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キックスサスペンションでは、ロードバイク、オフロード、トライアル用スプリングの製作を行っております。また、サスペンションのオーバーホールも承っております。 商品に関するご質問やご相談は、DMまたは以下のメールアドレスまでお気軽にお問い合わせください。 📧 [email protected]

大阪府門真市野口820 050-3561-7575
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🇯🇵━━━━━━━ #全日本ロードレース Rd.7 鈴鹿最終戦 ━━━━━━━🏁 🔵 #JPSPORT 決勝レース YAMAHA YZF-R3 スカラシップが決定! BLU CRU Team BabyFaceの片田泰志選手が今大会、ヤマハ勢で最上位の総合6位! シーズンでは開幕戦で優勝を争い2位、岡山国際で初優勝を遂げるなど成長と実力を証明しつつ、ヤマハライダーの中で最上位となる成績を残しました。 この結果、片田選手が2026年のスカラシップを獲得🥇 2027年、新たなステージへステップアップします⤴️ そして今シーズン、全員で刺激し合い力をつけきた5名。来シーズンの動向にもご注目してください! #BLUCRU #YZFR3 #YamahaRacing
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今日は YAMAHA YZ125X のリアサスペンションを組み立て中!🏁 現在、真空ポンプを使ってオイルを充填中です! 内部のエアをしっかり抜き、安定した減衰性能を引き出すための大切な工程。 細かな作業の積み重ねが、サスペンションの性能を左右します。 見えない部分だからこそ、妥協せず丁寧に仕上げていきます!💪 #KICKS #YZ125X #YAMAHA #リアサスペンション #サスペンションOH #サスペンションチューニング #真空充填 #オフロード #エンデューロ #バイク整備
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CBR250RR(MC51)用 KICKSアップレートスプリング販売中! 「純正サスのまま、もう少ししっかりさせたい」 そんな方におすすめです! サスペンションをお送りいただければ、こちらでスプリングを交換してお届けします。 今なら送料サービスで承ります! 【購入・交換の流れ】 ① 下記リンクから購入のお手続き ② サスペンションを下記の「KICKS」へ発送 ③ スプリング交換後、ご返送します! ▼ ご購入はこちら web.online.airpayment.jp/pay… 【サスペンション発送先】 KICKS 〒571-0024 大阪府門真市野口820 TEL:050-3561-7575 ■ MC51全年式対応 ■ レート:110N/120Nの2種類 ■ HRC用サスペンションにもそのまま使用できます! スプリング+専用取付カラー:25,000円+税 交換工賃:2,000円 ※サスペンション本体は付属しません。 レート選びや購入方法、発送方法など、ご不明な点はお気軽にお問い合わせください! #CBR250RR #MC51 #KICKSスプリング
CBR250RR(MC51)用 KICKSアップレートスプリング、販売開始です! 「純正サスのまま、もう少ししっかりさせたい」 そんな方におすすめのスプリングです。 レートは110N/120Nの2種類。 MC51全年式に対応し、HRC用サスペンションにもそのまま使用できます! スプリング+専用取付カラー 25,000円+税 交換工賃 2,000円 ※ノーマルサスペンションは付属しません。 気になる方は、お気軽にお問い合わせください! #CBR250RR #MC51 #KICKSスプリング
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ユニサスでお馴染みのキックスさんに フロントフォークを最新バージョンにアップデートして頂き、更にセットアップまで面倒見てもらいました! 浅田さんわざわざお越しいただきありがとうございました。 スピードハートのフルードとエンジンオイルの変更のテストも兼ねて、いいデータがとれました!
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新しいサスペンションパーツのテスト! かなり良い感じです😊 NAMEZO&KICKSのユニサス開発コンビ 日常業務の中でも楽しみながら アイデアを形にして行きます(^^) 楽しみに‼️ #KICKS #NAMEZO #なんくる #モーターサイクルショップニュートン
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今日は新しい部品の検証で、ニュートン様にご協力いただきました! 結果はまずまず👍 今回は、動きをより良くして、純正にはないフィーリングを体感していただけるような仕様を目指してテストしました。 今回はモトクロス仕様での検証でしたが、次回はエンデューロ仕様でも試してみたいと思います! まだまだ詰める部分はありますが、良い足掛かりとなるテストになりました。 ニュートン様、ご協力ありがとうございました! #kicks #yamaha #サスペンション #モトクロス #エンデューロ #サスペンションセッティング #開発テスト #足回り
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タイシおめでとう!
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CBR250RR(MC51)用 KICKSアップレートスプリング、販売開始です! 「純正サスのまま、もう少ししっかりさせたい」 そんな方におすすめのスプリングです。 レートは110N/120Nの2種類。 MC51全年式に対応し、HRC用サスペンションにもそのまま使用できます! スプリング+専用取付カラー 25,000円+税 交換工賃 2,000円 ※ノーマルサスペンションは付属しません。 気になる方は、お気軽にお問い合わせください! #CBR250RR #MC51 #KICKSスプリング
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KICKS SPRING GROM用スプリング 仕様変更のお知らせ! GROM用 GJ-06 12.8kgf/mm ですが、スプリング自由長を 114mm → 110mm に変更しました! 今回の変更理由は、イニシャルを0mmから設定できるようにするためです。 体重の軽い方や、お子さんでも乗りやすいようにセッティングの幅を広げました。 ただし! 走行時は必ず適正なイニシャルを掛けて使用してくださいね! 今回の仕様変更に伴い、品番も変更します。 12.8kgf/mm:GJ-060 13.8kgf/mm:GJ-070 14.8kgf/mm:GJ-080 実はスプリング本体の仕様については、約半年前からすでに変更済みでしたが、今回あらためて品番も統一することになりました。 より幅広いライダーに合わせやすくなった KICKS SPRING GROM用シリーズ! ストリートからスポーツ走行まで、体重や乗り方に合わせて選んでいただけます! #KICKS #KICKSSPRING #GROM #グロム #JC61 #JC75 #JC92 #サスペンション #スプリング
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CBR250RR(MC51) ノーマルリアサスペンション用の アップレートスプリング! 「純正サスのまま、もう少ししっかりさせたい」そんなスプリングです。 まずは作ってみましたが、 需要があると嬉しいです😊 気になる方がいましたら、お気軽にお問い合わせください! #CBR250RR #MC51 #KICKSスプリング
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GEARS × KITACO GROM用に コンバートできるスプリングシートを製作しました! このスプリングシートを使えば、 KICKSスプリングがそのまま装着できます! 「今のサスペンションでバネレートだけ変更したい」という方にもおすすめです。 🔧 スプリングシート単品のみ 上下セット 8000円+税
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YZ125X ユニサス🔧 4cmローダウン仕様のオーバーホールです! 外観はとても綺麗に使われていますが、 中のオイルはしっかり汚れていました💦 やはり早めのメンテが大事です👍 しっかりリフレッシュして仕上げます! #YZ125X #KICKS #ユニサス #サスペンション
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今回はリアサスペンションの仕様変更🔧 いつも触っているものとは少し違いますが、 基本は同じ! 狙った特性になるように、しっかり仕上げました👍 あとは走って楽しんでください!🏍️✨ #サスペンション #仕様変更 #サスセッティング
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ホントに勝てて良かった(*´ω`*) facebook.com/share/1Dj95fhby… – at Iwata-shi, Shizuoka
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駆けつける事は出来ませんが楽しみにしております! また現場サポートよろしくお願い致します🙇
筑波TT第2戦 #15 池田 伶人「マフラーの事ならUNLABEL💪三田歯科医院&川村建築」 筑波は土曜決勝なので、本日よりサーキット入りしております。 GEARSサスペンション、kicksスプリング使用のNINJA250SLユーザーの皆様>ご相談があれば、#12ガレージ まで✋
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CBR250RR(MC51) MDFチューン完成です!🔧 硬いオイルに頼らず、内部機構を調整。 入りはスムーズに、戻りはしっとり。 奥に入りっぱなしにならないよう、程よいバランスに仕上げました! ここからは走りながら、自分好みに仕上げてください👍 #CBR250RR #MDFチューン #サスペンション
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ありがとうございます!
イワイに行く前にはninja250slのサスペンションのアップデートをお手伝い 突き上げ感がなくなり、しなやかに動くと好評でした これでベストタイム更新も間違い無し!
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GEARS:NINJA250SLリアショック『RACEspec』入荷しました! 日本国内で減衰特性をフルに変更した、レース用リアショックです。 筑波2000、SPA直入では、標準の7.5Kバネがマッチしておりますが、軽量級のライダーさんならKicks:7.0K、闘う重量級には8.0Kスプリングが御座います。 納期は、約50日です – at Hamamatsu-shi Minami, Shizuoka
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ニュートンのyz125xめっちゃ速い 店長いじりすぎ
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