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Journalist, founder and editor in chief @aeroTELEGRAPH

Zürich
Joined March 2009
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Aktuell fliegt #Lufthansa ausschließlich ab München mit #Airbus A350 und #A380. Das könnte sich bald ändern. Lufthansa schafft die Voraussetzungen, um die Modelle auch ab Frankfurt einsetzen zu können. aerotelegraph.com/lufthansa-…
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Listening in on @ChristophBernet making work calls in French is inspiring. #homeoffice
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#Eurowings-Chef Jens Bischof erzählt im Interview, wo seine Airline ausbauen könnte, wieso eine Konzernschwester ähnlich heißt und wie sie die Wet-Lease-Partner auswählt aerotelegraph.com/in-suedeur…
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What he says.
„Äußerst ermüdend.“ (21. 1. 1953)
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it is AIR MISSIONS
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Carsten Spohr sagte es bei einer Mitarbeiterinformation sehr deutlich: Austrian Airlines erhält wohl Dreamliner. #AustrianAirlines #Lufthansa #Boeing #Dreamliner
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#srfarena Titel, schnell beantwortet: 🧵
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Wer die Grausamkeit von Krieg immer noch nicht begriffen hat, höre Askold (9) zu. Und schaue ihm in die Augen. Was für ein Dokument!👇
Russland macht Kinderspielplätze zu Kriegsschauplätzen. Der kleine Askold hat schon als Baby im Schwetschenko-Park gespielt. Wo vorher seine liebste Schaukel stand, ist jetzt ein Krater. Der 9-Jährige spricht über die Brutalität des Krieges. Wie ein Erwachsener.
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„Eine kostenlose Umarmung für unsere traurige Nation Irans“ steht auf dem Zettel neben dem Mädchen in Kermanshah, das dort ohne Kopftuch steht und Menschen umarmt. Für die geschundene Seele. Was für eine Geste. #IranProtests
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Warum man am Flughafen immer noch so oft Nadeldrucker hört. aerotelegraph.com/warum-nade…
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GIF der Saison. Leg ich mich fest. #BVBFCB
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Erst war das neue Modell von #Airbus kein Thema für die isländische Airline, jetzt ist es interessant. #Play-Chef Birgir Jonsson erklärt im Interview, warum er den A321 XLR anschaut, wie es mit den USA-Flügen läuft und was er in Deutschland vorhat. aerotelegraph.com/der-airbus…
At first, the new #Airbus model #A321XLR wasn't of interest to the Icelandic airline, but now it is. In an interview, #Play CEO Birgir Jonsson explains why he is looking at the A321 XLR, why @PLAYairlines can't fly to Chicago and where in Germany he wants the airline to fly next.
Erst war das neue Modell von #Airbus kein Thema für die isländische Airline, jetzt ist es interessant. #Play-Chef Birgir Jonsson erklärt im Interview, warum er den A321 XLR anschaut, wie es mit den USA-Flügen läuft und was er in Deutschland vorhat. aerotelegraph.com/der-airbus…
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Nach elf Jahren haben wir unser Logo aufgefrischt. Warum? Warum nicht! Wir wollten ihm einen neuen, moderneren Touch geben und zudem die Luftfahrt stärker betonen, ohne kitschig zu werden. Wichtig war uns dabei , dass wir unserer bestens eingeführten Marke treu bleiben.
Sahra David Wagenprecht
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Affirmative.
Jede polnische Hotelrezeption ist hübscher (und ich kenne sie alle)
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