🌹 No hay jubilados en un planeta en llamas. Por ciudades más humanas y calles más seguras, en @puntocentrico y la @coalicionms #SolarPunk #MejorEnBici

Puebla de las Ciclovías
Joined December 2009
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Narrowing roads improves the entire character of a neighborhood.
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As I reported hours ago, Flávio Bolsonaro has arrived safely in United States. The mastermind behind this operation is U.S. Secretary of State @SecRubio . From the United States, free and safe, Flávio will lead the opposition against Lula.
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El ciberdelincuente Javier Negre difundiendo un vídeo de 2022 de presidiarios celebrando un gol, asegurando que fue del domingo pasado celebrando la victoria de Lula. Cada día lanza varias mentiras como esta. Esa es su profesión, ese es su negocio.
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The full cost of housing isn’t only what people pay. It includes what people give up for a place to call home. Our research highlights the difficult trade-offs people are making to afford housing costs. 🎨 Illustrations by Shehzil Malik. 📊 Full report: habitat.org/HomeAtWhatCost
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Design to covert an office building into 35 apartments in Paris Love the yellow blinds…. By a-platz Architects and Sergison Bates
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Gran acierto de @SadiqKhan la peatonalización de la calle Oxford en Londres. Muchos medios ponían en grito en el cielo sobre las preocupaciones de los comerciantes por sus ventas. Seguro ahora van a vender más. ¿Cuándo peatonalizan más calles poblanas @pepechedrauimx?
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No quiero sonar simplista pero parece que gran parte del trabajo para la mejora de la experiencia en espacios públicos reside en restringir la circulación y estacionamiento de vehículos de motor. Logras hacer eso y la mitad del trabajo ya está hecha.
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The public seem to be totally behind this. The right wing Media hate it, not because they actually hate it, but they because they have to always attack the left. In other words, they never put the actual good of the country first.
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Más allá de cierta velocidad, los automóviles crean distancias para todos y las acortan solo para unos pocos. —Ivan Illich (1973) Nuestras ciudades no fueron construidas para el automóvil. Fueron activamente destruidas por él.
'Beyond a certain speed, cars create distances for all and shrink them for only a few.' —Ivan Illich (1973) 👷 Our cities weren't built for the car. 🚜 They were actively destroyed for it. (Before-after of I-980 in #Oakland by @SegByDesign)
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As a person with a disability myself and married to a woman in a wheelchair I’m tired of all these fuckers that go “what about the disabled”. Pedestrianise more streets and bring better accessible tube stations and we’re golden. Fuck the cars.
Shoppers fill Oxford Street on first traffic-free day ➡️ bbc.in/3W8cz21
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¿Está leyendo o le da pena o por qué no ve a su entrevistador a los ojos mientras habla?
📹 "La semana pasada, durante nuestro registro para participar en el proceso interno de Morena rumbo a la candidatura a la Presidencia Municipal de Puebla, me sentí muy respaldada por la gente. Soy una persona que viene de la cultura del esfuerzo, que ha salido adelante con trabajo y dedicación, porque nada de lo que tengo me ha sido regalado. Hoy quiero seguir trabajando con ese mismo compromiso para contribuir al bienestar y al desarrollo de todas y todos los poblanos", afirmó Gaby "La Bonita" Sánchez
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Predictable & predicted
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Esta mañana acompañamos a la diputada @PatriciaMercado en su 2do Informe Legislativo. Desde la Coalición Movilidad Segura #HacemosEquipo con la Diputada y la Comisión de Movilidad de @mx_diputados que preside para seguir impulsando el #DerechoALaMovilidad.
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Da gusto ver cómo la vía recreativa metropolitana de Puebla crece y ofrece cada vez más experiencias y oportunidades para construir hábitos sanos y saludables al alcance de muchas colonias y no sólo de quienes viven cerca de un parque. Las calles también son para divertirse.
🚴‍♀️📈 #Movilidad | La Vía Recreativa Metropolitana rompió récord histórico el 25 de octubre con 12 mil 613 participantes, la mayor asistencia desde su creación en 2015. Durante octubre, sumó 47 mil 559 asistentes. 🏃‍♂️ 🚲👨‍👩‍👧‍👦 Además, se incorporó el Ecotren, una bicicleta de pedaleo colectivo con capacidad para 10 personas. @MTGobPue @Gob_Puebla @silvia_tanus #Puebla #VíaRecreativa #PoderNoticiasPue #DondeTuVozSeEscucha
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Un gusto asistir al informe legislativo de @PatriciaMercado, gran aliada de la Coalición Movilidad Segura. Seguimos trabajando de la mano con la comisión de movilidad en @Mx_Diputados en la tarea de construir calles más seguras para todas las personas.
Esta mañana acompañamos a la diputada @PatriciaMercado en su 2do Informe Legislativo. Desde la Coalición Movilidad Segura #HacemosEquipo con la Diputada y la Comisión de Movilidad de @mx_diputados que preside para seguir impulsando el #DerechoALaMovilidad.
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🗣️| La inversión de Slim no llegará a un terreno vacío. Llegará a una zona construida durante siglos con recursos públicos, patrimonio histórico, infraestructura y vida comunitaria. Opina @dobbyloca ➡️manati.mx/2026/10/26/que-hac…
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En Puebla la distribución del agua está en manos de una empresa privada. Tenemos que pedir pipas a cada rato porque a cada rato se interrumpe el servicio.
Milei privatiza la empresa de Agua y Alcantarillado de Buenos Aires. Se espera mejor servicio y mejor calidad sel agua, a costos razonables...
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#Puebla | Urgen vivienda social en zonas céntricas de Puebla que no tenga costos prohibitivos: Pliego Ishikawa ( @dobbyloca ) Vía @samuelisimovera bit.ly/4yHzn6k
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In Tokyo most elementary schools are at 100% walking rate.
In Oslo, 79% of children walk to school. 79% is an ASTONISHINGLY high rate! Oslo children can walk to school because they live NEAR their school. Oslo is made up of courtyard blocks, which create a form of urban density that works beautifully for families because it provides a YARD
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Los de la Derecha Diario estarían muy tristes si no fueran puros celulares.
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