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東京メトロ、営業車両で線路設備を点検 保守人材の不足補う
nikkei.com/article/DGXZQOUC2…
モニタリング装置搭載の車両「ぱとれーる」は10月31日から東西線で営業運転の予定。床下のカメラやレーザーでレールのゆがみや設備の損傷を計測します。
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← 6130, yang mungkin tinggal bbrp hari lagi..
5817f masih seger2nya Bogoran →
9 tahun 8 bulan dari 2017.
perasaannya sama, namun rasanya momen2 terakhir 6130 lebih nyesek krn akan ditinggal kala satu negara lagi susah2nya.. (masa krisis segala lini)
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ジャカルタで活躍していた東京メトロ6000系。6117Fも離脱しとうとう1編成のみになってしまいましたか・・・😰 やはり残ったのは6130Fで、日本に続きインドネシアでも最後の花道を飾る事になるとは😭
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昨日の小田急の事故。
衝突の20秒前に対向列車が何事もないように通過しているのかなり問題なのでは…??この時に電車止めて防護無線出せば防げた事故のような気も…。
いくら夜だからって対向の線路内に車居て気づかないことってある…???ちょっと疑問が残るところ。
youtube.com/watch?v=l6yvaJNA…
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【東京メトロからのお知らせ】
11月3日(火)始発より、日比谷線及び千代田線「日比谷駅」は、新たな発車メロディの使用を開始いたします。
詳しくは、東京メトロホームページをご覧ください。
tokyometro.jp/news/2026/2254…



















































