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エマ｜航空会社の人

@ema_plane

東京生まれ→早慶→金融→航空会社の中の人 業界の裏側を発信中(年収・恋愛・キャリア) 1,000いいね以上のバズポストはハイライト

Joined September 2019
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ジェットスター(成田-新千歳)が大幅遅延で、SnowManライブ@札幌ドームの開催に間に合わないギャルが大量に空港に湧き、カウンターは罵詈雑言の嵐で地獄絵図らしい...。当方何百回と申してますが、柔軟な便変更しない代わりに運賃安いのだから、文句言わずに諦めなさい。諦めたくないなら来年からは高くてもANAまたはJALを買え。
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羽田空港アクセス線東山手ルート掘削開始。都心から羽田へのアクセスが良くなってもANA/JAL総合職の給与では都内どうせ住めないし航空会社従事者への恩恵ほぼないのが現実。唯一、超高給で港区にも住めるパイロット様を除いてね...。
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エマ｜航空会社の人
@ema_planeNov 7
社割搭乗に憧れる就活生へ ANA/JAL総合職の週末 ・社割搭乗は当日空席がないと使えない ・6時間空港で粘って19時半発の那覇行ゲット 三菱商事の友人の週末 ・往復4万払い、ゆとりを持って朝空港へ ・チェックイン後、優雅にラウンジへ 結論： 普通に稼げる会社に入り 航空券買う方が幸福度高い
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社割激推ししていた設定はどこいったん？
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@ema_planeNov 7
社割搭乗に憧れる就活生へ ANA/JAL総合職の週末 ・社割搭乗は当日空席がないと使えない ・6時間空港で粘って19時半発の那覇行ゲット 三菱商事の友人の週末 ・往復4万払い、ゆとりを持って朝空港へ ・チェックイン後、優雅にラウンジへ 結論： 普通に稼げる会社に入り 航空券買う方が幸福度高い
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アッキー (@Ackie_channel) profile picture
アッキー@Ackie_channel22h
マジでそれです😇 それから私は、フレックスやセイバーで買うようになりました😇
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@ema_planeNov 7
社割搭乗に憧れる就活生へ ANA/JAL総合職の週末 ・社割搭乗は当日空席がないと使えない ・6時間空港で粘って19時半発の那覇行ゲット 三菱商事の友人の週末 ・往復4万払い、ゆとりを持って朝空港へ ・チェックイン後、優雅にラウンジへ 結論： 普通に稼げる会社に入り 航空券買う方が幸福度高い
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大井町スタバでマチアプ男女が隣に 女「仕事何されてるんですかぁ？」 男「外資系コンサルです」 女「外資系ってカーズのイメージですぅ」 男「カーズ？」 女「ディズニーですよぉ。 　　海外作品といえばカーズですよ。 　　あまり趣味合わないですねぇ。」 女痛すぎる、マチアプって大変だね...
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ANA/JAL総合職の平均的な人生 地方公立高 　↓ 早慶 　↓ 留学・TOEIC900 　↓ 自社養成パイロット不合格 　↓ 総合職新卒入社 　↓ 大田区内の借上寮 　↓ プロパーのCA or グランドスタッフと結婚 　↓ 船橋に戸建て6,000万の家購入 　↓ 通勤1時間、年1社割で海外旅行を30年間 　↓ 退職金5,000万もらいFire 再現性はかなり高いけど、つまらないね...
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社割搭乗に憧れる就活生へ ANA/JAL総合職の週末 ・社割搭乗は当日空席がないと使えない ・6時間空港で粘って19時半発の那覇行ゲット 三菱商事の友人の週末 ・往復4万払い、ゆとりを持って朝空港へ ・チェックイン後、優雅にラウンジへ 結論： 普通に稼げる会社に入り 航空券買う方が幸福度高い
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三菱商事の親父の元に生まれ、高校生までノルウェーイで過ごし、大学は帰国入社で慶應へストレート。就活も第1志望のJALへ入社し、英語を活かして海外との調整を卒なくこなす185cmでもクリスマス直前の今、彼女にフラれてたから、改めて恋愛って高難易度ゲームすぎ。
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Taka (USCPA勉強用) (@TakaLA0717) profile picture
Taka (USCPA勉強用)@TakaLA0717Nov 5
幸せって人それぞれだよなぁ〜
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@ema_planeNov 5
女性のキャリアが難しすぎる... JAL総合職(爆美)の「既婚」な先輩 22歳：入社、パイロットと交際 23歳：結婚、妊娠 24歳：第一子出産、育休 26歳：第二子出産、育休 29歳：第三子出産、育休 32歳：一般職(年収500万)で復職 JAL総合職(爆美)の「独身」な先輩 22歳：入社、羽田国際線勤務 23歳：異動、路線本部で路便計画策定 24歳：昇格、年収600万 26歳：異動、経営戦略部で中計策定 29歳：昇格、年収700万 32歳：昇格、最年少管理職で年収900万 キャリアの正解わからない...
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女性のキャリアが難しすぎる... JAL総合職(爆美)の「既婚」な先輩 22歳：入社、パイロットと交際 23歳：結婚、妊娠 24歳：第一子出産、育休 26歳：第二子出産、育休 29歳：第三子出産、育休 32歳：一般職(年収500万)で復職 JAL総合職(爆美)の「独身」な先輩 22歳：入社、羽田国際線勤務 23歳：異動、路線本部で路便計画策定 24歳：昇格、年収600万 26歳：異動、経営戦略部で中計策定 29歳：昇格、年収700万 32歳：昇格、最年少管理職で年収900万 キャリアの正解わからない...
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すんごい腹落ちした...
さやか (@AshleyJ62727) profile pictureさやか
@AshleyJ62727Nov 4
センスとは
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もきゅちゃん@Big4から高給JTCへ (@mokyuch) profile picture
もきゅちゃん@Big4から高給JTCへ
@mokyuchNov 5
コンサル仕草キモすぎる🤓
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@ema_planeNov 4
令和のANAは転職者激増中 コンサル→ANA総合職(30歳) ・挨拶しない ・飲み会は来ない ・定例会議設定したがる ・入社2日目からテレワーク トヨタ→ANA総合職(34歳) ・目が合えば必ず挨拶 ・飲み会は2回目から幹事 ・会議よりも日常の雑談を重視 ・入社後1年は毎日出社 転職者は黙って郷に従うべき..
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@ema_planeNov 4
令和のANAは転職者激増中 コンサル→ANA総合職(30歳) ・挨拶しない ・飲み会は来ない ・定例会議設定したがる ・入社2日目からテレワーク トヨタ→ANA総合職(34歳) ・目が合えば必ず挨拶 ・飲み会は2回目から幹事 ・会議よりも日常の雑談を重視 ・入社後1年は毎日出社 転職者は黙って郷に従うべき..
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【悲報】 職場のCA原籍、本社へ出向中の35歳爆美、右手薬指に昨日までなかった指輪を装着し退社。 明日はもう、働けない。
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令和のANAは転職者激増中 コンサル→ANA総合職(30歳) ・挨拶しない ・飲み会は来ない ・定例会議設定したがる ・入社2日目からテレワーク トヨタ→ANA総合職(34歳) ・目が合えば必ず挨拶 ・飲み会は2回目から幹事 ・会議よりも日常の雑談を重視 ・入社後1年は毎日出社 転職者は黙って郷に従うべき..
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エマ｜航空会社の人
@ema_planeNov 4
2026年上期純利益 ・三菱商事：6,197億円 ・JAL：360億円 これ見るだけでも ・帰国子女なので英語を活かしたい ・グローバルに働きたい みたいな学生がJAL受ける理由なさすぎて悲しい...
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@ema_planeNov 3
週末、ANA CA(爆美)の先輩と夜飲み行くけど ・場所は赤坂か六本木付近が良くて ・でもドレスコードは面倒くさい ・個室でイタリアン食べたいな ・お酒はワインの種類多めで ・予算は1人20,000くらい ・他、何か希望ある？ ってLINE来た 先輩、これ、「割り勘」ですよね...?
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2026年上期純利益 ・三菱商事：6,197億円 ・JAL：360億円 これ見るだけでも ・帰国子女なので英語を活かしたい ・グローバルに働きたい みたいな学生がJAL受ける理由なさすぎて悲しい...
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週末、ANA CA(爆美)の先輩と夜飲み行くけど ・場所は赤坂か六本木付近が良くて ・でもドレスコードは面倒くさい ・個室でイタリアン食べたいな ・お酒はワインの種類多めで ・予算は1人20,000くらい ・他、何か希望ある？ ってLINE来た 先輩、これ、「割り勘」ですよね...?
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北京亭すぶた (@oleo_p) profile picture
北京亭すぶた@oleo_pNov 3
でもPは世界的に取り合いだし、すぐ増やせる代物でもないからな…極論すればPの立場からしたら“今いる航空会社が破綻したら余所行きゃいい”なので、“経営の苦労をPも分かち合え”と言っても無理ゲーだよなぁ(特に円安でドル建て賃金が下落してるし)…
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@ema_planeNov 3
JAL売上最高更新も純利益42%減。これをJALパイロットの友人と話すと大半は「私たちは飛行機を運航する仕事。経営は本社の責任。」と口を揃えて言う。本社が苦労してるのは、あなたがた乗務員が財務状況に関わらず給与UPを常に組合通して要求してくるからであることがわからないんだよね...。
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JAL公式決算資料では純利益42%減の主因は中東情勢に伴う燃油費の高騰(+918億円、+47%)で、人件費増加は+102億円(+5.3%)と小さい。売上は過去最高更新。 prtimes.jp/main/html/rd/p… jal.com/sites/ja/inves… press.jal.co.jp/ja/release/202…
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