Jajaja, no pueden ser todos tan limitados
Ni boleta unica, ni boletas partidarias, ni voto electronico, ni nada.
La unica forma de salvar la democracia a nivel mundial es ANULAR EL VOTO SECRETO.
Base de datos de cada ciudadano, y que voto. Como si fuesen legisladores.
Siempre que lo que se quiera, sea salvar la democracia.
Lo cual, al menos en mi caso, es un supuesto muy grande.
Andrés J. Bilstein retweeted
¡Fuerza Lula!
@LulaOficial
Eso te pasa cuando en lugar de ejercer tu rol de periodista (podías sencillamente hablar de los números) querés cancherear burlándote de colegas
Este es el nivel de argumentación del libertario promedio. Todo lo que no entienden para ellos es kuka 👇
Una formación de coches eléctricos articulados serie 3300 (provenientes de la Key System norteamericana) del #TrenUrquiza saliendo de Ejército de los Andes a principios de la década del 70. Foto de John Bromley.
Me intriga mucho saber a que se va a dedicar este cuando se le acaben los sobres...
¿Mañana sale un pedido de disculpas de Alconada Mon por las decenas de columnas llenas de mentiras que escribió?
No hubo un solo experto serio que dijera que había algo ilegal en el accionar del Presidente. En Estados Unidos, la causa fue desestimada rápidamente.
Fue una gran operación para afectar al Presidente y al plan de gobierno. La libertad implica afectar intereses corporativistas, y afectar intereses implica recibir ataques.
Todo muy normal
Replying to @km149p1 @TrenesArg
Para que se entienda: los trenes están corriendo pero nadie puede comprar pasajes por una falla en la web, no hay alternativa ni plan de contingencia propuestos.
Cuando no tenés la menor idea del tema del que estás hablando
Andrés J. Bilstein retweeted
Trenes de larga distancia: Ya pasaron mas de 24hs con la unica pagina para comprar pasajes caída y no hay novedades al respecto.
Atención si estas cerca de la vía del #TrenRoca que podés llevarte una sorpresa 😉
Hace un día no funciona la web para comprar pasajes de larga distancia de @TrenesArg, la mayoría de las estaciones no tienen boleteria habilitada, no hay venta a bordo del tren y no hay ninguna comunicación oficial de la falla ni cuando se va a solucionar. Total normalidad. – at Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina
Andrés J. Bilstein retweeted
22 de Octubre, pero de 1892
Se realizaba en Argentina el primer ensayo de un tranvía eléctrico. Fue en la entonces flamante ciudad de La Plata, a lo largo de la Av. 7, entre las calles 45 y 50.
No pasó de un ensayo, y los tranvías eléctricos de índole comercial recién se inauguraron en 1910.
En la foto se ve el actual "Palacio Dardo Rocha" que había sido la estación del F.C.Oeste.




























