
Javier Gonel | 🇪🇸🇬🇷🇨🇭#Palentino | En busca de mi tamborilero. In maquinillo we trust. Demasiada cadencia.
Zurich, Switzerland
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La sensación pertinaz de que el país se cae a trozos.
ÚLTIMA HORA 🔴
La isla de La Palma sufre un cero energético que deja a la isla sin suministro eléctrico rtve.es/noticias/20261102/is…
Hard to overstate how big of a deal this is.
tl;dr — ANY unpatched Linux server with even a single TCP port exposed to the internet (say for HTTP or SSH) and MPTCP active (default for many Go web servers) is vulnerable to complete takeover.
What a disaster atlasum.net/blog/cve-2026-98…
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Amigo @Recuenco , comparto buena parte de lo que planteas y, sobre todo, aplaudo la valentía de dejar por un momento el análisis técnico para decirlo así de claro, precisamente ahora.
Hace falta gente dispuesta a implicarse, asumir responsabilidades, aportar talento y trabajar por algo que vaya más allá de sus propios intereses. En eso, completamente de acuerdo.
Pero creo que a esta llamada a la acción le falta una pata imprescindible: el entramado institucional, administrativo y económico que permita que todo ese esfuerzo sirva para algo.
Necesitamos menos burocracia absurda, más seguridad jurídica, instituciones que funcionen y puestos de responsabilidad técnica protegidos del amiguismo político, gobierne quien gobierne.
Profesionales competentes, seleccionados por mérito y capacidad, y condiciones que permitan emprender, innovar y prosperar sin encontrarse continuamente con obstáculos.
Porque muchos ya trabajamos duro, intentamos hacer las cosas bien, aportamos conocimientos, iniciativas y propuestas. Pero ¿de qué sirve todo eso si no existen mecanismos para que esas aportaciones lleguen donde pueden producir cambios? No podemos pretender que 50.000 personas tiren del carro si las estructuras que deberían sostenerlas hacen aguas. No se puede exigir heroísmo permanente para compensar instituciones que no funcionan. El esfuerzo individual necesita encontrar oportunidades, interlocutores y un sistema que lo acompañe, no que lo obstaculice o lo asfixie.
Así que sí, aplaudo tu llamada a la acción. Pero creo que también tenemos que hablar de todo lo que hay que cambiar para hacerla viable. Yo iré añadiendo ejemplos concretos en las respuestas y os invito a hacer lo mismo: trabas burocráticas, talento desperdiciado, disfunciones institucionales, iniciativas que se quedan por el camino... Seguro que hay muchísimas cosas que ni siquiera se me han ocurrido. Porque reconstruir un país no es solo conseguir que su gente quiera empujar, sino conseguir que, cuando empuje, las cosas se muevan.
Y me da igual si la culpa és de unos, los otros o de todos. Hay que cambiarlo.
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Replying to @Recuenco @omixam @uriondo @carlosblanco @Lurquizu @carlosotermin @joaquinmencia @guzgonfe
Necesitamos que la gente buena que tenemos repartida por el mundo vuelva para arrimar el hombro.
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1⃣ José Luis García Guglieri, ingeniero que programó el sistema de seguridad LZB de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla "La inestabilidad de la red eléctrica puede causar la caída del sistema de seguridad de la Madrid-Sevilla" diariodecadiz.es/andalucia/i… @alamedera
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Un ser deleznable en 3 tuits
1. “Mi twitter no lo toca nadie, lo llevo yo mismo”
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Hay que devolver a Europa a una posición de hambre y competitiva, en lugar de su actual estadio perezoso y complaciente.
teapaw.org/_pablomtzb/status/2115…
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En el hilo turras de hoy, lamento dejar mi tono predilecto técnico y de alguna manera científico/estratégico, porque entra con fuerza por un lateral del escenario, la necesidad de un call to arms.
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El Ministerio de Transportes lleva meses expulsando a los técnicos y purgando a los buenos de Adif. No es un problema del sistema. No es culpa de Iryo o de Ouigo. En este país, hace tres años, se decidió purgar todo lo técnico. Y así nos va.
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Reminds me the Swiss joke:
A German walks into a Swiss bank, leans over the counter, and whispers nervously: “I want to withdraw 10’000 euros." The Swiss banker looks at him and replies in a normal, booming voice:
"You can speak up, sir, poverty is no shame in Switzerland
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Lo que decía el otro día. Estamos condenados. Una generación donde todo es: "yo, mi, me, conmigo". Mueren 100 personas en trenes y él lamenta su calvario, su circunstancia personal, en campaña electoral.
📺 TV en DIRECTO | Puente: "Se el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral (...) Lo fácil para mí es salir pero no es eso lo que va con mi carácter ni es lo que el presidente me ha pedido" shorturl.at/BVWdK
So, the French socialists, and Parliament members just voted a tax, that they don’t understand, which would cost VideoLAN more than 1 million euro per year.
They are probably the most clueless politician on Earth? And they claim they want technological sovereignty…
@LaurentLhardit
#PJL2027 Adopté par l'Assemblée nationale : la "taxe assise sur les flux de données numériques émises par les fournisseurs de contenu et acquittée par ces derniers"
Selon les députés PS, "au taux de 0,055 € par giga, un rendement de 10Md€ est attendu".
assemblee-nationale.fr/dyn/1…
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🇪🇺EU backed Donald Tusk wants to overthrow the elected President
🇪🇺Needs constitutional court judges to do so. Tries to appoint 8...
🇵🇱President swears in the 3 Tusk is constitutionally allowed to
🇪🇺Tusk holds a fake swearing in for the other 5 anyway
🇵🇱President leaves country on planned trip
🇪🇺One of the fake judges order the removal of 2 existing legitimate judges
🇪🇺Tusk order police to blockade the constitutional court
🇪🇺Tusk announces to save Democracy he needs suspend Democracy
🇵🇱Constituional court declares a coup
🇵🇱President turns his plane around
🐷Police start hedging their involvment on X
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Las pymes del autobús podrían ofrecer miles de plazas durante tantos meses como hiciera falta. Pero para eso @transportesgob tendría que demostrar que le importan más los ciudadanos que los intereses del monopolio concesional. Que parece lo único que les importa.
Muy buena iniciativa la de @Uber
Ante la tragedia ferroviaria de Toledo, ha habilitado viajes entre Madrid y Sevilla por 150 €, que pueden compartirse entre cuatro personas (37,50 € por cabeza)
La solidaridad también se demuestra con hechos, no solo con palabras
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Bueno os cuento un drama que creo que ya se puede ir contando.
Al volver de Elche en la autocaravana a las 9,30 de la noche, pues me bajé lo básico para sobrevivir una noche y ya descargaría todas las cosas mañana.
Baje el móvil, pijama, la nds, cargadores...y una cosa se cayó
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Es muy, muy sencillo. Periodismo sin más. Transportes. España. Antes de los accidentes.
1. ¿Ha habido corrupción en Transportes? Sí. Hay condenas firmes.
2. ¿Se contrató a altos cargos sin experiencia ferroviaria? Sí.
3. ¿Había prostitutas contratadas en altos cargos? Sí.
4. ¿Se gastó dinero en informes sobre el ministro y su presencia redes sociales? Sí. 142.000 euros.
5. ¿Cuánto dinero se ha malversado? 6,67 millones en comisiones canalizadas; 430.298 euros de ganancias por cohecho cuyo decomiso ordenó el Supremo. Además, cientos de millones en adjudicaciones investigadas.
6. ¿Se nombró a personas políticamente afines en cargos de responsabilidad? Sí. Hay nombramientos documentados en Renfe y Transportes.
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Los inspectores de Hacienda denuncian media docena de intentos de utilizar la Agencia Tributaria con fines políticos: «Es la mayor crisis de la historia»
Alertan de un riesgo creciente de «injerencias políticas indeseables» y reclaman una refundación que desvincule la institución del Gobierno y le dé independencia económica
abc.es/economia/inspectores-…
































