Joined July 2017
ZC33S - メモ フロント減衰 10 リア減衰 20
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ド頭Long Long Time Agoは92年の東京ドームアレンジとほぼ同じだな。 あれが本当に聴きたかった。
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ダンパーを活かす時が来た なんの不安もなくクラップ出来る安心感たるや
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購入してからもう少しで丸7年 あの時から比べると随分と傷だらけになった。 早い段階で自分らしいぽいなと思える時計に出会えて良かった。 このままオリジナルの状態を保ちつつ死ぬまで傍にあって欲しい1本。 人生を旅と表現するなら手持ちの中で一番相応しいと思える1本でもある。
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FORMEX SPACE GOLDってダイヤルが18K ローズゴールドだから太陽光の下で見ると、 肌馴染みがいいからかスケルトンっぽく見えなくもないのよね。 カーボンとセラミックの黒がそれを際立たせてる感じ?
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初めて今日サイドレイズの感覚が分かった気がする。 あれ本当ムズいよ
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またプロンプト作ってみました。 よければ試してみて下さい↓ 添付写真を唯一の車両参照として使用し、販売品質の縦3:4の自動車アートポスターを作成する。 【制作意図】 これは新しい車をデザインする依頼ではない。 添付写真で主役として写っている車両を、形状や仕様を変えずに、黒い無限スタジオで撮影された高級自動車広告へ変換する。 写真に複数の主役車両が写っている場合は、それぞれを別個の車両として正確に認識し、車種固有の特徴や部品を混ぜない。 元写真における各車両の大きさ、前後関係、左右の配置、撮影角度を維持する。 【車両の再現】 制作前に添付写真を注意深く観察し、主役となる車両の特徴を忠実に読み取る。 車種、世代、グレード、ボディ形状、ボディカラー、塗装の光沢、撮影角度、カメラの高さ、車体の向き、前輪の向き、車高、ホイールの形状とスポーク数、ホイールカラー、タイヤの厚み、ブレーキ、ミラー、ウイング、エアロ、ライト、グリル、窓、バッジ、ボンネット、マフラーなど、写真から確認できる個体固有の仕様を維持する。 車両を純正仕様や一般的な同型車へ置き換えず、写真に写っている個体そのものとして表現する。 車体の外形、窓、ライト、グリル、バンパー、エアロ、ウイング、ホイール位置を元写真と一致させる。 見えない部分を想像で作り替えたり、別車種の意匠を混ぜたりしない。 【背景】 元写真の屋外背景、道路、建物、山、樹木、電柱、電線、看板、人物、主役ではない車両をすべて取り除く。 背景は黒からごく暗いチャコールグレーへ穏やかに変化する、継ぎ目のない無限スタジオとする。 壁、天井、柱、角、パネル、ドアなど、スタジオの構造は見せない。 背景上部には広く静かな黒い余白を設け、高級腕時計や香水の広告を思わせる、落ち着いた彫刻的な雰囲気にする。 【照明】 照明器具や光源そのものは画面内に一切表示しない。 天井照明、ストリップライト、白いライン照明、蛍光灯、ライトバー、スポットライト、壁面照明を描かない。 光源はすべて画面外に存在するものとして扱う。 画面外からの柔らかく制御されたスタジオ照明により、ボンネット、フェンダー、ルーフ、ショルダーライン、ドア、ウイングなどへ細く自然なハイライトを入れる。 光の反射は車体の立体感を見せるためだけに使用し、背景内に発光線や照明設備を作らない。 ボディカラーは元写真の色を正確に維持する。 暗く塗り潰さず、パネルライン、エアロ、ホイール、タイヤ、グリルなどを確認できる階調を残す。 派手な演出ではなく、車両だけが暗闇から静かに浮かび上がる照明とする。 【床】 床は黒からチャコールグレーの、暗いサテン調または半光沢仕上げとする。 車両が自然に接地して見える程度の、ごく控えめな質感を残す。 車体直下にのみ、ボディカラーをわずかに含んだ柔らかな反射を入れる。 反射は薄く短くぼかし、鏡面のように車両全体を映さない。 長く伸びる反射、白い照明の映り込み、床面の発光線、水たまり、濡れた路面表現は使用しない。 【構図】 出力は縦3:4。 元写真の撮影方向、カメラ位置、車体角度、遠近感、接地状態を維持する。 複数の主役車両が写っている場合は、各車両の大きさ、前後関係、左右の配置、重なり方を維持する。 車両全体を画面内へ収め、バンパー、サイド、タイヤ、ミラー、マフラー、リアウイングなどを途中で切らない。 車体を変形・圧縮せず、画面下部から中央付近へ配置する。 上部には黒い背景の広い余白を設ける。 元写真が横長の場合も車体の比率を変えず、無限背景と床だけを自然に拡張して縦構図へ適応させる。 【ナンバープレート】 ナンバープレートと取付台座の有無、位置、大きさは参照写真を維持する。 参照写真にナンバープレートが存在する場合のみ、同じ位置と形状で残す。 プレート面は控えめな明るい無地として表現し、文字、数字、地域名、記号、意味不明な疑似文字を生成しない。 参照写真にナンバープレートや取付台座が存在しない場合は、絶対に追加しない。 【文字】 写真から車種と型式を明確かつ確実に識別できる場合のみ、正式な車名と型式を画面左下へ極小で一度だけ記載する。 細く字間を広げた、控えめなライトグレーの大文字サンセリフ体を使用する。 複数の型式が写っている場合は、車名を1行目、型式を2行目へ簡潔に記載する。 車種や型式を確実に判断できない場合は、推測した文字を入れず、文字なしのポスターとする。 それ以外の説明文、キャッチコピー、メーカー広告、スポンサー、日付、署名、透かしは追加しない。 【禁止事項】 車体形状、ボディカラー、撮影角度、車高、前輪の向き、ホイール、スポーク数、タイヤ、ブレーキ、エアロ、ウイング、ライト、グリル、ミラー、窓、バッジ、マフラーを変更しない。 複数の車両のデザインや部品を混ぜない。 別車種、別グレード、別ホイール、架空のパーツ、過度なワイドボディ、追加のローダウンを生成しない。 元写真に存在しないナンバープレート、取付台座、ライト、ダクト、エアロパーツを追加しない。 天井照明、ストリップライト、蛍光灯、ライトバー、発光する白線、壁面照明、スタジオ設備を画面内に描かない。 ネオン、煙、火花、炎、レーザー、長い光線、強いレンズフレア、派手な特殊効果を追加しない。 床を鏡面、濡れた路面、水たまりにしない。 漫画、アニメ、イラスト、油彩、水彩、露骨な3DCG、架空のコンセプトカーにはしない。 最優先事項は、参照写真に写っている車両の個体差と仕様を維持したまま、照明器具の見えない無限黒スタジオで撮影された、静かで高級感のある実写広告へ仕上げることである。
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東京ディズニーランドのペニーアーケードにある「グランマ占い」の意外と知られていないツウな楽しみ方をご紹介します。 占いだけで終わらせるのは実は勿体無い...!
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警察バイク部隊との叶さんのバイクチェイス🏍 みんな努力の賜物だし、弟子あかいろがしっかりついてきてるのも嬉しくなるし だよくん流石の上手さだった〜 #SURGETown
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今日の出来事で車高調は今後やめる事を決意した。 車高下げたい場合はダウンサスでええやんな。
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今年は夏秋で4回ほどディズニー行ったけど、やっぱり冬が一番好きだな そして楽しみ方が変わりまくっててその変化に色々追いつかない
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なんだかんだ2週間ぶっ続けで使ってみないとより正確な日差は出なさそうだな。 ±0で合わせてみてどう動くか見もの。
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って思って1週間、Leggeraのみ使ってみたけどよく分からねぇ 元々進角だったから-30sで合わせて、 1~2日目は予想通り+10s前後 3~5日目は-5~+5s 6~7日目は-2~ほぼ0s 機械だから馴染んだとかズレは分かるが、 ここまである意味バラツキがあるのは初めてかも。 そのバラツキも安定し始めてる動きだし。
姿勢差は結構ありそうだな 日差6s前後かと思ってたけど実際には10~15sくらいはありそう 要検証って感じ
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Dオタ最強のプロンプトが登場 コレは最高すぎる
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なんやねんこのクソスケジュール
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フロントの車高1cmは上げないとだな そら5万kmやもん、バネやショックのヘタリが出て当たり前なんすわ まぁ来年までに何とかしましょう
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これ買って思ったんだけど、 あくまでも自分の中での普通とか一般的なモノが飽きるんだなぁと。 少しでも何かしら特別なモノを感じるのが長く所有する為に必要なのかもしれない。
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大きくなったね
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トルク不足かと思ったけど、 進角してる訳だから不足したら普通遅れるよなー
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そこまで詰められるのかは分からんけど
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姿勢差は結構ありそうだな 日差6s前後かと思ってたけど実際には10~15sくらいはありそう 要検証って感じ
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