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ばちょー

@kintetsu2

鉄道模型投稿メイン/211しか勝たん/鉄道写真も気ままに載せてます(写真垢あるけど、そちらは最近停滞気味…:@BASHO14211)/YouTubeも長いことできてないのが申し訳ないです…近いうちには…（↓下記URLより↓）/さようなら、青い鳥

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Joined September 2014
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KATO 211系N1編成 登場時仕様落成 運用に就く前の姿をそれっぽく作ってみました。そのため側面の標記類は号車札と乗務員室標記のみ。また、屋根上は出たての画像を見ながら配色。 室内灯は組み込ま予定ありませんが、内装再現も施工 これで湘南色N1の最初と最後が揃いました
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KATO813の初期製品でフォグレンズ余ってる人いないですか？
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最高すぎなのでは
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【お知らせ】 213系マリンライナー・クロ212用の車端部パーツを製作いたしました。 現在お引き受けしているオーダーの発送作業が完了次第、リリースを予定しております。リリースの際は改めてご案内いたします。今しばらくお待ちください。 #Nゲージ #213系マリンライナー #鉄道模型
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813のドアゴムインレタってやつなんですけどね 多分何年も置かれてるやつ
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仮当てしてみたけど、対して変わらなさそうなのでやめておこう
ばちょー (@kintetsu2) profile pictureばちょー@kintetsu2Nov 4
なんか415に使えそうなインレタを見つけた
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嵯峨野と300Xほしいな
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なんか415に使えそうなインレタを見つけた
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つくづく撮りに行ってよかったと思える
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山形線427M例年なら719系重連でしたが、既知の通りE723に変わってました もはや重連ですらない…
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これは落とし込んだ方がええかもな
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遠く東オク (@taku6581_233) profile picture
遠く東オク@taku6581_233Nov 3
封じ込め先頭車の操作盤の違い。 4号車のクハ210-3029は、現役当時のまま残っているのに対し、3号車のクハ211-3022は埋められています。 考察としては、3022のほうは2006年から封じ込め、3連短縮なので、生涯封じ込めなのが確定していた? 対して3029は5連を保っていたので、残置なのかなと思います。
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無駄に疲れただけ
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厳しい時こそ欲張るな つくづく思うな…けど、欲張ってしまう
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標記を入れるとぐっと引き締まるの、ほんとやめられない
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ある意味KATOの捉え方も間違っていなかった？？？？
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遠く東オク (@taku6581_233) profile picture
遠く東オク@taku6581_233Nov 3
【Nゲージ　伝わる人には伝わる】 ←KATO　　　　　　　　　　TOMIX→
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組成どうするか考えてるけど、思いのほか制約あっておもろいのが作れないかも 無難に行くしかないかもな
ばちょー (@kintetsu2) profile pictureばちょー@kintetsu2Nov 2
次に向けた準備もしておきましょうかね まだどう調理するか決まってませんが
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そのまま繋げてもろて感
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みるでぃす (@nordmildix) profile picture
みるでぃす
@nordmildixNov 3
流鉄6000青空号、正面はこうなるみたい。TXまつりで販売しているグッズに描かれていた
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常磐4連1500は最末期2本、付属2本は必須本数 で、+α付属もう2本くらいいると安心かなと 多分必要本数はおると思うけど、如何せん、加工しようとしてバラして7,8年近く放置状態なので、全くわからない そもそも早くやれよって感じ
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