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kaz

@harm_k13s

筑波4秒0で走ってた元マーチ乗り。 JAF-CTチャンプ(2021菅生B2・2023筑波CT4) K13改→筑波1'04.0/日光38.8/鈴鹿2'33.6 GXPA16→筑波58.9/筑千37.9/日光37.0/富士1'52.0

 北関東/南東北
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Joined October 2016
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kaz@harm_k13sJan 23
20260123 TC2K Pro-T走 『58.949』 　24.211/24.145/10.593/181.818 HKS PER by Ntec SHOWA ハイフローTB Ntec 車高調 クスコLSD A050(G/S) 265/35R18 内輪で話してた現仕様での目標タイム58秒台をなんと達成しました！！ 貧乏チューニングを依頼しても断らずに進めてくれたN-TECさん最高です👍
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昨日のプロT日光 日光3コーナー高跳び選手権なせきしん号と、最早1輪しか接地してないうすい号 @VillKiss7112 @Usui_EF8HA11S #プロT #プロT走
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kazさん追っかけ セク1死ぬ気で追っかけたら8.628ってとんでもセクターでたがそのあとは点にされましたとさ(そらそう)
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【売ります】 カゴタニアンパネ 要補修品 希望伍万円 だけど相場がわからないので相談下さい
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今日はプロT日光🌞 朝イチからベスト更新したものの42秒前半には届かず…ダメかと思ったけど2本目で42.438！なんとか前半に入れられた！ 最後のSLでも42.453がでたのでまぐれじゃない！ クラス3位にもなれた！🥉 今年の日光はこれにて終了☑️ #プロT #プロT走
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GRヤリスDAT ECU magic core SPEC アゲアゲ⤴️ 特殊モード＋通常の アレを✂️して メーターもチューニング 🟥ゾーンも上げてみた👌
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プロT走お疲れ様でした！ スーパーラップ最後の飯田勇樹討伐戦クラス後半だけ少し撮りましたのでよろしければ貰ってください！ photos.app.goo.gl/2szZkAR7Cd… #プロT走
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GRヤリス 車柱シリーズ　 GEN2 Kaz号 yabashi号マツトヨ号 GEN1 ごっちゃん号 激アツパーツ待機中なんだが 今シーズンに完成するのか？ 金属プリントするか🤭
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kaz (@harm_k13s) profile picturekaz@harm_k13s20h
20261114 日光Pro-T 『37.194』8.517/16.539/12.138 Stock ECU HKS PER Tuned by Ntec SHOWA ハイフローⅡ Ntecオリジナル車高調 CUSCO LSD A050 G/S(ハゲ過ぎ) 復帰1戦目！先ず先ず 今年は36秒イクぞ！！！
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#プロT 2026年11月14日　プロジェクトT日光 Aクラススーパーラップ 37.249 配線作り直したりタービン換えてからの一発目 まずはまともに動くんか？の確認が今日の目的とはいえ被撃墜は！ 3月走った以来なので運転忘れてるのもイケてない クルマは速い 次は11/24のDKM TC2000
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今日のハイライト（動画に逃げる） #プロT
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初日光で41秒1！？ これはもしや！？ K13改MARCHで日光40秒切り達成の再来か！？ 日光修行の旅をするしかありませんね♪ コンパクトハッチ最弱と言われたK13改MARCH/E12改NOTEがサーキットで躍動してるのを見ると本当に感慨深い…。
ハピネス (@happiness061) profile pictureハピネス@happiness061Nov 14
今日はkazくんのお誘いでプロTさんの走行会に参加させて頂きました 初日光で1,2ヒート目まで自分なりにコース攻略をしてましたが上手くいかず… 3ヒート目はkazくんに2乗でドライビングレッスンしていただきまして 最後のスーパーラップでは自分なりに満足の行く結果を出せました！ #プロT走
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N-TECさんにmagic core SPEC 52(ごっ)を施工しとにかく低い回転から鋭いトルクを手に入れました！✌️ ヤリス乗ってて今ここでブースト立ち上がって欲しいんだよな…と悩む方には絶対オススメできます！☺️ 本当どのステージでも通用するのではないかと！ SPEC名は吸排気の仕様によって異なります！🙏
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ntecnagoya (@ntecnagoya) profile picturentecnagoya@ntecnagoyaNov 14
GRヤリスと仲良くする！ ECUチューニング magic core SPEC 52 （ごっ） 純正クリーナーBOX 純正インタークーラー 純正触媒 トヨタ制御と会話できたみたいです🤭
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GRヤリスと仲良くする！ ECUチューニング magic core SPEC 52 （ごっ） 純正クリーナーBOX 純正インタークーラー 純正触媒 トヨタ制御と会話できたみたいです🤭
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ごっちゃん@11/24ぺん銀TC2000 (@5XPA16) profile pictureごっちゃん@11/24ぺん銀TC2000@5XPA16Nov 14
うおおおおおおおお！！！ 37秒見えてきたんじゃねえか？？？？！ しゃおらああああ！！！！！！！
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ごっちゃんめり込み ふたりとも1本目でセット出てなくてボロボロ()
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2026.11.14/日光サーキット : 初走行 【#プロT走】 best: 41″151/マーチニスモs 外気温16°C - Current spec - BILS車高調＋HAL中反発/TAKSLAパッカー N-tec： ピロ関係フルセット，Short Shift2 ORC：メタルシングル クスコ：LSD RS spec-K BS : RE71RZ 205/50R15 (used) 続↓
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20261114 日光Pro-T 『37.194』8.517/16.539/12.138 Stock ECU HKS PER Tuned by Ntec SHOWA ハイフローⅡ Ntecオリジナル車高調 CUSCO LSD A050 G/S(ハゲ過ぎ) 復帰1戦目！先ず先ず 今年は36秒イクぞ！！！
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先月…ちょっと無茶して… お騒がせなkaz氏！笑 復活走行でベストから0.1秒落ち？ 今シーズン日光36秒台に突入確定演出か！？ 恐ろしいのがまだ純正ECUデータのままでHKS/PER制御のみなのよね…。 筑波58秒9/富士1分52秒0から今シーズンはどのくらいタイム更新するのだろうか！？ 3日前までメンタル死んでたけどこれで復活かな？？笑 久々に声のトーンに覇気があった！笑
kaz (@harm_k13s) profile picturekaz@harm_k13sNov 14
うおおおおお！ 全員SATSUGAI！！ Pro-Tオーバーオールは嬉しい！！
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20261114 #プロT走 『38.516』8.943/17.014/12.559 ECU書き換えにGS初投入のシェイクダウンで大ベスト更新✌️ ただドライバーは相変わらずの模様🥱 タラレバは38.200でした N-TECさん、kazさんのお陰で良い第一歩が踏めたかと思います！ ありがとうございます！これからもよろしくお願いいたします🙏
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よっしゃ、とりあえず38秒でたぞ！！ まずは目標達成！！！！
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プロT行ってきました⭐︎ 修行なのではぼ知り合いしか撮ってませぬ。 CR-Xクラスが見てて楽しかった。令和やぞ
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今日はkazくんのお誘いでプロTさんの走行会に参加させて頂きました 初日光で1,2ヒート目まで自分なりにコース攻略をしてましたが上手くいかず… 3ヒート目はkazくんに2乗でドライビングレッスンしていただきまして 最後のスーパーラップでは自分なりに満足の行く結果を出せました！ #プロT走
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