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레드불, 오스틴에서 성공적인 테스트 마친 뒤 베르스타펜에게 새로운 브레이크 디스크 도입
레드불이 오스틴에서 실험적으로 사용한 새로운 브레이크 디스크가 팀 내부에서 긍정적인 평가를 받았다. RacingNews365의 기술 전문가 파올로 필리세티는 이 브레이크 디스크가 어떤 차이를 만들어낼 수 있는지, 그리고 레드불이 멕시코에서도 이를 다시 사용하려는 이유를 설명한다.
RacingNews365가 오스틴 그랑프리 주말에 이미 단독 보도한 것처럼, 레드불은 새로운 표면 패턴을 적용한 전륜 브레이크 디스크를 성공적으로 테스트했다.
이번 변경을 통해 팀은 레이스 내내 더욱 일관된 제동 성능을 확보하려고 한다. 특히 브레이크에 열적·기계적 부하가 크게 가해지는 서킷에서 그 효과가 중요할 것으로 예상된다.
따라서 기존 브레이크 디스크에 문제가 있었다기보다는, 브레이크가 효과적으로 작동할 수 있는 조건의 범위를 넓히기 위한 추가 개발에 가깝다.
앞서 보도한 기사에서 설명했듯이, 새로운 브레이크 디스크와 기존 제품의 차이는 표면 패턴에 있다.
아직 새로운 디스크의 모습을 명확하게 보여주는 사진은 확보하지 못했지만, 오스틴에서 입수한 정보에 따르면 디스크 측면에 구멍이 추가되었을 가능성이 있다. 다만 현재로서는 이 구멍들이 정확히 어떤 배열로 배치되어 있는지, 크기가 얼마나 되는지는 확인할 수 없다.
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