Evolution isn’t just about biology - it’s about mindsets
Joined April 2009
- Tweets15.1K
- Following906
- Followers319
- Likes31.4K
Člověk noⓥého typu. retweeted
One phone call from Moscow can turn off U.S. technology.
Don't buy American.
Zatímco svět nezadržitelně míří k elektromobilitě a autonomii, v České Lípě jezdí TAXIKÁŘI! Ve 20+ let starých naftových ludrách. Lidi v postelích jistě ocení ten ladný zvuk motoru a vůni nafty. MaxiTaxi.
A pak si od něj kupte auto. Až se mu z nějakýho důvodu znelíbí Vaše země, klidně vám bude vyhrožovat vypnutím. Jakej je rozdíl mezi Teslou a random Čínským autem?
Člověk noⓥého typu. retweeted
Oggi Musk ha minacciato di bloccare Starlink alle truppe ucraine. Che lo faccia o no importa poco: basta la minaccia a dimostrare che nessun governo deve affidare i propri sistemi strategici a un miliardario psicolabile.
Guai a farlo.
Řada lidí má radost z toho, že po útocích na datacentra v mordoru téměř zmizel provoz botnetů. Napadlo vás ale, proč s nimi Muskovo X a většina jiných sociálních sítí roky nic nedělá? Třeba na wsocial.eu žádní boti diky ověření být nemůžou. Proč tady jo?
Člověk noⓥého typu. retweeted
Čistě, levně, bezpečně?
A proč jako?
Když si můžem spalovat toxickej kentus, kterej nám ničí zdraví, krajinu, budoucnost a ještě přináší stovky miliard fosilním oligarchům, který si pak skoupěj média a politický strany…
Člověk noⓥého typu. retweeted
Miluju, když mi anonym na Twitteru (v nadsázce) nabízí Noemovu archu jako lepší řešení než snižování emisí.
Dobrý. Jenom teda při té potopě zahynul veškerý život na souši.
To ho netrápí, hlavně ho zajímá, aby neplatil větší daně.
Priority jak ekonom rakouské školy :)
Člověk noⓥého typu. retweeted
Budu ode dneška jezdit bez STK? Asi jo!🚫
Je 24. 9. 2026, 10 hodin dopoledne
Přijíždím k STK Miroslava Pechy v Mladé Boleslavi. Obsluha u okénka mne vyzývá, abych jí dal technický průkaz a sděluje, abych se postavil před jednu ze 4 jeho SME.
Ve dveřích se objevuje majitel Pecha a s úsměvem: "Pana Fleischhanse dělat nebudeme."
Ptám se proč a on: "Vy STK kritizujete na sociálních sítích a my to nemáme za potřebí."
Ptám se znovu: Uděláte mi technickou?
Pecha: "Asi ne." .. a technik mi podává zpět technický průkaz. Odcházím s odmítnutím z důvodu, který v legislativě nemohu nikde najít! Budu se tedy ptát Ministerstva...
STK Pechy doposud nebyla ani jednou terčem mých zveřejňování masově praktikovaných podvodů při měření emisí. A teď mi odmítá udělat STK.
Asi z kolegiality s ostatními podvodníky.
Ten boj s rakovinou se zdá být marný, dokud ISTP program Ministerstva dopravy za půl mega z peněz daňových poplatníků nerozpozná ani to, že s jedním VINem jsou zde uložena měření dvaceti různých značek vozidel...🤑 natož pak desítky druhů prokazatelně podvodných a masově nasazovaných praktik.
Člověk noⓥého typu. retweeted
Of all mammals on Earth, 96% are either livestock or humans.
Humans just 0.01% of all life but have destroyed 83% of wild mammals and half of plants
theguardian.com/environment/…
Máte rádi dokumenty? Dejte si tenhle nový
youtu.be/h3mRsvFmWi0?si=tADg…
Člověk noⓥého typu. retweeted
Zásadní civilizační pravidlo zní, že jsou-li dva ze tří hlupáci, nikdy nesmí dojít k hlasování. Bohužel místními referendy něco takového dopouštíme a za důsledky nenese nikdo odpovědnost. medium.seznam.cz/clanek/mart…
Člověk noⓥého typu. retweeted
⛽️Hulící diesely, emise a proč záleží na čase⛽️
Hulící diesely jsou na českých silnicích klasika, ale na tomto mi přijde nejvíc zajímavé, že před rokem byl na emisích a při emisní zkoušce dle dat ministerstva dopravy to auto akcelerovalo na neutrál z volnoběhu do omezovače 3,7 sekundy 🫠 Představte si, že sešlápnete v autě pedál plynu až na podlahu a ručička u stojícího auta poleze na konec otáčkoměru skoro 4 sekundy. Normálně je to třeba sekunda, sekunda a půl.
Aby to trvalo tak dlouho při plném sešlápnutí plynového pedálu, muselo by být s autem něco hodně v nepořádku (což by zásadně komplikovalo možnost ho používat). Pravděpodobnější je, že emisní technik ten plyn jenom tak polechtal, aby proces přeběhu záměrně zpomalil. Důvod? Celá zkouška, kdy se měří kouřivost, spočívá v tom, že plným sešlápnutím plynu musí motor přeprat svou vlastní setrvačnost a krátkodobě se tím vytvoří pro motor větší zátěž, aniž by se s ním muselo jet. Proto je potřeba prudce a plně sešlápnout plynový pedál. Pokud ho sešlápnu jen tak jako, nevytvořím pro motor prakticky žádnou zátěž, a tudíž i hodně kouřivý motor (jako ten auta na fotce) vykáže kouřivost blízkou nule. Je to jeden z mnoha podvodů na emisích - takový ten nejjednodušší na provedení.
Jinak zrovna u tohoto auta bych se vůbec nebránil tomu policií zabavovat a rovnou slisovat do kostičky na náklady majitele. To není náhoda, že mu to hulí, ani čestvá závada, které si ještě nevšiml. Na tyhle lidi pohlížím asi stejně jako na lidi, co se klidně vyserou na ulici. Ostatně tyhle dvě skupiny se nejspíš dost prolínají 🤷
Hezké odpoledne všem!
… odhaduji na 500.000.000 mikrosazí na cm3. Měl by mít ca 200 až 8.000.
Že by ho zastavila @PolicieCZ skoro vylučuji.
