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구선생승무사업소 여우주재
Joined April 2011
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[자 기 소 개]
파란색 여우를 데리고 있는 어딘가에서 열차도 몰고 있는 ‘파란여우’라고 합니다.
철도, 전기, 기술, 퍼리, 만화, 캐릭터 등을 좋아하고 있습니다.
성향은 사실 낯가림이 심하지만 친해지고 나면 누구보다 잘 챙깁니다...ㅎㅎ
사실 내용 비중이 철도, 기술이 70%, 퍼리 30%의 내용이 있을거에요~
그림도 종종 그리는 중입니다!
팔로우나 언팔로우는 자유롭게 해주셔도 상관없고, 이 부분에 대해 크게 생각하지 않으니 걱정하지 않으셔도 됩니다!
기관구(機関区) -> 기관차승무사업소(機関車乗務社業所)
운전구(運転区), 운수구(運輸区), 승무구(乗務区) -> (주로 전동차)승무사업소((電車)乗務社業所)
검차구(検車区) -> 차량사업소(車両社業所)
이렇게 대응되려나...?
나는 그냥 간단하게 이야기할때 예를 들어 “제천승무” 혹은 “영주기관차” 이런식으로 짧게 이야기 한다.
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youtu.be/XZH1ghA0NSo?si…
며칠 전 탐라에서 올라왔던 내용인데, 비상제동변도 비상위치로 체결이 되었지만 전혀 제동이 먹지 않는 걸 보니 주공기압 즉, MR 압력이 다 빠진 것으로 추정된다.
공기 압력계도 보면 MR과 BC압력이 완전히 바닥이 나있는데, 솔직히 이 경우는 주공기가 어디 크게 누설된거 아니면 주공기압축기(CM)가 동작을 안한 것으로 추정된다.
보통은 CM도 일정 압력 이하가 되면 자동으로 동작을 하는데 왜 동작을 안한건지 의문...
혹은 CB를 올리지 않았거나 분명 누락된 절차가 있을 것으로 생각이 된다.
보통은 공기가 누설되면 보조공기통에 있는 공기로 비상제동이 걸리는데, 그 보조공기통에 채우는 공기 조차도 CM에서 만들고, MR에서 공급받기 때문......
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오늘도 승무중 승객분이 쓰러지셨다.
다행히 의식은 찾으셨지만 큰 소란이 없다보니 나는 알아채지 못했다.
다만 다른 승객분이 오셔서 알려주셨는데, 그 사이 무음경보 버튼을 누르신 분이 계셔서 관제에서도 나를 찾는다.
다행히 그때는 이미 상황을 알아채고 관제에 상황 설명 및 승객분을 다음 역에 인계를 해드렸다.
해당 승객분은 괜찮다고 하시지만 혹시나 하는 부분이 많이 걱정된다.
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