las curvas… Hay miedos que están hechos para disfrutarlos a los mandos de una Triumph.
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¿Conoces esa sensación de echar la rodilla al suelo, ir abriendo gas y no parar de disfrutar? 😉
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El tricilíndrico de la Tiger Sport 800 es gloria para los oídos 🎶 y energía para el alma ⚡💗.
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Triumph España retweeted
💥 ¡Nueva TIGER 1200! 📸📹👇🏻 @Triumph_Spain
motorbikemag.es/ficha-tecnic…
Triumph renueva a fondo sus trail más grandes: las Tiger 1200 ganan para 2027 8 CV de potencia y de desdoblan en versiones ruteras (GT) o camperas (Rally) y un sistema que baja el asiento 30 mm en parado. @Triumph_Spain
moto1pro.com/actualidad/triu…
Tracker 400 o Thruxton 400... 🤔 ¿Cuál es tu estilo?
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