曲豆 円山 (@drivensprocket) profile picture

鉄分の多いスキーヲタ。大量RT注意。

地球
Joined March 2011
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ターゲットは富裕層 ⬆️ そんなガンギマリ社会主義秘密結社みたいな名前してて無産階級は乗れないの.....?
JR北海道 新観光列車「赤い星」公開 ターゲットは富裕層 news.web.nhk/newsweb/na/nd-2… #nhk_video
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見つけたわww
ポン菓子の爆破の威力強すぎてオッサンごと吹き飛ぶ中国かどっかの動画無性に見たくなったんやけど調べても出てこん。
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ゴジラ、襲来。 ニャジラ、就寝。
Readers added context they thought people might want to know
AIで生成された画像です。 OpenAIが提供するチェッカーで、ツールを使用した事を意味するシグナル(SynthID)が検出されています。 openai.com/ja-JP/research…
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自从知道3p是什么意思之后就对720p和1080p很恐惧
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ぶち◯すぞ #現場猫
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世界中で違法となるべきです。
It is illegal to sell rulers with only inches on them in Japan
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上海ディズニー名物、  沼 津 ナ ン バ ー 。
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ディズニーシー、入場直後にスマホポチポチして昼食のモバイルオーダーやアトラクション優先入場の予約をするのが攻略最適解になってるせいで、入口付近で本来演出したかった非日常への没入感が失われており、体験設計に失敗している
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インドで友達が「アイムソーリーヒゲソーリーwwwま、こんな所に日本人なんて居らんかwww」って言ったら遠くから「おるで〜〜〜〜」って返ってきたからな…
おもろすぎる、関西人どこいってもほんま関西
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プロジェクトXでこれやってますが、賛成派は自民、公明。反対派は立憲、共産。公共交通機関重視のはずのリベラル系がなぜ反対に回ったのか。 蓋を開ければ絶好調「宇都宮ライトレール」なぜあんなに反対されたのか 延伸めぐり「政争」再び また市民を置き去りに? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/129811
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続々発掘されるなー
むかし、学習院、成蹊、成城の3大学を、「帝都三馬鹿大学」と呼ぶ蔑称があったそうだけれど、今の内閣は総理、副総理、経産相をそれで揃えていたのだなー。小渕大臣の辞任でその一角が崩れるということか。もっとも、東大を優秀な成績で出ても、片山さつきとか鳩山兄弟のような人々もいるし・・・
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MeijiSeikaファルマからリリースが出ています。反ワクチンで群れるアカウントの言動により根拠の薄いデタラメや執拗な攻撃ばかりが拡散されがちな中、製薬大手の企業が泣き寝入りせずにしっかり戦って勝ってくれたことは本当に救いです。お疲れ様でした
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キーウ在住で、ロシアの専門家である駒木さんの記事をぜひ読んでほしいです。 "今の戦争は、ウクライナの大統領がゼレンスキー氏だから続いているのではありません。ロシアの大統領がプーチン氏だから、止まらないのです" この大前提が、あまりに多くの主張から抜け落ちていることが気になります。
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同乗者がいれば即 #9910 に電話で通報してください。いなくとも安全な場所から可及的速やかに。放置するとマジで人が死ぬので。
ドラレコからダウンロード出来たので、高速に台車が落ちていた動画を貼ります。 マジで危ない。俺も、一瞬気づくの遅れた。
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猫が人間に鳴く理由は「おいニンゲン、なんとかしろ」の合図だった karapaia.com/archives/638185… 猫飼いならば知っていると思うが、猫猫はニャーニャーと何かを訴えるように鳴くことがある。ブラジルのサンパウロ大学の研究で…
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自分が露当局から取り調べを受けた時、 「お前は日本でお金に苦しんでロシアに来たんだろう?」 「お前は両親と関係が悪いんだろう?」 と言われ、全く事実とは異なるので否定したら、「嘘をつくな。お前のことは全て知っている」と言われたのだが、恐らく密告者が話を盛ったんだろうなぁ…と。
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プーチンがこの案を飲むかという問題と、ウクライナを加盟させた状態のNATOがどこまで実効的な軍事同盟たりえるか(特に米の関与の信憑性を保てるか)という二重の問題がありそう。欧州の安全保障秩序そのものの再編を求めるロシアの主張とも整合しないわけで
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#反戦サッカー部 の人たちのアカウントをいくつか検索して見てみたら、誰ひとりとしてブラジル戦をポストしてなくてサッカー興味なさが露呈してて凄い。
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巡航高度2400m=8000ftというのは客室内与圧が無いっぽいですね。巡航速度300Km/h(対地?)というのは旅客機にしてはすごく遅いです。DHC-8とかATR-72でも500Km/hくらいは出します。セスナ・キャラバン(344Km/h)より少し遅いくらい。
First crew flight for China’s 10-ton electric 19 seater. CE-25A flew with crew on board yesterday in Binzhou. Two pilots and a flight-test engineer. 16 minutes 38 seconds airborne, 60.4 km. COMAC built it with CATL and Shanghai Jiao Tong University. Distributed electric ducted fans over the wing, 19 seats, 10-tonne MTOW. Design targets are 300 km/h, 2,400 m and 400 km for city-to-city work. CAAC has accepted the type-certificate application, but certification isn’t finished. I’m more interested in how the battery packs and those multiple fans hold up once they start logging real hours. Short flight looks clean so far.
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