لماذا تعبنا من #الهواتف_الذكية.. ونشتاق إلى الهاتف التقليدي؟ • هرباً من #الضوضاء_الرقمية التي أفقدتنا الهدوء وتستنزف راحتنا النفسية bit.ly/4sm0IcR

في 1997 كان لدى الصين مشكلة كبيرة. كانت مشاريع المترو والسكك الحديدية تتسارع في البلاد لكن لم يكن هناك آلة حفر أنفاق جيدة. بحثوا وفتشوا، وفي النهاية وجدوا اثنتين في ألمانيا. كانت الآلات مستعملة. طلب الألمان 700 مليون يوان لآلتين. لم يكن لدى الصينيين حال للمساومة كثيراً. دفعوا المال وأخذوا الآلتين وجلبوهما إلى البلاد. لكن الأمر لم ينتهِ بشراء الآلة. كان يجب أن يأتي المهندسون الألمان إلى الصين للتركيب. طُلب 800 يورو يومياً لكل مهندس ألماني مرسل. في ذلك الوقت لم يكن العامل الصيني العادي يكسب حتى 4000 يوان في السنة. أي أن المهندس الألماني يأتي إلى الصين، ويضع في جيبه في يوم واحد تقريباً ضعف ما يكسبه العامل الصيني في سنة. ما أزعج الصينيين حقاً لم يكن الـ700 مليون يوان. الآلة ليست لك. التكنولوجيا ليست لك. شيء يتعطل، تستدعي الألماني. تحتاج قطعة، تأخذها من الألماني. تدفع السعر الذي يقوله الرجل. لم تنسَ الصين هذه الفاتورة. في 2002 أجلست مهندسيها على الطاولة وبدأت تطوير آلة حفر أنفاق خاصة بها من الصفر. لم يكن عملاً سهلاً. في آلة واحدة أكثر من 30 ألف قطعة دقيقة. رأس القاطع مشكلة منفصلة، النظام الهيدروليكي مشكلة منفصلة، نظام التحكم مشكلة منفصلة. تعبوا 6 سنوات. في 2008 ظهرت أول آلة حفر أنفاق صينية بالكامل. لكن بالنسبة للصينيين لم يكن الأمر صنع الآلة. كان رؤية ما إذا كانت تستطيع أداء نفس العمل كالألمان. في 2012 شغلوا آلاتهم الخاصة جنباً إلى جنب مع آلات أفضل المنتجين في العالم في نفس المشاريع. النتيجة؟ آلة الصين لم تتخلف. ثم بدأت قصة الصين الكلاسيكية. أولاً صنعوا لأنفسهم. ثم انتقلوا إلى الإنتاج التسلسلي. خفضوا التكلفة. ثم بدأوا البيع للعالم. اليوم تنتج الصين حوالي 70٪ من آلات حفر الأنفاق المستخدمة في العالم. الدولة التي أعطت قبل 25 عاماً 700 مليون يوان لتجد آلتين مستعملتين من ألمانيا، هي اليوم الدولة التي تنتج أكبر عدد من آلات حفر الأنفاق في العالم. في الواقع ما تفعله الصين في السيارات الكهربائية والبطاريات والطائرات بدون طيار والآن الروبوتات البشرية لا يختلف كثيراً عن هذا. أولاً يأخذون من الخارج. ثم يتعلمون كيف يُصنع. ثم ينتجون بأنفسهم. وفي النهاية يبيعون لك أرخص منك. في الماضي كان الألمان يذهبون إلى الصين للتركيب. الآن يذهب الصينيون إلى ألمانيا للتركيب. في الصين لا يوجد شيء اسمه لا نستطيع، لا ننتج، صعب. إذا أرادت الدولة الصينية منك تطوير آلة، لا خيار لديك سوى فعل ذلك. في الواقع لا حاجة لشرح سياسة الصناعة الصينية بتقارير مئات الصفحات. آلتان ألمانيتان مستعملتان ترويان القصة كلها. @MuratBeyBorsaa

تعريف #اللون يحتاج إلى نظرة للبيئة التي عُرف بها... خذ مثلًا الألوان التالية؛ أجلح (أكلح) أملح أغبر أدعم أصهب أشهب #الألوان