Niet tegen vliegen, wel tegen de onzinnige hub van Schiphol/KLM. Houdt niet van nachtvluchten.
Joined July 2019
- Tweets12.2K
- Following355
- Followers228
- Likes20.5K
Arnold de Groot retweeted
We vermoedden het al: het nieuwe besluit van de minister is niet bedoeld om omwonenden te beschermen, maar om alles wat Schiphol wil juridisch wit te wassen. nrc.nl/nieuws/2026/10/26/de-…
Bijzonder en behoorlijk ongepast dat hij het pijnlijk noemt. Het is pas pijnlijk dat omwonenden naar de rechter moeten voordat de overheid in actie komt en dan alsnog luchtvaart belang boven volksgezondheid plaatst. Maarja.. vvd he dan krijg je dat.
Hier lijkt de minister vergeten te zijn dat die 20 % minder ernstig gehinderden op t etmaal met 478.000 vluchten helemaal niet wordt behaald. Daarvoor had #Schiphol terug gemoeten tot 440.000 vluchten, veronderstel ik, want voor 17 % gehinderdenreductie kwam ie al uit op 466.000.
Arnold de Groot retweeted
Dit is helemaal niet houdbaar. Kijk toch eens 1x in uw leven objectief naar @schiphol, burgem. Haarlemmermeer @marianneschuurm, @MinisterIenW, @MinIenW. @SchipholWatch
bnr.nl/nieuws/nieuws-politie…
Arnold de Groot retweeted
We missen steeds de vraag "Wat is goed voor omwonenden?"
Onderzoek nachtvluchten in een diepe la beland, geluidsruimte verdienen met amper stillere vliegtuigen, per saldo minder hinder door preferente banen en vlieggoten.
Krimp Schiphol, leefbaarheid terug, bouw woningen. Go!
Milieuorganisaties gaan procederen bij de RvS om het Luchthavenverkeersbesluit Schiphol tegen te houden. Maar kan Schiphol overleven met minder vluchten en is dat goed voor Nederland? nporadio1.nl/fragmenten/dit-…
Dit inderdaad. Gewoon verder gegaan met schiphollen. Hinder en overlast is sinds 2022 niet afgenomen en neemt alleen maar toe met elke extra vlucht.
Sowieso raar dat sommige journalisten en vooral luchtvaart adepten serieus denken dat hinder omlaag gaat met meer vliegbewegingen van een beetje (onhoorbaar)stillere vliegtuigen. Geen vliegtuig is altijd stiller dan een vliegtuig.
Hij heeft 38.000 tot 60.000 vliegtuigbewegingen gered tov t juni 2022-besluit n 80.000 tot 100.000 vliegtuigbewegingen tov t vorige luchthavenverkeerbesluit uit 2008. Ik snap dus wel waarom ie t geen zwarte dag wil noemen ; Vandaag is blauw ! #Schiphol
Arnold de Groot retweeted
Dit is natuurlijk n goede vraag. xitter.cf/HenkVolberda/status/21…
Milieuorganisaties gaan procederen bij de RvS om het Luchthavenverkeersbesluit Schiphol tegen te houden. Maar kan Schiphol overleven met minder vluchten en is dat goed voor Nederland? nporadio1.nl/fragmenten/dit-…
Zijn ze bang voor te kritische vragen?
Pers is niet uitgenodigd. T is n “intern ondertekeningsmoment”. Volgens onbevestigde berichten met slagroomtaartjes. “Tjes” vanwege de “krimp” natuurlijk, van 440.000 tot 478.000. #Schiphol
Arnold de Groot retweeted
De rechtszaak die je wist dat zou komen. #Schiphol rtl.nl/nieuws/economie/artik…
Typisch sector. Nooit de werkelijke prijs willen betalen. Ik hoop dat wobke eens een keer een rechte rug houdt.
De vliegmaatschappijen willen dus niet de werkelijke kosten betalen? Het staat ze vrij om weg te gaan. Kunnen we schiphol eindelijk in balans brengen met wat nederland nodig heeft.
Arnold de Groot retweeted
Omwonenden zijn vogelvrij.
Never forget de belofte dat de secundaire Aalsmeerbaan met de komst van de Polderbaan veel minder gebruikt zou worden: sindsdien alleen maar gegroeid, inmiddels al meer dan 90.000 per jaar.
#schiphollen #schiphol @MinisterIenW @IenWTweedeKamer
👇
Arnold de Groot retweeted
“Klagen”. Lekker neutraal woord ook.
N je gaat zo volledig voorbij aan t feit dat minder geluid volgens de systematiek leidt tot frequenter geluid. U weet wel, de Alders-paradox.
1 x n harde klap tegen je kop versus 2 x n minder harde klap tegen je kop. Wat heb je liever ?
Arnold de Groot retweeted
Merkwaardig toch dat r mensen zijn die menen dat je niet mag klagen als de treinen op jouw traject bijna nooit op tijd zijn omdat t gemiddelde van alle treinen op alle trajecten “op tijd” is [volgens n definitie die zo ruim is - < 5’ te laat = op tijd - dat idd 94 % op tijd is].
Arnold de Groot retweeted
Leestip voor leden @IenWTweedeKamer die vanavond aan het commissedebat luchtvaart deelnemen, lees hoe de omwonenden van Schiphol door de jaren heen gepiepeld zijn. (nb: het nieuwe LVB zet die treurige traditie voort) @MinisterIenW @pedegro #schiphol
👇
nrc.nl/nieuws/2025/05/22/sch…
T zou who technisch 45 moeten zijn. Vliegtuighinder wordt immers als significant hinderlijker ervaren dan trein en weg(54 uit mijn hoofd).
