新しくなったGiro Montaro Pro。
Mips Spherical、マグネット式バックル、サングラス収納など、機能もデザインも大きく進化しました。
ただし、頭の形によってフィット感が大きく変わります。サイズ表だけで決めず、店頭で実際に被ってみてください。
チューブレスなのに、チューブは持っていく。
それなら、チューブ入りでよくない?
手入れの手間、出先でのパンク、乗り心地。
使っていて感じることを、いいところも面倒なところも含めて話してます。
動画公開しました。
youtu.be/LVnsILD_rx8
今日、広島のパセーラにヤマダデンキがオープン。朝からなかなかの行列。
すぐ近くのエディオンにも行列ができていました。
でも、この2社、来年10月には経営統合する予定なんですよね。
ライバル同士がすぐ近くに大型店を構えて、来年には同じグループになるという、なんとも不思議な光景。
V2が登場したばかりの今、ENVE Melee V1が再入荷しました。
乗り心地や無理のないポジションを求めるロングライド派には、Melee V1の方が合います。
今回はペイント無料キャンペーンも実施。純正カラーのまま乗りたい方は、相当分をハンドルなどのアップグレードへ回すご相談も可能です。
相手は新型ENVEメレーV2。
でも、乗っているのは普段Eバイクばかりの人です。
こっちはCICLOREのミニベロ。
控えめに言って、チョロいっす。
二人で走ってきた動画を公開しました。
ぜひ見てください。
youtu.be/XdBEw51gwxk
同じMTBでも、設定は人それぞれ。
体重だけでなく、背負う荷物や走る場所でも、サスペンションの合わせ方は変わります。
何を測って、どこを調整するのか。
動画公開しました。
youtu.be/fFXfeOxAFnE
リッチーのピスト、Ritchey Garden Cityはこれが最後の1本です。
カーボンフォークと内蔵式ヘッドセットで、軽くすっきりとした仕上がり。一般的なピスト用パーツを組み合わせられます。
BB付近にわずかな塗装欠けがあるため、少し割り引いて販売中です。
ブレーキ、タイヤ、ホイールを変えたUn Authorizedの16apm。
33と乗り比べながら、いつもの山を走ってきました。
変えてよかったところや、乗って感じた違いを話してます。
動画公開しました。
youtu.be/xsj0zw-SdL0
刺したベーコンが抜けにくい、Clever StandardのAnchor Stack AL。
アルミ製アンカーがタイヤの内側で引っかかり、ベーコンをしっかり保持。複数本を使えば、大きめの穴にも対応できます。
尖った先端は、一時的に空気漏れを止めるエアストッパー。クマ対策には使えません。
チェーンにオイルをさすの、やめてみました。
触ると手が真っ黒。掃除しても、またベタベタ。
あの汚れ、もう少しどうにかならないか。
今回は洗浄から仕上げまで、実際に作業しながら話してます。
動画公開しました。
youtu.be/f8RIuGO0-jM
ENVE Melee V2、完成。
SES 6.7 PRO × SRAM 1×13速、フロント46T。ボトルケージ付き・ペダルなしで6.9kgでした。
店舗周辺での試乗では、あるスピードからぐんと加速する感覚。1×13速のシンプルな変速操作もいい感じです。
grumpy.jp/blogs/blog/enve-me…
山に行かないのに、マウンテンバイクを選ぶ理由。
街乗り用に注文いただいたKONA UNITを紹介してます。
普段の足としての使いやすさと、カスタムで遊び方を広げられる面白さ。買ったあとも楽しめる一台です。
動画公開しました。
youtu.be/kmBJETA22s8
ボトルケージまで、空力を考える時代です。
ENVEのSES Aero Carbon Bottle Cageは、ダウンチューブ用とシートチューブ用で形状が異なり、一般的な丸型ボトルにも対応。取り付け位置を調整しやすい長穴仕様です。
入荷数が少ないため、Melee購入者を優先して販売しています。
速く走るために、ここまでやる?
新型ENVEメレーV2が完成しました。
フレーム、ハンドル、ボトルケージ、ホイール。全部まとめて設計されているところが面白いです。
少し乗った第一印象を話してます。
動画公開しました。
youtu.be/jNFs7uQU4kw
300km走れるのに、60kmで脚が終わった。
いつもの坂を6往復。クォーター・エベレスティングに、スタッフとお客さんで挑戦してきました。
「ちょろいっすよ」と言っていた序盤と、最後の表情の違いも見どころです。
動画公開しました。
youtu.be/DAZh8Gc6SE4







